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技师杜更志你好,我是汽车大师专家技师-杜振江,很高兴为你解答。
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技师杜更志你好
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技师杜更志很高兴为你解答问题
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技师杜更志出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?还有已经维修过什么了
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汽**9还没修过
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汽**9跑完一次高速回来,到第二天就打不着车
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技师杜更志突然就打不着了吗
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技师杜更志有没有经过类似于涉水路面
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汽**9就是下大雨
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汽**9回来停好车都还可以的,到第二天就不行了
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技师杜更志故障码能清掉不?
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汽**9清不掉
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技师杜更志点火喷油这一块检查没有
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汽**9换了一下相关的继电器,能打着了,但是又会自动熄火,熄火之后就又打不着了
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汽**9刚开始的时候点火和油泵都没电到
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技师杜更志大概发动了多长时间
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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技师杜更志车子就这一个故障码
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汽**9
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技师杜更志还是有其他的
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汽**9
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技师杜更志有照片没有
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技师杜更志应该发动机不止这一个故障
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9这些都是出现过的故障码
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技师杜更志
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技师杜更志这张是不是删除不掉的故障码
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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汽**9
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技师杜更志这个故障码是电脑版还有个继电器
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汽**9
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技师杜更志是的
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技师杜更志报这个故障基本就是曲轴位置传感器 还有电脑这俩个原件引起的
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汽**9正时不对会不会?
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技师杜更志正时不对
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技师杜更志他不会报这个故障
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技师杜更志正时故障他会报相位不合理而且还会报凸轮轴
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雪佛兰科鲁兹P068B发动机控制点火继电器切断电流过迟
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雪佛兰科鲁兹 发动机控制点火继电器切断电流过迟 是什么故障发动机电脑板没有控制点火继电器工作。继电器不工作,导致发动机舱没有保险丝没有电。车辆无法启动,建议检查相关电路,确定没有问题后,考虑发动机电脑板。
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雪佛兰科鲁兹故障码po68B,发动机控制点火继电器切断电流过迟LDE发动机1、6排量12年车
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科鲁兹发动机控制点火继电器切断电流过迟你好这种情况的话,首先要确认这个继电器本身有没有问题,继电器的控制线路是否出现了短路。
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雪佛兰1.6科鲁兹。报故障码报发动机控制点火继电器切断电流过迟,现在是打不着火没油没电您好根据您车的故障分析,防盗也锁住了,发动机启动也有问题,还报的有绝对压力传感器的电压故障,不是一个故障,发动机模块和车身模块插头线路外观检查一下有没有异常的,还有报故障的绝对压力传感器及线路也检查一下!车身模块和防盗系统先检修一下!及相关的插头线路有没有腐蚀锈蚀接触不好的都检查一下!
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科鲁兹发动机控制继电器切断电流过迟
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09科鲁兹1.8报p068b发动机控制点火继电器切断电流过迟
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雪佛兰科鲁兹报P06DA-00 发动机机油压力控制电磁阀您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前第一步要先测量它的机油压力,测完机油压力以后如果说就压力没问题,那就是那个电磁阀损坏了,如果基于压力有问题,那就要检查她油压调节。
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科鲁兹报P68B发动机控制点火继电器切断电流过迟打不着车测那个X2 2号4号都有电是吧?还有这个X1插头的21号到主继电器连接到86号这根线都是正常的是吧?都正常的话你就换电脑搭铁线不用看。
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10年雪佛兰科鲁兹洗车之后就无法启动了,发动机电脑板点火继电器控制延迟。洗车洗了机舱从故障现象来看,发动机模块灯不亮,检查一下模块的供电,接地就可以了
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
故障维修
2022-05-11
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看()大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障
用桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字式万用表的黑笔打铁,红笔打电控制端子,检查()大小是否符合技术要求,即可判断点火控制器等故障。 a .电流b .电压c .电阻d .电流或电压的正确
故障维修
2022-05-11
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分电器固定螺钉松动是发动机点火过迟的故障原因之一(对,错)
电装件固定螺钉松动是发动机点火太慢故障的原因之一。 这个主题是判决问题。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
电控燃油喷射系统以计算机ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以燃油喷射、点火等为控制对象,使发动机在各种情况下获得最佳混合气和点火时间(答案参考答案:正确
故障维修
2022-05-11
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发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大(对,错)
发动机工作时,点火系统电控单元不断检测爆震传感器输入的信号,发生爆震时电控单元逐步增大点火提前角。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主 控信号,而不作为喷射控制信号(对,错)
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,并将其作为点火控制主信号而不是喷射控制信号输入到ECU。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使 (对,错)
电控发动机微机故障备用控制系统在ECU内的微机发生故障时,ECU将燃料喷射和点火时间控制在规定水平,作为备用功能使车辆持续行驶。 )这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 正确:是的
故障维修
2022-05-11
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上海大众po o故障码P1650
上海大众po o故障码P1650导语:一台汽车的故障码P1650是一个不容忽视的问题,特别是对于上海大众车主来说。在本文中,我们将深入研究上海大众po o故障码P1650的原因、可能的解决方案,以及如
汽车故障
2023-09-02
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po故障码是啥,po故障码是啥怎么解决
PO故障码指的是汽车发动机控制系统中出现的故障代码,它是排放控制系统(OBD)的一部分。当汽车的发动机控制模块(ECM)检测到存在某种故障,它会产生一个故障代码,并将该代码存储在车辆的电脑系统中。通过
汽车故障
2023-05-18