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技师蔡旺检查凸轮轴和曲轴位置传感器
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞,目前跑了105700公里,油耗比之前高0.8L,看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能,响应更快!原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好? 另外一个目前开了4年,感觉空调没有新车时冷,需要更换冷媒还是加注压缩机油?还是需要清洗空调和蒸发箱? 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查,也没有说更换,目前跑了10万公里是否需要更换呢?4s店是采用重力换油,大概能更换2点多L,外面是循环机。但是看丰田说明书,这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油,外边好像没有,这个怎么更换请给出合理建议,谢谢针对针的火花塞更好一些,空调不凉需要更换制冷剂,空调滤芯,管路可以不做清洗,变速箱油建议去4s换掉,重力放油可以,不是所有车型都能用循环机子换油
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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17年雷凌1.2T 300块钱油跑了380公里,火花塞刚换,节气门也干净,电脑数值也正常,就有一个怠速不稳。油耗还是显示6.6。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查点火线圈是否有失火现象。检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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雷凌双擎油耗5.6L,以前都是4.2左右,后来做了个大保养,除了火花塞,节气门清洗其他项目都有做,做完后油耗4.9L,我以为是火花塞的原因,就换了个火花塞,换完以后5.6L。做大保养的时候7.5万公里。现在9万公里。这个情况你可以使用诊断电脑,具体看一下它的相关数据流有没有问题,另外一个方面就是要检查一下哦,三元催化有没有出现堵塞,包括氧传感器是我存在问题。
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雷凌16款1.6精英款,之前电瓶亏电打不着火,打了几次没反应,后来叫的搭电,换了电瓶博世55D23L后油耗高了一点五个,换了火花塞,清洗了节气门也没有用,请问专家这是咋回事?已经跑了超过五千公里了,也负极断电了,油耗高的情况呀,无非就是喷油量大燃油修正不正常导致的,不正常的话,一般都是那个车辆的后部三元有问题或者是氧传感器数据不正常出现这个现象,你现在去店里用那个草酸清洗下三元,看一下那个氧传感器中没中毒,打磨一下
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你好,我15的雷凌已经跑了10万公里,之前在深圳跑滴滴开空调油耗也就8到9个,可是现在回东北老家了,油耗蹿升到14个以上,我清洗了节气门,换了4个火花塞和一个点火线圈,师傅说喷油嘴还可以就没洗,还有一个原因就是现在车用的少,每天起车到上班地方也就5分钟车程,这个关系大吗?我还需要检查些什么?补充一下,我从深圳开回东北一路高速油耗都是6个多7个多。变速箱油需要换吗?自动的更换火花塞清洗发动机积碳处理
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一气雷凌办好上路十一万五贵还是便宜
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我上几天再修理厂做的积碳清理,排气门跟发动机之类的,再清理之前油耗是6.5可清理之后直接上八,我跑了高速拉到6.3下高速等红绿灯的时候油耗都0.2/0.3的往上升,我去找了修理厂,然后说换火花塞,火花塞也确实该换了,还是在8个油耗以上现在都到8.7个油耗,请问是什么原因呢保养时断过电后平均油耗归0,相当于现在是瞬时油耗!需要跑一段时间才能恢复正常。同时需要检查喷油脉宽是否过大,就是说是不是喷油过多。水温数据和氧传感器数据!进气系统的传感器清洗下!
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Hello.你好,我的雷凌已经跑了10万公里,之前在深圳跑滴滴开空调油耗也就8到9个,可是现在回东北老家了,油耗蹿升到14个以上,我清洗了节气门,换了4个火花塞和一个点火线圈,师傅说喷油嘴还可以就没洗,还有一个原因就是现在车用的少,每天起车到上班地方也就5分钟车程,这个关系大吗?我还需要检查些什么?补充一下,我从深圳开回东北一路高速油耗都是6个多7个多。麻烦解答一下!建议减少暖机时间,怠速30秒,低速行驶
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今天机头灯亮了和那个防滑灯亮了,然后去修理店检查显示第一缸失火,路试数据流失火几百次,猛加油不顺,一抽一抽的的,然后去4s店把火花塞拆换了和第一缸点火线圈也换了,油路节气门也清洗了,搞好之后还是猛加油有那种加不起油的感觉,猛踩油一抽一抽的。请问这是什么问题啊换了火花塞。点火线圈还是一样,就是拆了火花塞看一下缸内积碳,还要检查进气道积碳,和喷油嘴了,里面积碳多了也是这样的
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五菱宏光S行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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2023-12-14
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五菱宏光S加油门车速上不去怎么办?
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2023-12-08
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五菱宏光S加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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2023-12-05
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五菱宏光S变速箱漏油怎么办?
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2024-01-04
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五菱宏光S排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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2023-11-22
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五菱宏光S启动后有顿挫感怎么办?
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2023-12-13
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五菱宏光S加油门车抖动怎么办?
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2023-12-07
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五菱宏光S行驶中自动熄火怎么办?
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五菱宏光S怠速踩油门抖动怎么办?
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2023-12-21
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五菱宏光S启动后怠速高怎么办?
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2023-12-14