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技师曾旺您问的这些问题的话,弹性很大,仁者见仁,智者见智!这个需要看您对车辆的爱惜程度开判断,总的来说保养都是为了预防!如果条件允许,做比不做强
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技师曾旺那年的
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技师曾旺如果是缸内喷射的,还是有必要做一下
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技师曾旺如果歧管喷射的就可以不洗
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技师曾旺主要说的是进气道(气门)
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技师曾旺其他的问题都不大
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张**17年的车
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张**节气门
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张**喷油嘴
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张**进气道
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张**三元催化
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张**这4项都需要清洗吗?
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张**还有一个问题就是,发动机从来没清洗过,这次用清洗吗?
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技师曾旺
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技师曾旺原厂的保养提示没有你说的这些项目
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技师曾旺就是这些属于维修项目
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技师曾旺如果对价格没有异议,做肯定比不做好
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技师曾旺如果想省钱,一个都不做也没有问题
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技师曾旺也可能你一直不处理这个问题,他也永远不会有故障现象
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技师曾旺如果故障现象出现了再去处理也都可以
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张**我那个车是2.5智能四驱,平时也不怎么用四驱那个差速器油还用换吗?
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技师曾旺这个非强制项目,弹性很大,
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技师曾旺换油还是有必要的
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技师曾旺这个属于定时项目
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张**差速器油?换对吗
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技师曾旺最好换变速箱油时一起换
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张**
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张**这个是四s店给我发的图片八万公里了这是八万公里
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技师曾旺你这个已经不在质保了
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张**8万,需要换什么东西,你能帮我指点指点不?
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技师曾旺4万做过什么?
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技师曾旺
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张**机油机滤,变速箱油,火花塞,刹车片
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技师曾旺我个人建议做这些
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技师曾旺个人建议,仅供参考
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张**好,谢谢
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技师曾旺
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技师曾旺😊
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技师曾旺刹车片检查就可以
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技师曾旺能不能用可以对比新的厚度
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张**好
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技师曾旺机油,机滤,空滤,空调滤,汽油滤换
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技师曾旺变速箱可以换,也可以不管(一般6-8万换一次)
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技师曾旺这个车没有助力油
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张**对
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技师曾旺火花塞检查一下也可以。换也可以,不换也可以
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技师曾旺因为一般用10万都没问题
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张**谢谢
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技师曾旺这个东西,怎么和你说呢,就是你不懂,就觉得预防
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技师曾旺其实懂的人一般只换机油
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺不过应该检查一下皮带
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技师曾旺8万没有换过的差不多可以换一下了
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张**什么皮带
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技师曾旺发电机皮带
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技师曾旺只有一条
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张**发动机皮带还是发电机皮带?
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺都是一个东西
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技师曾旺这个车只有一个皮带
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技师曾旺请仔细阅读上面的图片
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技师曾旺厂家都说了100000换火花塞
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技师曾旺你都打算换第二次了😂
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请问我的车是日产奇骏2010款2.5L至尊版的,马上50000公里了,应该怎么做保养,之前一直都在4S店做的,17400公里的时候做过节气门清洗和喷油嘴清洗(清洗剂)。27000公里的时候做过发动机润滑系统保护剂和润滑系统清洗剂,三元催化清洗剂,更换防冻防锈液。31000公里做过更换刹车制动液。
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2014款新奇骏,2015年8月提车,6万公里,还有三个月三年,一直在4s保养。今天到4s店保养,因为安全气囊警示灯亮了,所以检测了,安全气囊是因为驾驶位下面放东西太多把线弄松了。检测结果里面还有一项是发动机缺火,4s人员说要清洗油路和换火花塞,加起来两千多,因为不懂,所以就暂时没做。请问1.发动机缺火会亮故障灯吗?(因为我车的发动机故障灯没亮)2.发动机缺火后会有什么危害?3.现在我应该怎么做,按照4s说的做吗?4.这个问题是质保范围内吗?建议清洗,火花塞拆下来检查是否需要更换
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您好,14年的新奇骏,开了四万多公里,之前断断续续的老显示三缸缺火,将三缸的高压包和喷油嘴换过,四个缸的火花塞换过,三缸缺火故障码再没了,然后有一天再也打不着火了,换了油泵,可以打火了,但冷车打火很困难,要哒哒哒响十几秒才能打火成功,有时候要打两次,但一旦打着火,再次熄火热车打火就没有任何问题,开着路上也没有觉得有啥异常,就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目: 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴(吊瓶,免拆清洗) 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格(顺便更换) 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况,我个人建议重点检查两个方面,第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂,第2个就是很有可能是干电的问题,要不然不可能说钢压偏低呀。
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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2012款奇骏2.5自动挡。12万公里,起步明显顿挫,油门踏板踩着固定位置,感觉加不上油,油门忽大忽小。放到P挡,加油又正常。就是说12万公里了,火花塞,变速器油都是没有更换的是吗?那就先给车子做个全面的维护,像发动机系统的,节气门,喷油嘴,三元催化器都清洗一下,火花塞检查一下,如果间隙过大,更换火花塞。变速器系统的油液也是需要更换的,一般都是四万公里更换一次,最多也就是六万公里就需要更换了。那问题就是出现在变速器系统,先把变速器,后桥油,全部更换,看看这个现象是否会消失。如果消失了最好。如果更换变速器油液后,故障现象还是有,那就需要进一步检查变速器系统以及变速器的传动系统了。
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我的奇骏15款2.5四驱,换变速箱油重力好还是循环好,还是交换机好,私人开的店里去换,还是4s您好 这个到一般的私人修理店更换也是一样的,这个重力更换和循环机更换的区别,主要在于后者更换的要更干净点。如果说行驶的公里数超过60000公里了没有换过,建议用循环机更换要更换点,如果都有10多万以上,之前都一直没换过,那么就建议用重力更换。不好意思昨晚睡着了! 90000公里的话,如果说之前都没有更换过什么配件的话,那么建议需要更换 机油,机虑,空虑,空调虑心,汽油虑心,火花塞,防冻液,变速箱油,刹车片检查,刹车盘检查,底盘检查,发动机缸内积碳清洗,节气门清洗,油路清洗,三元催化器清洗,另外就是轮胎、发电机皮带需要检查下,别的没有什么问题的 主要就是建议做一次大保养。当然如果中途有弄过的,而且用的时间比较短的话,那么是可以不需要再更换的。
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日产奇骏SUV14款行7万公里,车型外观看上还可以13.5万价格偏贵么日产奇骏SUV14款开了7万公里,确实不多,保养维修状况好,没有事故确实不赖,值得。
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点火的时候有点费劲,发动机故障码总出,踩油门没有换挡的感觉根据你描述的这个车感觉到这个费劲,而且踩油门没有感觉到换挡。主要这个车用的是无极变速箱,在加速的过程中速度是可以提高的,但是这个变速箱换挡是比较平顺,是可能感觉不到的。还有就是这个车子加速的过程中,不要一直踩着油门,在加速的过程中,踩一下松一下。变速箱就会换入高档位的。还有这个加速的时候出现了这种声音,这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有你说的这个OBD接口上面这个节油器这个东西没有多大的效果,最好还是不要加装。还有这个林肯这个车的话只跑了1万多公里,没有必要加这个燃油清洗剂的。
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我这车发动机故障灯总亮。加油的时候发动机一直跟没换挡似的但是速度还能提起来。然后有漏油的地方具体哪我也不知道根据你描述的这个车感觉到这个费劲,而且踩油门没有感觉到换挡。主要这个车用的是无极变速箱,在加速的过程中速度是可以提高的,但是这个变速箱换挡是比较平顺,是可能感觉不到的。还有就是这个车子加速的过程中,不要一直踩着油门,在加速的过程中,踩一下松一下。变速箱就会换入高档位的。还有这个加速的时候出现了这种声音,这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有你说的这个OBD接口上面这个节油器这个东西没有多大的效果,最好还是不要加装。还有这个林肯这个车的话只跑了1万多公里,没有必要加这个燃油清洗剂的。还有发动机漏油的话,这个具体需要检查,看一下具体是哪个部位漏油,需要拆开更换油封或者是密封圈就可以。
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18年2月新买的奇骏想置换19年楼兰的添多少钱根据您描述的情况,一八款的新奇骏2.5 4驱作为置换的话价格在17.5万左右。219款新楼兰2.5 4驱精英版价格在31万左右。您需要在添加4万到5万之间。
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