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技师刘勇你好朋友。这种情况要先检查氧传感器。 -
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匿名网友你好大师，那出现故障码之前的问题和氧传感器有关系吗，能知道是哪个氧传感器吗 -
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技师刘勇你好朋友。这种情况我怀疑是发动机长期燃烧不好造成的氧传感器损坏。这款发动机建议改清理积炭了。进气道。主要是气门积炭。这个要拆进气管才能清理积炭 -
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匿名网友嗯嗯谢谢大师，下面的师傅不会检测，我想直接买个传感器换上然后清理下积碳，是前氧传感器吗 -
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技师刘勇一般都是前氧。 后氧坏的太少了 -
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匿名网友太谢谢您了，但愿之前的加速发闷问题能一并解决了，再次感谢您了 -
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技师刘勇没事呢。 希望可以帮到你。 -
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匿名网友嗯嗯，打扰您宝贵时间了，您先忙，谢谢了
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2010年手动奔腾B70，行驶6万怠速暖风不热，油门大暖风热，去修理厂修理说丢防冻液，也有点丢机油，说得换缸垫！我让他修了，修了2天，现在暖风怠速是热了，但发动机黄色故障灯亮，（我看他用电脑清了，上面好像显示曲轮轴延时，开一会有亮了）而且现在行车是一收油怠速上下摆动，而且水温正常后原地怠速比以前高很多！这车修出很多毛病，请问各位师傅应该是哪里的毛病呢？我应该怎么处理好钱还没少要你好，综合你说的一系列问题，这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮，怠速抖动，和水温偏高，需要去修理厂具体检查一下正时。
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2013款奔腾B50手自一体豪华版。15年12月上户。行驶近八万公里。近期发现变速箱乱档。有时候在三四档来回切换，有时候在四五档来回切换。加速无力，半天速度上不去。感觉好像发动机有空转一样。已换变速箱油（用的是循环更换法换了十升油。）曾经因电瓶亏电搭电接反过。（当时情况是仪表盘不显示档位。挂前进档和后退档都有很大的冲劲）。维修师傅说是一个继电器烧了更换以有好转。近期又出现乱档和脱档现像。根据你的描述，两种可能性，第二，多个档位离合器打滑导致。变速箱内部零部件损坏可能性大。建议重点维修专业维修自动挡变速箱处理。
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你好各位师傅，我的车是09年的速腾冠军，配1.8tsi发动机，大修后一万多公里，现在的问题是，车子加速不快，急加油的时候总感觉车子闷一下，反而速度串不上去，大修之前也是这样，正常开还是没问题，高速也能跑，但再也找不到之前提速那种酣畅淋漓的感觉，请问师傅们，到底哪个部分出现了问题，谢谢
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大师们，帮忙看看我这是什么问题，本人车为08年的奔腾B70自动档顶配，2.0的排量，最近有这么个问题，车在怠速时抖动的非常厉害，人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖，振的人都发麻，但是开起来非常正常，也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖，哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了，而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油，四滤，都是新换的，换后一个多月才出现这个症状，不是缺缸，火花塞新换的，节气门洗了两遍，问题未解决，发动机护板共振也排除了，哦，对了，抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事，请大师们帮忙分析分析吧，小弟谢了！
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师傅们好，我的的车一年半了，没有啊出现过什么大的问题，最近发动机故障灯亮了4至5次了，行驶时有拖滞感，经联系并拍照给4s店技术员看，说车可以继续行驶，要我开到4s店检测，故障是加速踏板无通讯，加速踏板失效，实际我开车时，踩加速踏板车是跑的，维修人员说是加速踏板的插头松了，见维修员趴着按了几下加速踏板旁某个部位，并经过解码后，故障灯不亮了，用了个把星期又亮了，与以前出现的情况一样，请问这是什么原因？到底是什么问题？
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你好，我看了一辆二手车，想请您帮我看一下车况怎么样，非常感谢！奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里（老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别）光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话，这个车子的车况还不错的，至于车子的发动机现在没有问题，不能代表以后不出现问题，所以车子这块只要看着好，那么就可以拿下。
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奔腾b70 09年的车我的车有三种问题，一防盗老是无缘无故行驶中启动(去4s店匹配了钥匙了，还是偶尔启动防盗，解决办法断了电瓶火线等几分钟然后通电就好了，然后还是不知多久就又启动防盗)二，打右转的时候双闪在亮，（去修理店看过说转向开关总成坏了，更换以后还是不行，最后动了动保险盒的某根线好了，我问他啥问题他不跟我说，后来他说行车电脑可能坏了，让我先将就着用用看还会不会出现这个问题）三，就是自动巡航能启动就是设定不了速度，开启不成功。三个问题好像都跟行车电脑有关系，去了4s店检测不出故障码，只能说让我在开开看有问题再过来。大神们，你们帮我分析分析看看有可能是啥问题我该怎么去修理或者说找谁能更快的解决，出了问题再去不是有隐患嘛。
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你好，汽车大师，请问：我的车是一汽奔腾B50，2012款，1.6手动的，行驶6万公里，现在发动机故障灯会亮，去修理店用电脑诊断出来的结果是：燃油系统故障油压太低，故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了，积炭也清洗了，火花塞也更换了，节气门也清洗了，空气滤芯也更换了，发动机没有什么异响，但是就是很费油，加一百块钱油，才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题？ 还有这两天又有个故障灯亮起，显示是SVS，当故障灯亮起时提速不起，无力，怎么踩油门都加速不起来，偶尔刚启动时还会自动熄灭，要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了，请问是什么原因？你好！车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码，根据故障码提示检查维修，看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了，希望能帮到你
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至20--40迈车抖动，30迈最为严重，注意是车抖不是方向盘抖，而且必须是踩油门才抖，滑行不抖，而且一定是在30迈左右最为严重，此症状是上次更换内囚笼之后出现的，出现后又换了一次内囚笼，症状依旧，于是直接更换了一对原厂半轴总成，但症状依然如此。哦，对了，我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈，都会抖。备注：出病后，更换过原厂高级火花塞，洗过节气门，做过动平衡，都没有用，发动机的三个支点全换了。 咨询个专业修变速箱的，他说不是液力变矩器的事，感觉就像内囚笼在变速箱里晃荡。现在我想知道具体是什么原因造成的，如何解决？感谢大师们！
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我的车是去年春天买的，奔腾B30自动豪华版，目前一万公里多一点，六档手自一体。开了一年很正常，直到二保给我做了清理进气道和节气门，然后我就发现早上晚上天凉的时候启动车很正常，但是每天中午我从单位下班启动车怠速转速就到1200，而且有点不稳定，转速表在1100-1300之间微弱跳动，有时不到一分钟恢复到怠速700-800转左右，有时很长时间在1200左右。我单位停车场没有的遮挡，车都是停在太阳底下，我发现只要太阳晒了之后发动车就出现转速高的情况，最严重的的是天越热维持在1200转左右的时间越长，而且不自动升档，一直维持在1挡，踩油门即便到了3500转依旧在一档，每次我只能手动升档。然后这时候如果停车在D挡踩住刹车，因为转速高，所以车往前冲的力量很大，踩着刹车感觉车有使劲往前冲的趋势，请问我的车是哪里出了问题，不知道是否和二保做的项目有关，该怎么解决。现在很尴尬，天热了，大多数同事上车点火就走了，只有我天越热越得热车，等着转速降下来，越热的天降下来的越慢。请不吝赐教，谢谢。
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