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技师李春雷进气系统积碳多,建议清洗一下节气
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技师李春雷门
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匿名网友不是点火系统吗
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技师李春雷你的节气门洗过吗
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匿名网友没有
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匿名网友车辆有时候还抖,方向盘都抖
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技师李春雷应该是节气门脏了,洗一下就好了
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匿名网友谢谢,跪拜
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技师李春雷怠速太低肯定抖呀
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匿名网友我以为是钢线坏了
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技师李春雷不是,如果钢线坏了会一直抖,就是缺刚
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匿名网友奥
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匿名网友谢谢师傅
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技师李春雷不谢
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1年的经典福克斯,20000公里,每天早上凉车打火第一次着了两三秒就熄火,伴有抖动,第二次就可以正常打着,火花塞也换了,节气门也洗了,请问各位这是怎么回事
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你好,08年福克斯1.8自动挡,第一个问题天气凉第一次打火着车以后马上又灭了,需要第二次打火才可以正常怠速。第二个问题车热了以后不管挂D挡还是空挡,车厢内震动,震得感觉身上都麻,但是方向盘震动不严重,第三个问题就是踩油门的时候油门踏板震动,震动大约是换挡的时候和60迈到80迈之间,90迈以上震动减轻还有踩刹车的时候也有震动,请问什么原因,谢谢了。第一个问题,清洗节气门,做一个匹配,还有检查碳罐电磁阀。 第二个是检查发动机鸡脚垫,鸡脚垫老化了就会共振,震手。 第三个。这个要检查一下变速箱油,还有读取变速箱里面有没有故障,一般来说是变速箱油脏了导致的
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你好师傅,我的车是手自一体的两厢经典福克斯。这个月去大草原玩,车到半坡忽然熄火。打了两把没反应,最后没办法使劲加油门发动,打着了。后来车只要走到有坡的地方不加油门或小油门就会熄火,熄火了就很难再发动,现在走在平路上没事,可是每次发动的时候都要打火好几次才能发动。感觉总是油跟不上!而且有时候在行驶中忽然踩死刹车怠速会一下掉到200-300甚至快熄火。请问下是什么原因
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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福克斯前两天刚换完电瓶,换的是骆驼70安的,原车是60安的,换好后第一次启动怠速忽高忽低,差点熄火了,然后就平稳了,换电瓶的师傅说是断电后电脑要学习,跑跑就好了。我跑了两天了,还是不行,冷车启动不会忽高忽低,就是热车停车大概过5分钟在启动就出现了,热车需要间隔5分钟左右就会出现,就那几下,然后就平稳了,听朋友说让我清洗气节门,今天上午清洗了,过一会启动还是有,他们又给我检查了火花塞,都没查到问题,没换电瓶之前怠速一直很稳,请问这是怎么回事呀这种就是要把节气门拆下来进行清洗。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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07款福克斯,行驶11万公里,定时保养。 故障一:冷车第一次点火后马上熄火,第二次打着后正常,全体天打火均正常,第二天依旧需二次打过火。 故障二:冷车起步挂掉档松离合同时给油,转速马上掉下去要熄火,得赶紧离合踩下去。除非先把油门加到1500转,再松离合起步才正常,油门稍一松还会像憋住气一样,然后熄火。行驶中换档给油提不上力,延迟几秒后又有力,车热了一切正常。 故障三:行驶中,摘档后松离合同时收油,转速表忽高忽低,像自己给自己加油收油,转速在400转到900转间波动,有时掉太低赶紧踩几下离合就没事,有时围绕800转小幅波动几下恢复平稳,本车正常怠速转速800。 。 请帮忙诊断一下,谢谢!
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我福克斯2011年三厢自动档的车,近期出现了三个问题,请专家指点:一是市区行驶途中,会出现熄火的情况,故障灯亮起,方向盘变硬,停在路中,三个月来,出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候,我拍了个照片。 二是仪表水温指针,在行驶的过程中,有时候突然从90掉到60,或者在怠速的时候,有时候也会从90到60,此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况,但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难,有的时候启动要好几次,有一次我打了6次打不起来,旁边一个司机师傅过来,踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店,师傅打了几次都正常启动了,非常奇怪。间歇性启动困难,三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车,熄火,水温忽高忽低,建议更换水温传感器
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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两冲冷车不好启动原因,二冲程冷车难启动
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