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技师刘广军你好,检查油泵,油压不够,希望可以帮到你
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匿名网友谢谢
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技师刘广军没事,祝你用车愉快
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你好,04年蒙迪欧,台湾产,2.0L,有个问题一直困扰着我,之前一直发现每次冷车打火都要打两次才能打着,后来才知道一次就行,不过打火时间要3秒才行,但是热车1秒内就着,很干脆。有时候车子停在斜坡上,冷车也是1秒打着。清洗了节气门,换了火花塞,更换了新的原厂油泵,问题依然存在,就差油路没清洗了。网上看了看说是通病,很多蒙迪欧车主都有这个问题。我想问问你们知不知道一般是哪里出现的问题导致的?谢谢。
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05年2.0蒙迪欧,冷车启动困难,启动后怠速不稳,需要加油门才能稳定,热车没有问题,正常行驶过程没有问题,车停的越久启动越难,停了六天以后,要连续打半分钟才行。 已经采取的措施:换了火花塞,换了高压线,换了燃油泵总成,清洗了节气门。检测过电池,电池才使用一年。 以上方法都没用。 出这些问题前,换过全车水管,是不是什么传感器问题?
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我的车是05款福特蒙迪欧2.5排量的车,由于年前要打火两三次才能启动,经检查是汽油泵压力不足,从网上购一单独汽油泵芯换上后正常了。但是现在只要一开车停车后加油口处就能闻到一股浓浓的汽油味,又到汽修厂逐一排查后,更换了加油口盖子,加油铁管,加油铁管和油箱连接处的橡胶圈(以为是连接处橡胶老化导致密封出现问题,安装时还打了软性密封胶),更换了炭罐总程,更换了炭罐电磁阀。但是行车后加油口处仍然闻到浓油味。目前这种情况就是车辆行驶,时间长了以后打开油箱盖,里面的气体压力比较大,说明内部气体不能够正常的排放,造成油箱口这个地方的气油味比较大。这种情况一般处理就是先检查,油箱的通气管是不是都是畅通,然后检查活性炭罐,以及碳罐电磁阀,这些地方工作是不是正常?另外就是安装这个汽油泵要拆油箱,得看油箱连接的管路是不是都连接正常,还有就是安装汽油泵,这个壳体安装是不是全部到位或油泵本身质量产生的问题?这个需要再次检查一下。
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我想问一下,车子最近,出现打不燃火的现象,去4s电检查,说电瓶电压是正常的,说是回去开一段时间,如果在打不燃火就换电瓶,回去就又开了1个星期不到,每天都开,总是觉得每次打火都感觉软绵绵的,今天早上开车去上班,4点半下班就又打不燃火了第二次去,说是发电机发电量少,叫更换,2次说法都不一样,到底是怎么回事,这次发动机故障灯也亮了,车子开了1年半,4万公里刚刚做完大保养,请高手指导
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师傅好,经过一系列的保养检查,更换了水泵和一应水管,水箱渗水和水温偏高问题解决了,可是早上打开水箱时发现水箱还有不少的气压存在,而且手摸水箱表面尚有余温,停在车库十多个小时了哦,这种情况正常不?另外,点火点了几次才能点着车,这个跟怠速马达有关不(马达有点问题,偶而会‘嗡嗡作响’一下,由于配件没到,所以还没更换)?谢谢。
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你好,我有一辆06年的福特TRANSIT,开了14万公里,前段时间发现马达上面的三个回圈的硬塑料管开裂有点漏油,但发动开车没有问题,我买了新那条三个回圈的管子换上后就一直启动不了,导致电瓶电力不够,于是我就用另一辆车以电瓶对电瓶的形式给电发动,打火了10几次后突然发现马达前面的一个里面是保险丝的盒子下面一条很粗的电线熔断了,这才发现这个保险丝盒子提示不能直接电瓶对电瓶充电,必须在这个盒子这里的正负极给电,我接好了线,但是我现在一转钥匙,刚开电还没发动,那条线就又烧断了,但是启动电机听声音好像没有问题,当然也无法发动马达。望能帮忙解决,下图那个回圈的那个管子是新换的,另两张图那个盒子是保险盒和熔断的电线。请问我需要换什么零件不再发生熔断,换好后如何做才能启动,因为是换了那个管子后就一直没有启动过。是不是因为里面有空气的缘故,如果是怎么处理,还是别的什么原因,和火花塞有缘故吗。谢了。建议排除油管内空气,检查线路连接并修复线路
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新蒙迪欧2.0时尚,2014年12月份购买,至今跑了八千公里,车子只换过大灯总成,别的没有做任何改装,车子由于未知原因总是亏电,置放五天打不着火.4s电检查过两次,车子无放电情况,启动电压正常。重点来了,今天更换的风帆80电瓶,打火测量数据得到个数据是12多一点,我是在市代理换的电瓶!工作人员说我的车发电机不怎么充电!这是最主要电瓶亏电原因,换了大号的电瓶也不管用!打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统,普通的表测不出来!车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查,第二个4s工作人员说电瓶换的不行,电脑没有办法匹配!电脑不认这个电瓶,所以不给它充电!必须换一模一样的电瓶,还要用店里的电脑设备匹配!好奇葩的解释,想知道是不是发电机有什么保险坏掉了,明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗? 一
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新蒙迪欧2.0时尚,2014年12月份购买,至今跑了八千公里,车子只换过大灯总成,别的没有做任何改装,车子由于未知原因总是亏电,置放五天打不着火.4s电检查过两次,车子无放电情况,启动电压正常。重点来了,今天更换的风帆80电瓶,打火测量数据得到个数据是12多一点,我是在市代理换的电瓶!工作人员说我的车发电机不怎么充电!这是最主要电瓶亏电原因,换了大号的电瓶也不管用!打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统,普通的表测不出来!车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查,第二个4s工作人员说电瓶换的不行,电脑没有办法匹配!电脑不认这个电瓶,所以不给它充电!必须换一模一样的电瓶,还要用店里的电脑设备匹配!好奇葩的解释,想知道是不是发电机有什么保险坏掉了,明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗?
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我有一辆三菱蓝瑟车子08款的,自动挡,发动了过十秒左右自动泻火,泻火之后必须给钥匙拔了等十秒左右才能启动。你好!根据你的描述可能有; 1、触发车防盗系统,锁死了发动机,使发动机无法启动但无法运转,松开钥匙突突一两即熄火,同时防盗灯亮。 2、点火开关故障,启动时点火线上有电,松开钥匙则断电突然熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致。 3、点火模块损坏或是点火模块到发动机防盗控制模块之间无法形成信号反馈。 简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时,是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制,而当启动后发动机转速高于500r/min时,点火控制及喷油控制即转给发动机电脑,由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。 4、燃油系统压力过低,如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。燃油系统压力过低时,正常的喷油时间所喷的汽油太少,形成的混合汽不能被压缩点燃,但是启动时,被启动程序所修正的喷油时间大大加长,虽然燃油系统压力过低,但所喷入的汽油能够被压缩点燃,发动机能够启动。 启动后一旦转让正常喷油即熄火。 另外,油泵不泵油,在最初的十几次的启动中,也是这种现象—能够启动,但启动后立即熄火。 5、就是发动机电脑板内部故障,需要电脑板升级或重新编程或者更换新的电脑板。
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福特蒙迪欧气门间隙大给影响偶尔难起动?您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 气门间隙大不会影响难以启动。车辆不好启动,还是要从其他方面查找原因。 在确保电瓶电量,起动机没有问题的情况下不好启动的原因有。 燃油泵压力不够。燃油压力达不到要求,只在启动时就会造成不好启动的现象。当发动机多旋转一会儿后,燃油泵经过几秒的供油时间。燃油压力逐步上升达到启动的要求后,车辆可以启动。或者在启动之前多开关几次钥匙。车辆也可以顺利启动这就是燃油泵即将损坏的信号。出现这样的问题,直接更换燃油泵就可以了。 车辆积炭过多。在进气门处,车辆积碳过多会影响燃油喷射,积碳将初期喷射的汽油吸收。不能够完全进入到气缸中,形成混合气燃烧。这种现象需要对气门积碳进行清理,同时清理节气门积炭,清洗喷油嘴。检查火花塞间隙。将这些项目做完后即可以达到没有启动延迟的情况。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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汽车冷车加油困难什么原因,汽车冷车加油困难什么原因造成的
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