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技师任德智你好很有可能是刹车片没有了,建议你检查一下。
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匿名网友好的,请问还有别的原因会引起这个故障吗
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技师任德智还有就是刹车底盘里面进入石子引起的。
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匿名网友悬挂一系列的会引起这个吗?
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技师任德智这款车的底盘很稳定的应该不会出问题的。
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匿名网友我回来的时候最快开到了170,180路况一般,之后到车多的地方就慢下来了,就听见这个声音了
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技师任德智那很有可能是刹车片没有了先检查一下。不过也不排除刹车底板近石子的可能。
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匿名网友好的,我明天去检查一下,底盘悬挂没问题就好,非常感谢您
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匿名网友还需要打扰您一下
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匿名网友我的车是11年的高尔夫6 1.4T的
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匿名网友水温上来的特别慢
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技师任德智节温器工作正常吗?
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匿名网友节温器是什么
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匿名网友开车5公里温度才到50度左右
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技师任德智这是正常的。这是由于外界温度太低的原因。
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匿名网友那就行,谢谢您
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技师任德智不客气,愿您用车愉快。
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匿名网友好的,祝您元旦快乐
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技师任德智同样也祝你元旦快乐。
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一汽大众高尔夫61.4t自动舒适版,13年初购车,行驶七万公里,最近发现低速或原地打方向时前轮附近有异响,噔噔噔噔的声音,像是什么东西摩擦力很大转动的声音,有点像橡胶或塑料和铁摩擦铁震动的声音,左右打都有,刚打方向时声音比较大,打多了会小一些,速度快了就听不到了,不知道是没有了还是被胎噪盖住了。反正给人的感觉就像是哪里缺油或者损坏导致摩擦力增大产生的异响。更换左右转向压力轴承
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫6 1.6 油泵电路图高尔夫6汽油泵完整电路图以照片发给你了。
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为啥高尔夫有的不是D型方向盘这个情况主要看是哪一个车型了,高尔夫6是圆的;高尔夫7、7.5都是D型的。
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我想知道大众高尔夫的后座的介绍高尔夫的后座空间不是很大,但是座到里面还是相对舒服的,这款车硬塑料太多时间长了会有异响,适合年轻人开
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2011年大众高尔夫6倒车灯不亮高尔夫6倒车灯不亮,测量倒车开关有电源,短接插头以后,倒车灯还是不亮,建议用户检查倒车灯的信号是否到了车身电脑,如果到了,检查信号输出是否到了倒车灯。如果信号到了车身电脑没有输出,考虑车身模块内部脱焊。
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师傅,大众高尔夫,换钥匙铝座,锁心。原车钥匙芯片损坏,用新的心片431如何匹配根据描述,大众高尔夫6属于大众4代防盗,需要做在线防盗匹配
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