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技师徐明泽您好备胎原因 -
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技师徐明泽碰到的那个轮要看看悬挂 -
浅巷暮雨换胎就没事了嘛！但是，我之前更换备胎，好像没有方向跑偏的问题啊！
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技师徐明泽和撞击有关系 -
浅巷暮雨悬挂可能会出现什么样的情况，需要大修吗？需要多少钱？
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技师徐明泽要看看悬挂是不是变形 -
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技师徐明泽然后做定位 -
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技师徐明泽具体检查才知道 -
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技师徐明泽这些需要你检查完才知道 -
浅巷暮雨确实有撞击，如果说悬挂变形，那这一套下来大概要多少钱？
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技师徐明泽三四千 -
浅巷暮雨那我应该去轮胎店，还是说修车厂？
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技师徐明泽修理厂 -
浅巷暮雨维修需要多长时间喃
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技师徐明泽不知道 -
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技师徐明泽这个要看修理厂 -
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技师徐明泽估计不出 -
浅巷暮雨正常来说，换胎用备胎的话，会不会出现这些情况？
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技师徐明泽故障码这些不会 -
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技师徐明泽具体检查一下 -
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技师徐明泽因为是撞击过
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你好，我是13款舒适版新朗逸，已行驶8万多公里，加装过方向盘多功能按键和定速巡航，因报警安全气囊故障灯，维修游丝装回后出现一下问题：1、多功能按键和喇叭功能失效；2、车身稳定系统和胎压故障灯同时亮起，3，用5053数据线扫描出好几个故障码，而且无法清除通过沟通以及用户提供相关故障代码，数据流，这是气囊游丝坏了，需要从新更换气囊游丝，同时做一下转向角度传感器的设定。
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2013改版1.6自动豪华朗逸到现在35000公里，目前出现好多问题，是不是都是通病，雨刮器异响，巡航定速失灵，天窗自动开，左方向灯有阵子打开过好几秒才亮，有过三四次怠速起步抖动好厉害熄火后重新打开才好，昨天去4s店检测5个故障码。还有一个消不掉师傅说要拆仪表盘，目前先开着。。。。我能说朗逸垃圾吗。
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示 故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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2013年朗逸方向助力不好使，仪表方向盘黄色灯亮，他是机械助力的，但是故障码显示动力转向无通讯该车打方向重，仪表亮方向助力灯，该车装配的是纯液压助力系统，所有故障为两部分，方向重更换了方向助力泵，所有问题可能在方向机或者助力油管问题，仪表亮方向灯进入网关里面有电子助力无通信，该车都没有配备电子助力报故障码不正常，对数据总线安装列表显示电子助力安装，修改成未安装后故障灯和故障码还是存在建议更换网关。
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请问大师，我开了6年11万公里的1.4T朗逸，最近踩油门加速时严重坐车，车子往前一冲一冲，故障灯未亮，去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低，清除故障代码无效，检测火花塞正常，于是清洗了节气门和进气压力传感器，都无效，换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效，拆开进气系统发现喷油嘴被堵死，进气系统油泥严重，技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善，但还是未完全康复，偶尔还是有轻微坐车，技师说缸内也有积碳和油泥，但是需要拆发动机所以没洗，建议我先去拉拉高速，完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么，能不能彻底根治？以后如何预防，确实需要加93号油和添加剂吗？
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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方向盘左轻右重，原地打方向没感觉，跑起来之后有感觉，左右回力度也不一样根据车主描述的情况分析： 第一，原地打方向正常，说明方向机，转向柱都能正常运行。而行驶中因为车辆有车身稳定程序，电子助力系统会参与方向机的控制，如果转向角不在0位，会导致电子助力参与修正，引导方向向0位靠拢，俗称“跑偏”。 第二，故障是在一次磕碰以后出现的，说明故障与磕碰有直接关系，那么四轮定位的数据一定要检查，数据不但要正确，要在正常范围之内，而且数据的左右对比偏差应该尽量缩小，不要一个在正常范围的最大数值，一个在正常范围的最小数值。 第三，车辆行驶起来才有明显的偏差感觉，那么底盘悬挂系统的部件有没有松动，相关的胶套连接是否有支撑疲劳的现象，需要考虑，这种部件尽量用换正常部件的方法试验。轮胎气压要保持一致，必要时可以调换轮胎位置来判别方向的轻重感觉。 第四，方向盘行驶中有偏差，不在直行位置。如果方向盘在直行位置的数据为0，行驶中方向盘偏差了，那么数据肯定也偏差了，这个时候电子助力就会参与工作，所以这一点与第一点一样，重点考虑转向角的0位。 第五，如果以上全部正常，请考虑电子助力系统的曲线特性校正，如果校正以后故障一样，从技术上考虑转向柱。
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朗逸plus胎压报警怎么回事您好，轮胎压力低 车轮打滑 过松软路面等等都会导致胎压报警，调整完胎压以后，如果轮胎气压没有单个缺失的，按住胎压按键不动，等报警消除就可以了
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