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技师高长振你好
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匿名网友你好
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技师高长振是起步加油顿挫感强吗 点火线圈漏电不 这款发动机的通病就是点火线圈漏电
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匿名网友火花塞我刚换过 点火线圈里面有点白
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技师高长振旧的火花塞看过没 扔了没
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技师高长振去拿来看看 看一下火花塞的陶瓷 有没有被电击过痕迹
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匿名网友看了 说没有 就是间隙有点大
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技师高长振空加油顿挫感强不
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匿名网友空加油门没有顿挫感 有时候在等红灯的时候 怠速的情况下
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匿名网友他抖一下
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技师高长振什么情况下有顿挫感
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匿名网友跑起来的时候 3档转速在15左右 油门踩大一点 他就开始有顿挫感了
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技师高长振那肯定是点火线圈漏电导致的
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技师高长振我还是建议你把旧火花塞找到 仔细看陶瓷部位
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匿名网友嗯嗯 谢谢
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匿名网友火花塞刚换半个月吧 要是再换点火线圈。火花塞还需要换吗
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技师高长振如果火花塞没被电击 可以不用换
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匿名网友嗯嗯 好的谢谢。
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我的是老款英朗GT手自一体的有时换到档车子抖动厉害,还有起步来回急加速有顿挫感
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10年款英朗 起步的时候有点抖 车热的时候 顿挫感特别强 什么原因啊 是不是火花塞不好了 10万公里了
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请问:别克英朗GT抖动,冒黑烟怎么回事?有时候能起步熄火。漏气的,清洗的都做了,还是解决不了,没换点火线圈时热车D档起步就熄火,换了之后打火挂挡跟一下,不熄火
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2010款英朗Gt,清洗过节气门,刚换点火线圈和火花塞,发动机2000转左右车子发抖,冷车的时候不出现这种状况。请问还有什么地方会引起这种故障
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11年的别克英朗GT,跑了13万公里,最近等红绿灯时,起步给油发动机无力,抖动,然后熄火,换了氧传感器,火花塞,请问是什么原因您好,根据您描述的情况。先检查一下气门室盖上的废气阀,看看是否漏气。如果漏气,更换气门室盖总成。然后再读取失火数据。要是有,就要考虑点火线圈
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2013款手动英朗gt,现在跑了 8万公里,现在的问题是一档起步时不时抖动,加油会好一点,但有时候加油也抖。之前有这样的问题,更换了点火线圈和火花塞。好了一段时间。现在又抖了发动机行驶偶尔抖动。主要检查点火线圈火花塞有没有漏电?检查喷油嘴以及油泵。
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10年款英朗手动进取版 车子开时间长了 离合器变种 起步抖 冷车就没有 是怎么回事
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英朗GT手动进去版2012年、行驶三万五千多公里。火花塞高压包刚换过。现在车子停一晚上冷车发动起步加油门出现1、2、3档加速无力好像要断油一样。车热之后症状消失。
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我的车是2105款别克英朗自动精英版,车辆每次停车,起步,倒车换挡都会有强烈的顿挫感,有时换挡发动机会抖动下。请问这个是什么问题?可以维修不?怎么维修?换档起步的时候有顿挫感是变速箱的问题,故障灯不亮,建议检查变速箱油有没有换过,需要从变速箱下面螺丝放点油看一下,可以先更换变速箱油
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我的1.5手动新英朗。 有时候起步满满松离合器。感觉车有点抖是怎么回事
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