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技师陈仕保你好建议清洗节气门阀体
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我的车正常热车怠速是900转,我前天换了火塞花后,冷车启动几分钟后怠速还是停留在1000转没下来,但是跑一圈之后就回到正常900转,这是什么回事?根据你的描述,那发动机的水温没有达到正常的状态下,怠速在1000转这个是正常现象。只有水温达到正常的状态下之后,这个怠速才可以恢复到一个正常的转速的。这个你到时候可以具体的观察看一下。如果水温达到正常的话,发动机的转速。还是在1000转的话,还达不到这个900转。那就先把节气门清洗一下。这个和更换火花塞的关系不太大。冷车怠速高,挂挡会降下来,这个是正常现象。这个和火花塞没有关系的。节气门这个建议最好是拆下来清洗,清洗的干净彻底。
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车子火烧,抬过发动机总成,换过回水管,装好之后,温度到达105度电子风扇不转,空调打开,电子风扇运行正常车子火烧,抬过发动机总成,换过回水管,装好之后,温度到达105度电子风扇不转,空调打开,电子风扇运行正常【车型:博瑞GE 2020款 1.5T PHEV 耀领版】 水温传感器线路跟传感器检查一下,电子扇开空调是否高速转正常确定一下电子扇!
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宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。【车型:宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵,还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。
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早上冷车启动,发动机转速900到1000转来回20秒,过后一切正常
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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我的是三菱欧蓝德13款,凉车发动机抖动30秒转速达到1500转后,抖动减小,一会就正常,怎么回事你好,根据您车故障描述三菱欧蓝德,凉车发动机抖动3o秒,转速达到15oo转后,抖动减小,一会就正常怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,如果报气门电机继电器器故障码,则4J12发动机的,则需更换气门位置传感器才行。
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我车一到2000发动机声音就高,转速下去,发动机声音也跟着降低了,尤其在起步时候很容易转速到2000,发动机声音就变大,速度提上去转速下来后,就好了,请问这正常吗您好根据您的问题咨询分析,正常的啊,提速到2000转,然后档位升档以后发动机转速在降下来很正常的啊!是的,这款车的发动比一般的车稍微都大一点的,尤其2000转以后,只要不是异常的大噪音,就没事的啊,不用太担心的!嗯,转速提高以后,发动机噪音自然就会增大的,不用担心!嗯,变速箱都换挡正常吧,只要变速箱换挡正常,机油液位正常的,就没有什么问题的啊,不用担心!嗯嗯,那就没有问题的啊,证明发动机工作正常,变速箱也工作正常的!不用担心!
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半年前洗了节气门,怠速很高,洗后断电,问题仍不解决,现在是起步14000转,等发动机温度达到正常行驶温度时候正常(温度升不上去的时候),P档转速恢复很慢。不知道怎么解决假如说发动机的温度没有提升到正常的工作温度,那么这时候发动机的转速相对来说是比较高的,当我们挂到空挡或者停车挡的时候,发动机转速会回到一千转左右,然后根据水温会缓慢下降,属于正常现象。
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你好,想想请问一下,我7月28号提的车(索九),目前行驶900公里左右,早上发动机启动的时候转速高达1500转,要过2到3分钟转速才能下来,这种情况正常吗这款车的启动怠速调教偏高,存在该系所有车辆中。冷启动机油粘度增加,汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量,使进入气缸的空气增多怠速高很正常。发动机水温感应塞感应到水温低后会把信号传给ECU,ECU会增大喷油嘴喷油量使发动机怠速高不易熄火。让三元催化达到合适工作环境。等水温上来后喷油量会减少怠速步进电机会减少进气量随之降低怠速。属于正常现象,如果高怠速不下来就不正常了。同时建议添加高级别燃油
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皇冠车3.0,为何早上冷车怠速下来特别慢,发动时1500转,必须等发动机温度正常了才下到800转?温度越冷冷车怠速越高,发动机暖了才会恢复正常怠速。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配才能够正常使用。
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怠速900转是什么原因,怠速900转正常吗
怠速 900 转,正常吗? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车怠速的事儿。你有没有注意过,你的车在原地不动的时候,发动机转得是不是有点快?一般来说,怠速转速在 600 转至 900 转之间就算正常。
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翼虎怠速900转什么原因,翼虎怠速多少转正常
翼虎怠速 900 转,正常吗? 关键词:翼虎、怠速、900 转、正常、发动机、转速、油耗、火花塞、节气门、氧传感器、ECU、积碳 各位老表,今天咱来说说翼虎的怠速转速。有些车友发现翼虎在怠速时,发动机
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雅阁怠速1500什么原因,雅阁怠速1500什么原因导致熄火
雅阁怠速 1500,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说雅阁怠速 1500 的事儿。你有没有遇到过这种情况:刚启动车子,怠速就飙到 1500 转,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 正常现象?
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发动机限速 1500 转,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊车辆限速 1500 转的事儿。这在电喷车中可常见了,咱河南话叫它“跛行回家”。这到底是咋回事儿呢? 限速 1500 转,是个啥情况 当你开车时
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