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技师许晓蕾是哪一年的雅阁?九代雅阁吗?
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匿名网友是的!2015年9代的
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技师许晓蕾就两个版本,,要不只有雷达,,,要不只有影像。。。。。。。不知道你有没有加装?
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技师许晓蕾可以看看后杠 有没有雷达de
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问: 2015年雅阁,4S店加装的大屏幕导航如何升级?或改变成可以播无损格式的?买的雅阁九代2015的精英版,原车没有导航,后来4S店给我加装了个大屏导航,品牌未知,各方面都可以,但是对音乐要求比较高,试过放无损格式进U盘,貌似播不了,所以想请教大神们,这个导航是否可以升级?或者用什么办法让它可以播放无损格式的音乐,版本信息在下面,求指点迷津
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各位师傅好,请教个问题。八代雅阁2.0,十一万公里,今天走了一段扬尘很严重的路,下车再启动后,发现有明显的啸啸声,重新启动依然有。一档走了一段路(路不好走),发现一直有啸声,其间档把也能感觉到轻微的震动,但是之前走颠簸路段档把就不会有震动。在国道上跑起来后没有异样,感觉一档的时候很明显,回家停车再启动时,着车一瞬间除了发动机启动的运转声,还是会伴随更明显的啸声,(reng~reng~的动静)全合成机油,6000多公里了,不知为什么?是水箱太脏没有清理的原因么?还是怠速马达什么的?加油也会出现那种reng~的声音。是什么原因呢。
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大师好,本人九代半雅阁精英款,最近改了手机远程启动,还带了个一键启动,但是我老爸不习惯一键启动,想手机启动和钥匙门启动都好用,技师就把那个防盗线圈拿下去粘了一个后配的芯片绑到方向盘下面去了,说不拿下去的话粘上芯片可以远程,但钥匙启动就不好使了,因为钥匙上还有一个芯片,不能同时识别两个芯片,所以钥匙启动不了车。现在没了线圈导致钥匙孔周围是空的,太影响美观了,我想再买一个坏的线圈可是没有九代半的,新的又太贵了。但是有卖八代的,我想问问八代的防盗线圈和九代半的防盗线圈一样吗?或者除了把钥匙芯片拿掉外还有装上原车的线圈还能保证远程和钥匙门启动都好用的方法吗?
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我的是雅阁九代2.0,最近想换17或18的轮毂,太花哨的我不考虑,就想换成雅阁原厂17或18寸的轮毂就可以了,如果我换成18的原厂轮毂对于车的避震 刹车 转向 会不会有很大影响,会不会使这些相关的东西提前老化?同样的换成17寸原厂的有多大影响呢?这两个尺寸的轮毂会不会使整车的寿命下降啊?这点很纠结,汽车改装店我也问过了17寸原厂1500加胎 这价位的是原厂的嘛?18寸的说什么是牌子货不是原厂的,那改装店的卖的这两款可不可靠啊?就怕数据和他们本田的数据不一样,应该怎样辨别是不是原厂的呢?总的来说就是17 18寸原厂的能不能换上去 对刹车避震转向有没有严重影响促进老化?还有2.0的车能带的动18的轮毂吗 动力会受多大限制,17的话又如何?求解答!
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各位大师,你们好,我是雅阁智睿版2.4车型,前天刚保养完,还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑,直接50速度就过去了,只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深,原谅我放这个图。因为太像了,深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的,然后就感觉像有点跑偏的样子,不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏,而是把方向盘摆正(就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏,大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候,松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了?是去做四轮定位还怎么?要是真要去定位话可以不去4s店那吗,因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多,就是边边角角比这个还要锋利,水泥路来的,轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大,但是底盘数据还是受到了一些影响,建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤,如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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九代雅阁2.4豪华,前不久安装360全景,因为效果不好折腾了几次,最后下面的智能互联大屏给弄坏了,这个屏幕当时为了效果加装了解码器的,现在在4S购买新屏更换了后却出现一个问题是方向盘上的音量调节和上一首下一首还有切换播放CD还是USB等媒体功能失灵,一开始以为按键出现问题,但控制上面小屏上下左右切换又正常,是不是就可以肯定按 键没有问题,4S工作人员说没有听过更换这样的屏幕需要匹配或者说软件学习的,4S几个师傅也说了不需要,不过上一个屏幕确实360安装师傅另外买了解码器加了上去,这次换的新屏幕360厂家人员直接过来解决不需要加解码器,就没有安装任何东西直接换了新屏,现在奇怪的是出现了播放音乐不能调节音量还有上一首下一首切换,简单来说就是不能通过多功能方向盘按键操作车载音响,有你们同行认为两点,一是,你加装的机器有问题,不带多功能控制,二是,一般加装的机器需要多功能控制键学习,我认为以上两点都不存在,为什么这样说呢?因为这个360效果不好折腾了好几次,之前只是技术一般的安装师傅弄得效果不清晰而已,但是屏幕也没有坏,而且一开始也是没有加解码器,就只是效果不好而已,多功能音量调节也没有问题,后面因为追求更好的效果,加了解码器,那个安装师傅技术又不过关,倒腾了两次最后吧屏幕弄坏了,但即使屏幕看不到也只是全景看不到,但一直多功能方向盘音量调节都正常,昨天换了屏幕,就自然而然没有加解码器了,因为厂家技术人员过来弄了不需要解码器直接换上的新屏幕(这个新屏幕不是加装屏而是原车原厂屏,在4S购买一模一样的),但360里面主机一直还是之前那一套,却出现音量调节不能使用,其实就是多功能方向盘控制不了音响
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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