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技师孙剑你好朋友,对于钣金来说不复杂!
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高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”,一辆奥迪车停下来,大方地说,用我吧,我后备箱常备十几瓶呢!边上一位斯柯达奇怪地问:大众的发动机需要机油吗?我也看了那根尺,没看到油啊?我还以为大众的车不需要加机油呢!迈腾说,我靠,我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。这时后面速腾大叫,妈呀,断轴啦,前面的快闪开。桑塔纳,捷达,宝来,polo,晶锐,昕锐,昕动边喊边跑,千万不要撞我们,我们都没防撞钢梁!最后各位车主们跑着跑着哭了。
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08年捷达gif,15万公里,epc灯现在是启动就一直亮,加油无力,上坡直接50码跑不动,油门踩到底也没有用,以前亮了熄火等一会再重新启动就好了,现在直接亮了,有时候冷启动不亮开着开着就亮了,然后节气门换了,节气门到电脑版的线束换了,节气门那里的线路也检查了,现在故障码是17开头的记不清楚了,节气门驱动装置角度传感器信号过大,按了行车记录仪有后置摄像头,然后后备箱里面会有点积水,接摄像头的线路有在里面,然后是以前有烧开锅,换了缸垫,现在机油盖有乳化节气门口也有点,废气有点重,没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了,听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了,要大修发动机了,问题是epc不解决,车就没有办法开了,加不上油,速度也起不来机油口乳状没事,只要不缺机油,发动机就没问题,防冻液缺少可能回水太小,节温器开度不够或者慢,epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题,
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一辆中华骏捷,1.8手动挡。怠速不稳加不上油,检测发电机发电量过高达到了18v,更换发电机前着车时不小心碰掉了电瓶负极线,导致全车都是发电机出来的18v(也许更高),直接导致我的431冒了烟(倒霉)。更换发电机后怠速和加油问题解决,着车都正常。但是问题是,打开钥匙门,双闪就闪个不停,鼓风机以最大风速长转,空调泵不吸。双闪开关面板上的其他开关都好使,比如油箱盖,后备箱,车门锁。空调面板前的开关都好使,显示也正常,就是调风量的两个按钮控制不了鼓风机。请问大师是哪里烧坏了。
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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老款途观油箱盖打不开怎么办您好,出现这个情况建议您找钣金师傅帮您打开,并且检查油箱盖锁闭马达有无损坏。您也可以把邮箱盖按着,然后遥控开锁,解锁。多试几次,有时马达卡滞了也打不开。 途观汽车油箱盖打不开的解决方法: 1、大众途观汽车油箱盖可以通过遥控解锁。汽车解锁后,按下汽车油箱盖门即可开启。假如是汽车油箱盖打不开,则可以从后备箱入手; 2、首要任务是拆下后备箱内覆盖汽车油箱的衬板可以看到汽车油箱盖的锁止机构,还可以看到用于远距离操作的汽车油箱盖拉线,只需拉动拉线,汽车油箱盖便可开启; 3、假如不起作用,可以按动锁止机构的可动地方位置,与此同时不停地拉动拉线,汽车油箱盖会非常容易地开启。有些车型在锁止机构上专门设置了一个开关,按动开关汽车油箱盖就可开启。
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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请问各位大师,昨天和销售人员去车库看新车,销售人员刚把新车从车库开出来(大概十米左右),就下车把发动机盖里面的电路盒子打开装一个东西,我问他装什么东西,他说是电动助力转向的一个保险,不装上方向会很重!我看了下外表没什么事,里程表 显示是36公里,销售人员就准备开车去四s店洗车装踏板(路程不到三公里),上车后车子发动机是启动的他又下车打开发动机盖里面的电路盒子搞了一下里面的东西,上下来回弄了三次!每次上车都是看着仪表,手往挡位的左边动一下,最后说好了可以走了!车子没走一公里又没油了!又要等人送油来!我就奇怪新车出厂,厂家不是都调试好的吗?难道不接保险的吗?是不是这台车四s店拔掉了里程表的线路,或者是其它什么?请问 这辆车我该提吗?
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大师们好!我又来给大师们找难题了!是这么回事。 车子车子目前24000多公里,由于变速箱进过水,又不想拆或者更换变速箱 在百度上面找到免拆洗的叫玛蒂滴产品 试试看的态度 居然让我的变速箱有所改善!我就先后在4S店购买了40升变速箱油 用循环机清洗。(分三次购买一共40升变速箱油) 第一次 玛蒂ATF2瓶 18升变速箱油。第二次玛蒂TA 500ML 10升 变速箱油 第三次 玛蒂TA 1L 12升变速箱油 都是去的同一家修理店,换油师傅确实3个不同的人操作 前2个师傅手法基本一样 换完以后 车子没有异常 都是循环机更换变速箱油 然后 在着车情况下打开放油螺丝 拧紧放油螺丝 再打开加油螺丝的 然后加速玛蒂TA . 第三个师傅前面循环机换油也是机器更换没有区别 唯一区别就是(第三次换完变速箱油动力强劲了)开回修理厂 是熄火状态,熄火状态,熄火状态(重点说三次)打开放油螺丝放650ML 变速箱油 让后拧紧螺丝 准备加入650ML 玛蒂TA时候打开放油螺丝发现螺丝口有油漏出 师傅问我 老板你之前是发车状态加的油 还是没发车 我自己也不知道 最后还是发车了 螺丝不漏了!证明他在没拧紧螺丝我发车 再发车状态下 油加到冒出来 就把螺丝拧紧 然后熄火!区别就在此手法 收工回家 路上有点堵车,感觉油门有点重 加速比之前费力 发动机感觉有力用不出来! 感觉发动机闷了一口气! 次日去另外一家修理厂检修 用电脑检测 发动机,变速箱 均无故障码 行驶了10几公里 也没有故障码 顶起车 发车状态 螺丝 管子也不漏油 ,拆开空滤 很干净,节气门也不是很脏,火花塞拆了一个 (修理工毛手毛脚拆的时候掉到发动机底板下,捡起来看外观还行没有破损 清理干净 重新装车)火花塞有一点点积碳 查了一上午没有找到原因 无奈回家 现在求助广大的大师们!感谢你们了!解决问题一定重谢 !!! 打电话问玛蒂公司技术人员 他们告诉我 可能变速箱里进入了空气 有气阻 在百度上面搜索 说什么 氧化传感器 换变速箱油 和那里应该没有关系啊! 现在车子加速无力 有很多人说是我买的那个玛蒂TA有问题 但是之前也加了2次 也没有问题!建议从新更换变速箱油,不需要添加玛蒂
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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2008年卡宴S 4.8 汽油车,车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火,车子停下来以后再打火,着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净,于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查,发现里面很脏,纸质滤芯堵塞了,由于没有滤芯,所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去,打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面(我们这里这些天夜里是零下30几度,白天零下20几度)过了10几天后,在室外启动车子一切正常,行驶了100公里,然后去加油站加油到跳枪,然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了,再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了,就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边,找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换,打开包装才发现汽油滤型号不对,原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的,没办法,只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了,用卡尺量了,纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子,怠速还可以,但是大脚油门时感觉还是供油不足,于是开出去试车,第一次打火时,车子低速开了有几分钟,水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了,只能着火一分钟左右就熄火了,请问老师需要哪些方面的检查? 说明:1、电瓶老化了已经不存电了,昨天在室外(零下18度)启动时,是用充电器一边充电一边启动的,而且启动了5、6次,电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下,我们这里加油时车是不熄火的,能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查,不存电就需要更换。加油不要加满跳枪,因为天气原因,一定要注意防冻液的添加和水温,定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
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后箱盖不了什么原因,后尾箱盖不上
后尾箱盖不了,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说后尾箱盖不了的事儿。你说你好好的车,后尾箱盖不上,这多闹心啊!别慌,我来给你说道说道。 后尾箱卡槽有异物 你想想,后尾箱卡槽里要是有个啥东西,比如说
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2024-06-27
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后备箱盖漏水什么原因,后备箱盖漏水什么原因造成的
后备箱盖漏水,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说后备箱盖漏水的事儿。这可不是个小事儿,要是不注意,车里的东西可就遭殃了。 漏水的原因 1. 老表们,咱先来说说密封条。这玩意儿就像是一道防线,要是密
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2024-07-11
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车备箱盖错位的原因,车后备箱盖错位怎么解决
车后备箱盖错位,咋回事儿 咱河南话里,把汽车后备箱盖错位叫“后备箱盖儿没放到位”。这可咋办?莫急,我来给大家说道说道。 错位原因 1. 后备箱盖儿没放到位,这是最常见的原因。你想想,要是后备箱盖儿没放
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思迪后备箱右侧漏水原因,思迪后备箱右侧漏水原因是什么
思迪后备箱右侧漏水,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说思迪后备箱右侧漏水的事儿。你说这好好的车,咋就漏水了呢?这可不是个小事儿,得赶紧找找原因。 漏水原因大揭秘 1. 密封条老化:这密封条啊,就像咱的
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suv后备箱漏水原因,suv后备箱漏水原因分析
后备箱漏水,咋回事儿 嘿,伙计们!今天咱来聊聊汽车后备箱漏水的事儿。你说你开着车好好的,突然发现后备箱湿乎乎的,这可咋整?别着急,听我给你分析分析。 漏水原因大揭秘 1. 密封胶条老化:这就好比是汽车
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2024-06-26
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油箱盖漏油是什么原因,油箱盖漏油是什么原因引起的
油箱盖漏油,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说汽车油箱盖漏油的事儿。你要是发现油箱盖漏油了,可别不当回事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 加油太满了? 1. 有时候,油箱盖漏油可能是因为你加油加得太满了
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大众CC后备箱盖子漏水原因,大众cc后备箱盖子漏水原因是什么
大众 CC 后备箱盖子漏水,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说大众 CC 后备箱盖子漏水的事儿。这可不是个小事儿,要是不注意,车里的东西可就遭殃了。 漏水原因大揭秘 1. 后备箱密封条老化或损坏。这就
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2024-07-12
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朗逸后备箱漏水什么原因,朗逸后备箱漏水什么原因造成的
朗逸后备箱漏水,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天来说说朗逸后备箱漏水的事儿。你有没有遇到过这种情况呢?后备箱里面湿答答的,感觉就像下过雨一样。这到底是咋回事儿呢? 可能的原因 1. 后备箱密封条老化或
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嘉旅后备箱漏水原因,嘉旅后备箱漏水原因分析
嘉旅后备箱漏水,咋回事儿 中牟的老表们,你要是开的是高尔夫·嘉旅,万一后备箱漏水了,可别慌!今天我就给你谝一谝,这到底是咋回事儿。 漏水原因分析 1. 后备箱密封条老化或损坏。这就跟咱的脸皮一样,时间
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