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技师黄乐您好,在启动空调以后才能知道
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您好,昨天下午我对21新款丰田卡罗拉的空调管道进行清洗,用的是空调泡沫清洗剂,对着空调出风口进行喷射,喷射后发现泡沫化为水后从仪表盘处往主驾驶室流淌。之后启动发动机并打开空调,发现仪表盘多种故障灯亮起,发动机熄火后仪表盘也一直显示故障灯,半夜后故障灯才熄灭。今天去4S维修处消除了故障码,但踩刹车熄更发动机时,仪表盘故障码仍然显示,松开刹车后,仪表盘故障码才消失。同时查看手机上的丰田APP,公里数没变化,无法锁车,无法寻车,启动不了双闪灯。请大师指点,对车辆是否有影响?这个情况就是拆开有液体的地方把液体弄干就好了,插头拔下来吹吹,不然容易烂针脚,后悔都来不及的
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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遇到一个现象,不知道大家是否有这个问题,请教一下。每次启动车子后,空调液晶屏没有任何显示,而且按钮也无法用,过一分钟后才会有温度显示,并且可以调节和打开空调。在无法操作的时间里,按任何按钮都没有反应。等恢复后就直接恢复温度为25摄氏度,之前不管你调的温度是多少,都不会记忆到上次熄火时调节的温度(好像是复位了)。之后能操作后,空调使用制冷等都正常,只是每次启动都要等1分钟的样子才能操作空调。,请给些建议和解释。感谢
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4,行驶19万公里了,做生意,跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了,一直不怎么厉害,觉得是积碳,没重视。上月中旬,在中石化加油站买了5瓶燃油宝,当次加了2瓶,然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝,用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害; 2.月初发现冷却液减少很快,几乎每2天就要加大约1.5L冷却水;还有一次差点开壶,急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车,有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时,有时会有类似敲打金属的声音。 检查:到4S店检查,没发现有漏水的地方,说估计是冷却液进发动机了,前后去了3次,不同的师傅说得不一样,有说冲程的原因,有说缸垫,还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师,我想听听您的专业看法!坐等原因分析。谢谢您了!
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14年宝马525 2.0T 在行驶中仪表中显示发动机冷却液缺少 就马上开回家了放车库了(两公里路程)第二自行检查发现冷却液壶缺水 就加了差不多一升水进去后也没有开去4s检查 就出差了行驶了差不多400多公里 但是仪表依然还是提示冷却液缺少 但是冷却液壶里 看上去不缺水 今天开去一家修理店检查 用电脑看发现温度110度后风扇才开始转低速 后来就一直在发动机没有启动的情况下用故障诊断仪排空气 排空气过程正常 但是一启动发动机就不正常了 温度上升的非常快 师傅初步判断气缸床垫顺坏 请问各位大师 是这样的么?此车发动机110度风扇转正常,不属于气缸垫问题,
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你好,我的车是14年丰田普拉多,是野村工厂生产的,我是二手车才买的,之前也找你咨询过,现在就还是那个问题,就到好多地方检查都查不出来问题,但是车我开着确实不对劲,一般车都是冷车刚启动时候挂档踩刹车会抖,我这个车冷车一点不抖,就是开了几分钟之后D档等红绿灯的时候车身抖动,然后挂到N档又不抖,但是在挂回D档时比之前还要抖,然后D档起步开动的时候明显的顿挫感,就是感觉好像油供不上来一样,车身就是前后冲两下才开始进入正常状态,而且热车之后挂P档停车,但是不熄火坐车里也能感觉车身抖动对于您说的这种情况,建议您把喷油嘴拆下来彻底的清理一下,然后做一个缸内的积炭清理试试效果。
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如果不处理,在这期间使用中,注意一下几个问题。 第一,冷车启动前,观察一下机油标尺,看看油有没有缺少。检查防冻液是否缺少。可以3-5天检查一次。 (师傅怎么判断机油缺少,防冻液缺少。怎么检查,怎么判断机油缺少呢?) 第二,冷车启动以后,要预热,等水温稍微上来一点,再行车。使用中必须经常注意仪表水温上的显示。避免出现高温情况。(如果显示水温红色,是不是要水箱要加水,那个是水箱,) 第三,定期更换机油,之少半年,或者5000公里更换一次机油。机油建议用正规单位的机油,比如嘉实多的银加护,金嘉护,都可以。(我才买二手车,不想换发动机,如何给发动机加机油,每次加机油多少合适。加满吗)解释下。师傅?建议先将就使用,等驾驶技术成熟以后,更换一辆车况良好的车辆
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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空调漏冷煤是什么原因,空调漏冷煤是什么原因造成的
空调漏冷煤,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊空调漏冷煤的事儿。你说这好好的空调,咋就漏冷煤了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 冷煤是个啥玩意儿 首先,咱得知道冷煤是个啥玩意儿。简单来说,冷
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尼桑天籁漏冷煤什么原因,尼桑天籁漏冷煤什么原因造成的
尼桑天籁漏冷煤,咋回事儿 各位老少爷们,今天咱来说说尼桑天籁漏冷煤的事儿。这漏冷煤可不是小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 冷煤是个啥玩意儿 冷煤,其实就是空调系统中的制冷剂。它在空调系统中循环流动,起
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空调冷煤泄漏原因,空调冷煤泄漏原因分析
空调冷煤泄漏,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说空调冷煤泄漏的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,空调就不凉快了,还可能会影响健康。所以,咱得好好了解了解。 空调冷煤是个啥? 空调冷煤,其实就是空调里
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2024-07-09
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运煤车着火原因,运煤车事故
运煤车着火,20 吨煤炭险变“焦炭”! 哟,咋回事儿啊?听说兴义一运煤车轮胎着火了,20 吨煤炭差点变成“焦炭”!消防队的同志可真厉害,一个小时就把火扑灭了。 着火原因 这运煤车咋会着火呢?咱也不晓得
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车内有煤气味,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车内有煤气味的事儿。你要是在车里闻到一股煤气味,可别不当回事儿,这可不是闹着玩的。咱得赶紧找出原因,不然出了事儿可就麻烦了。 煤气味的来源 1. 咱先来
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2024-06-27
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煤气钢瓶压力过高原因,煤气钢瓶压力过高原因分析
煤气罐压力过高,危险! 咱河南人都知道,煤气罐可是个好东西,做饭烧水都靠它。但是,你知道吗?煤气罐要是压力过高,那可就危险了! 压力过高的原因 1. 煤气罐用久了,里面的压力就会越来越高。这就跟咱人一
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煤气报警器故障灯亮一直响,咋办? 大家好啊!今天咱来说说煤气报警器的那点事儿。你家的煤气报警器是不是也经常出现故障灯亮一直响的情况?别担心,我来给你支支招! 原因一:煤气泄漏 首先,你得检查一下家里
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发动机挖煤,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,“挖煤”是个啥意思?其实就是清理发动机进气系统的简称。你想想,发动机就跟咱人一样,干活多了,身上就容易脏,发动机也一样,跑着跑着就会产生积碳。这些积碳要是
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