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技师张志你好!建议更换原厂变速箱油
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技师张志电脑检测一下有什么故障码
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郑先生就是更换了变速箱油以后才出现的问题哦
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郑先生检测不了,我是车主,
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郑先生油换了几天了,人在外地
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技师张志当地服务站检查一下,更换油前后矛盾
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郑先生好吧,
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技师张志电脑检测一下,根据故障码检查问题
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郑先生之前问了车行,他说要开回去自学习
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郑先生我们可以怎么弄
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技师张志那年车
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郑先生2014年
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技师张志就是各档位顺序一一3s,油温30~50°检测油位置
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技师张志
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郑先生各个档位停3秒?
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技师张志是的
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技师张志图示是详细检查
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郑先生我找个空旷的地方操作也可以吧?
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技师张志可以
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技师张志机器更换应该没有问题
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郑先生重置完成以后会有什么提示吗?
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技师张志车都运行了好常时间,直接检查就行
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本田型格变速箱辅助油泵失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要主要就是变速箱,二次油泵出现的问题还有一个就是二次油泵的控制线路,有没有问题?。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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江铃驭胜,变速箱一直锁在3档位置,故障码是CAN通信失败。你这个是档位锁止的,变成这样的一种保护功能,考虑更换变速箱油清洗变速箱,然后就是检查一下ABS传感器
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江铃驭胜汽油版手动轿车变速箱咔咔响是什么原因
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你好专家,我的江铃驭胜s350是2.0t汽油的,为什么变速箱电脑跑一段时间就需要复位,要不然挂档就出现咣当的声音,而且好像刹车都踩不住似的,车子就往前走一两米。请问专家是什么零件出现了问题这种情况属于变矩器锁止离合器控制油路或控制电路有故障造成的,从简单到复杂的原则,首先循环换油看看
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14驭胜S350 自动柴油版 二档跳三档异响江铃驭胜s350 此车为自动挡车型,用户反映二挡跳三挡的时候变速箱有异响,根据故障现象,需要检查变速箱油液是否缺失,变速箱油里是否有金属粉末,油液缺失则需添加变速箱油,如果油液内含有金属粉末,则为变速箱磨损,需要维修变速箱,油液正常,可对变速箱离合器进行复位学习,然后试车。
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专家师傅你好 我车是2014年江铃驭胜S350柴油2驱自动挡 现在跑了11万公里 变速箱油在6万公里时候换的 现在有一个问题急需专家解决 就是车跑在60迈到80迈之间车下面有抖振(像是传动轴 但不确定) 而且是在少加点油的情况下出现的 如果在这个速度加点油门或松了油门都不会出现抖振(90迈以上就没有抖振了,车正常)如果车在下坡,这个速度也不会出现抖振,去维修站检查传动轴万向节(换了一个最后面那个)也都检查不出问题来,轮胎也做了平衡 就是找不出原因 望专家师傅能给解决 。谢谢 我电话137****2288在举升机上面跑一跑看看传动轴的跳动严重不
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这个故障码会影响提速吗,慢加油门还是能提起速度来,但加大油提速很慢转速高速度慢!江铃驭胜s350 江铃驭胜s350,2016款2.0t自动四驱豪华版本,车辆的故障现象为车辆车速跑不起来,发动机系统无故障代码发动机工作正常,加油时发动机转速高,但是车速起不来,这种情况为发动机变速箱故障,需要检查变速箱油是否缺失,检查变速箱油是否出现发黑变质,造成的离合器打滑。检查发现,车辆处于四驱模式,因此,此车故障为车辆在四驱状态下造成的车速跑不起来,需要将车辆解除至两驱驱动模式下进行试车。
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这跟管子接到上面哪里的找不到接头了江铃驭胜s350 2016款2.0t,江铃驭胜s350自动四驱豪华版本,用户提问,变速箱通气管上端安装在什么地方?根据用户提供的照片,照片中显示,用户所指的管路为分动箱以及变速箱的通气出气管,此款车辆的变速箱以及分动箱的通气管上端安装在发动机缸盖左侧,有固定卡扣固定在缸头附近,固定在发动机进气支管处发动机缸头的左后方,不与车上任何管路设备进行连接,只为分动箱以及变速箱内的压力,释放压力使用,只需将管路进行固定,不会对车辆其他管路以及设备进行干涉就可以了。
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1-2档不好挂,挂不进江铃驭胜 江铃驭胜s350,2016款2.0手动汽油两驱版本,此款车辆的故障现象为车辆变速箱一档,二档,档位不好挂,车辆出现此故障现象,首先需要排除是否因离合器分离不彻底,离合器太低,导致一档不好挂,试车检查发现,车辆原地挂档正常,只有在车辆行驶过程中会出现一挡或二挡档位挂不进,因此,这种情况为变速箱一二档的同步器出现问题导致,需要分解变速箱。更换变速箱一二档同步器,以及一档二档变速箱齿轮,在没有配件更换的情况下,可以尝试加工一档二档齿轮,让同步器与齿轮接触面能够形成同步状态,解决因同步器无法与齿轮同步导致的齿轮不好挂档问题,此车的主要故障原因就是由于同步器与齿轮不同步导致的故障。
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江铃驭胜1-2档挂不进怎么解决江铃驭胜 江铃驭胜s350,2016款2.0手动汽油两驱版本,此款车辆的故障现象为车辆变速箱一档,二档,档位不好挂,车辆出现此故障现象,首先需要排除是否因离合器分离不彻底,离合器太低,导致一档不好挂,试车检查发现,车辆原地挂档正常,只有在车辆行驶过程中会出现一挡或二挡档位挂不进,因此,这种情况为变速箱一二档的同步器出现问题导致,需要分解变速箱。更换变速箱一二档同步器,以及一档二档变速箱齿轮,在没有配件更换的情况下,可以尝试加工一档二档齿轮,让同步器与齿轮接触面能够形成同步状态,解决因同步器无法与齿轮同步导致的齿轮不好挂档问题,此车的主要故障原因就是由于同步器与齿轮不同步导致的故障。
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比亚迪元变速箱顿挫严重
比亚迪元变速箱顿挫严重在汽车行业中,比亚迪元无疑是一款备受瞩目的车型。然而,近期却有不少消费者反映比亚迪元的变速箱存在严重的顿挫问题。据了解,顿挫问题主要出现在比亚迪元的变速箱中。一些车主反映,当换挡
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换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗
换挡顿挫,换挡顿挫和变速箱油有关系吗我们都希望驾驶一辆顺滑换挡的汽车,但是有时候我们可能会遇到换挡顿挫的情况。那么,换挡顿挫和变速箱油之间是否存在关联呢?让我们一起来看看。什么是换挡顿挫换挡顿挫是指汽
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比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档?你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题?这是一个常见的汽车故障,让许多车主感到困扰。那么,是什么原因导致这个问题的发生呢?1. 引擎油温
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