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技师张明生你好,手动挡车型,空挡滑行要比带挡滑行更省油。
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10款东风日产逍客手动挡,12万公里做的大保养,距离保养两周时间,现在感觉车子在行驶的过程中动力变小油耗反而高了很多,空挡滑行的时候出现熄火的情况,请问是什么原因?
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王师傅你好!我的日产逍客是13年的,行驶4万公里,水温正常的时候把暖气开关转换暖风档,这几天出现了暖气不热,吹出来都是冷风,暖气的进出水管都是70多度!暖风机也是正常的!为什么没有暖气?
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我是2012年逍客火6档手动变速,行驶了大概7万公里,1/2档挂挡很难挂,经常会有卡当的声音,其余档都挺好挂,行驶过程中加油门档杆会前后动,5档会前后抖动然后滑出变回空挡,是变速箱坏了吗?大概维修费用多少?
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我的日产新逍客1.2T的,在4s店加的导航,现在开了8500公里,半年多,车在行走,导航上的地图不走了,是怎么回事,还有我昨天车子启动了,手刹放掉,档位挂好,车子不前进了,还是从新熄火,在发动在走,谢谢师傅们,帮我解答困惑
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本人新手,经常怕起不起步,在半离合踩油门,一不小心踩到3000多转甚至偶尔踩到4000转,不知道对发动机有影响吗?还有我是日产逍客2.0的排量,正常行驶,发动机多少转才省油,我经常开到2000到3000多转!
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我是日产逍客13年买的,跑了76000公里,前几天感觉离合器踩下去很松,挂档很困难!今天在高速上正常行驶,突然离合器失灵了,离合器踩到底也挂不进档,而且离合器踏板也弹不回来,我把车子重新发动又等了一会又能挂进档了,但是明星感觉挂档很困难,请问这是什么原因造成的这个需要更换一下离合器总泵,是总泵卸压。
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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11年逍客,2.0手动挡,原地怠速下变速箱内部会发出特特特一种有震动感的那种声音,踩下离合就没有,空挡慢加油门声音会变大,踩下离合加油门就没有,行驶中有时一直有,有时没有,现在又一直有,特别是下坡路段,挂档催行的时候声音一直有,踩下离合也有声音,停下来,踩离合就没有。行驶中踩离合也有,这到底是哪里的原因?变速箱换了三个,飞轮总成换了两个。每次换完一两天都是好的没声音,两天之后就又出来了!现代又抬下变速箱换了一套离合三件套声音又变了,怠速不响了,空挡滑行声音很大,带挡行驶也有声音,稍加油门没声音【车型:逍客 2011款 2.0XL 火 6MT 2WD】您好,根据您描述的情况。建议更换原厂要求的型号的齿轮油。然后再试一下看看怎么样
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