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技师刘佳您好,这个情况很有可能是变速箱的问题 希望我的回答您能满意
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匿名网友会是齿轮坏了吗?我刚换不到5000公里
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技师刘佳五千公里还在质保期内,可以直接去找给你更换变速箱的地方的
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匿名网友好的,谢谢
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你好 我的08款宝马X5 行程20万 更换变速箱油大概跑了现在是两万多 最近偶尔 有时候车子启动 挂D档加油不走 后来D档没出现问题 R档直接不走或跳档 熄火重启就好 有时启动几次就好或者熄火停一会就没问题 车子行驶动力感觉正常 还一情况就是R档没不走时换D档会走 但感觉无力不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养不懂得可以联系我
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型:宝马X5】李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题,还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码,还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的,要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试,
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车是03款宝马X5,挺旧的,我这里是黑龙江最北方,气温零下60度算是正常,第一个问题,车子启动怠速挺稳,可过了几分钟就开始不稳定,说白了就是哆嗦,送到修理厂他们说是456缸有的时候不工作。第二个问题是,车子启动后就行驶有速度,可过了一会怎么给油都没有爆发力,就是20迈,发动机3千转也是20迈,修理厂说是跳档慢,还说变速箱有问题。暖风温度还不是太好。求大家帮帮忙
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢你好,根据你描述的故障现象来判断,两个问题都是应该是水泵损坏导致的哦
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你好 08款X5热天的时候都非常正常 最近天冷车库5度左右早上冷车启动怠速正常就是发出哒哒哒响声很大 感觉在副驾这边发动机响 我加的是5W—40的全合成机油 我试着热车5分钟开出去大概10分钟以后就没有那个声音了 然后熄火 车子停时间一长启动是有哒哒哒响 请问是什么情况 这个情况可不可以加0W30或40的油 还是怎么处理 每天早上好闹心你好根据你车问题描述分析 这个车建议你更换0 40机油再看下 如果不行就要检查泄压问题了 希望可以帮助到你
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢关于车辆蓄电池那个问题,请更换110安时的蓄电池。然后做一个蓄电池的匹配注册,这个报警提示可以消除,车辆描述那个高问题是应该是涡轮增压器,有一个电动水泵坏了,就会出现这个报警提示。
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大师您好。我的车是12年年底的宝马X5,实表89000,原来一直加97号油,然后自从2017年1月1日起,我们这把97号油和93号换成了95号和92油了。2017年1月18号加了300元中国石油的98号油,然后今天没有油了,去中国石化加满了一箱95号油,跑了20公里后开始自动报警说,发动机功异常,功率下降,然后我把车灭了重新启动,车子的发动机开始有噪音,比平时的大的多,然后开回家,一会正好要出去,我启动了车,走了30米自动熄火了,然后就再也启动不了了。想问大师这是不是油的问题?该怎么办,直接把油放了,换一箱98号能启动吗?不会对发动机有什么大伤害吧?发动机噪音听起来可怕,比平时大的多。谢谢
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陈先生,你好!我在东莞这边,我的是2018年买的28i宝马X5,现在是3年12万公里了,开到2年半的时候,8万多公里,油耗明显增加,提速明显感觉提不上了,再踩油门转速就2千多转了,高的时间2千5百转以上,方向盘明显感觉发动机振动,还有感觉变速箱变档不及时;后面去4S店检查,什么火花塞,什么仓内积碳都搞了,还有什么电脑数据重置等都搞了,没有效果;后面10万多公里的时候,换了变速箱油,突然感觉好了一个月,一箱油能跑880公里,提速也顺畅了,现在一个月了又是以前的那个样子了,油耗高,提速慢,转速高;4S店说,再让我换一下变速箱油,说什么上次换得不彻底,再换一次,让我付费,我说只要搞得好,那也行,可是还是没有搞好!也不知道他们换了油没有!根据您的描述分析:发动机转速高,变速箱换挡延迟,电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油,清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧(油耗高)。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码,检查防冻液浓度是否合格,必要时请直接更换;保证水温正常在103-114℃之间
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X5一八款典雅35向右跑偏 笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里,补左后轮轮胎后,之后几天无意发现向右跑偏,方向盘如果正的会右跑偏严重,就要把方向盘往左倾斜些才行,而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了,胎压没有问题,左边胎压调低也还跑偏,方向盘正的时候直接就往右边跑,偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘,也会左边跑偏,新车不愿意做四轮定位,感觉车也没有这么娇气吧,动不动就四轮定位,以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好,是不是和动平衡有关系,我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡,但是上高速没有抖动,高速195码都没有问题,这次又把左后轮补了一下,是不是与不做动平衡有关系???测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查,包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下,车辆在4s店进行4轮定位,车辆即可进入正常状态。
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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