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技师李磊磊把你节气门拍个照片我
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hhll照片发不过去啊
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技师李磊磊上面应该有个调混合气的螺丝
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技师李磊磊你上面有3根真空管并排的吗
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hhll没有啊
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hhll没有3根真空管啊
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hhll
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技师李磊磊你上面带空气流量传感器吗
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hhll不带
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技师李磊磊那就有进气压力传感器
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技师李磊磊你先用化清剂喷进气管阿有漏气
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hhll有
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hhll有进气压力传感器
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技师李磊磊先看看进气管阿有漏气
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hhll不漏气
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技师李磊磊活性碳罐电磁阀用嘴吹下漏不漏气
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技师李磊磊这个没试过吧
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hhll没
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hhll不漏气
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技师李磊磊你用电脑看下水温跟进气压力传感器数据
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hhll支管压力102
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hhll灭车的
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技师李磊磊你现在量的是大气压
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技师李磊磊要发动量的
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hhll哦
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hhll28左右
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hhll30
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hhll不稳定
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技师李磊磊急加油门能上去吗
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hhll能上去
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技师李磊磊待会又下来了吧
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技师李磊磊水温跟实际温度一样吗
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hhll下到17左右 又会到27左右
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hhll电脑和仪表一样
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hhll现在怠速1500左右
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hhll不稳定
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技师李磊磊你把进气压力传感器拔掉试
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技师李磊磊节气门位置传感器开度多少
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技师李磊磊把数据发给我
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hhll1.5%
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hhll节气门开度
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hhll现在1.9%了
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hhll
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技师李磊磊你发的照片我看不清
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hhll好吧
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技师李磊磊开度好的
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技师李磊磊不超过百分之5就对的
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技师李磊磊进气压力拔掉试了没
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hhll哦
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hhll节气门位置传感器线拔掉 怠速就800 装上了也正常
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hhll但是熄火了在打车就不正常了
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hhll怠速电机也拔了
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hhll怠速800
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技师李磊磊节气门阀口的地方磨损太大
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hhll怠速电机 节气门传感器 拔掉 怠速正常800 重新打车也是 800
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技师李磊磊建议你换节气门
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hhll好的
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技师李磊磊进气压力传感器控制发动机负荷的
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hhll负荷会怎么样
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技师李磊磊你阀口磨损进气量多,而且怠速马达又在调,节气门门位置又准的,相互矛盾所以怠速不稳
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技师李磊磊负荷大了就要多喷油
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技师李磊磊我口才不好表达不出来
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技师李磊磊你打方向进去压力传感器数据会高
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hhll哦
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hhll所以 现在是什么问题呢?
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hhll?
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技师李磊磊换个节气门
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hhll就是节气门磨损了 导致的?
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技师李磊磊嗯
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技师李磊磊你不行找个一样的车子试下
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技师李磊磊我估计节气门
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hhll好的
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技师李磊磊别先急着买,电子东西买了不好退
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技师李磊磊再查查
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hhll哦
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hhll现在怠速电机是新的 节气门传感器新的出故障 用的旧的
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我的2002年12月份的老款中华 前段时间的某天电瓶亏电 不着车 (长期停放 很少用)拆下电瓶用自控充电器充满装车打火 就出现了怠速2800 以前遇见过一次 更换了怠速马达就解决问题了。可是这次换了怠速马达无丝毫好转 后面考虑到节气门位置传感器方面 就又换了个节气门位置传感器 略有好转 在空档有时还会到1600。有时还会指针上下游走 挂上档就压下来了,基本上都会稳在800转位置。一跑起来 就会有时踩住离合器的时候转速又会爬到1600。就是这个故障。故障诊断仪显示无故障码。请教了!
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老中华尊驰,冷车打着车就熄火,怠速2000多转直接回到0,加油门能加到3000同样的马上回到0,反复四五次后,一切正常,感觉就像防盗器锁了一样,一着车马上就熄火了,车子温度起来点了,就正常了,一打火就着,而且怠速很稳1000转,发动机刚刚大修了,节气门换的新的,燃油泵换的新的,请问大师有没有知道的?
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老中华尊驰,4G63发动机,冷车无怠速,冷车打着车怠速2000转马上回落到0,加油门怠速3000转马上回落到0,连续打火5.6次,就正常了,怠速保持在800转左右,发动机很稳,历史故障,2#点火线圈与电瓶短路,历史故障,1#点火线圈与电瓶短路,打着车要熄火的时候,故障灯一直亮着,多打几次,有怠速了,故障灯灭了,发动机也不熄火了,请问大师什么原因啊?
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老尊驰怠速不稳
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尊驰有时怠速忽然低轰几下油又正常了稳怎么了
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