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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,如果没有的话把节气门清洗一下看是否有积碳导致的新车其他一般是不会有太大问题的
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匿名网友请问是怎么回事 正常么
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匿名网友今天我又试了几次,没有再出现这样的情况。
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匿名网友发动机在仪表盘没有出现故障码
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技师卢二辉现在如果都正常的话可以在跑跑观察一下,一般是没有太大问题的,有时间节气门可以清洗一下
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技师卢二辉嗯嗯,那就没事的
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匿名网友九千公里 就要清洗节气门了啊
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匿名网友前几天下大雪 车扔楼下好几天 也没有出现 怠速不稳的问题,就是今天早上第一次出现
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技师卢二辉先检查一下不脏就没事,目前怠速都正常一般没有太大问题的
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技师卢二辉嗯嗯,可以在观察一下
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匿名网友师傅?
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匿名网友当时我是先听到发动机声音的 忽上忽下 不平稳了。我还心思这咋回事呢,就像油供不上了似的
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匿名网友师傅?
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技师卢二辉有时间先用电脑检测一下发动机看是否有故障码
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技师卢二辉没有的话就可以放心的,节气门检查一下,这两个没问题就可以放心的
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匿名网友嗷嗷 电脑检查要去4s店吧
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉附近修理厂有电脑也可以检测一下
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匿名网友我可以先观察一下 还有没有这样的情况么,如果再发生 我就录下来 找4s店去
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技师卢二辉可以的
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汉兰达新车九千公里,外面温度大概零下6-7℃,昨晚室外停了一宿车,今早打火热车,怠速正常,大概两分钟之后,怠速忽上忽下听发动机声音可以听到,像油供不上了似的,怠速表也忽上忽下持续大概10-20秒,恢复正常。气温低了,发动机工作不好的原因,这个是正常的情况,你这个要预热3-5分钟会好一些,
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【丰田汉兰达怠速问题】新车九千公里,安全行驶六个月,东北气温零下5-6℃,前天在室外停了一宿,昨天早上冷车启动正常热车,怠速正常,大概两分钟之后,突然听到发动机声音忽上忽下,像供不上油了似的,怠速表忽上忽下持续大概10多秒钟,怠速恢复正常,发动机忽上忽下声音消失,昨天和今天早上启动又试了几次,没有再出现这种情况。请问这是怎么回事,属于正常情况么。多观察下在看,这车应该来说没什么问题,只是偶发一次,暂时不用维修
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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13款汉兰达,有时怠速时车身抖动厉害,低速时出现几次熄火,每千公里缺机油1升左右,但排气管无黑烟,好像不烧机油节气门脏,或者怠速马达脏或者损坏都会造成怠速不稳,建议清洗节气门,清洗怠速马达必要时更换。1000公里消耗1升机油就是烧机油,经过三元催化转化器处理后就看不见了
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丰田汉兰达匀速行驶中怠速表上下浮动车速60码 怠速1500-2000的时候 怠速上下浮动!你好这个车辆如果在60左右让其怠速运转,发动机转速就是一会会自动上升或是下降的这个是变速箱在降档,正常的
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16年丰田汉兰达 怠速抖动 报P017200 P117B00 P160400 P160500此车出现混合气过浓的故障码,读数据流发现热车怠速空流高达7克多,此车正常空流值在2.6克左右,现在都7克多,建议先检查进气系统是否存在泄漏的问题,如果密封良好,考虑空流以及相关的线路出现问题。
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新款汉兰达怠速停止故障怠速起停问题一般检查电瓶传感器自己电脑!更换电脑处理
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新款汉兰达。行驶一万2千公里。 同等条件下冷车打火,等十秒二十秒,怠速回落到800多。现在冷车打火,等十秒二十秒,怠速回落到1020这样。请明白怎么回事的师傅进行解答。经过车主描述 这种现象是正常的 冷车高怠速 希望可以帮到你
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10敢汉兰达行驶突突然怠速下到400转是什么原因这样情况,需要清洗一下节气门积碳,做怠速复位学习就可以了。
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速,特别是等红绿灯时,无故障码,丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样,正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了,还会出现有时没有怠速会熄火,所以这就要看看相关数据了,尤其熄火的时候,看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火,一般也就空气流量,节气门开度,长短校值,燃油压力,这几个先看看有没有异常,然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的,如果没有故障码,那就说明不是控制上导致熄火,而是非控制上的,比如电压,发动机运转的阻力,都会引起熄火而且一般没有故障码。
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