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匿名网友无加装防盗,锁块,线路问题,线路漏电维修一般要多少钱???
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匿名网友汽车上锁后,电池电流多少a
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技师曹桠玮这个要具体看你是什么位置坏了了,看需要拆装什么东西,维修时间长花费就多,时间短就会少,还有看你需要换什么东西
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匿名网友电池开锁后多少a电流
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技师曹桠玮开锁多少a没意义,上锁半个小时后漏电电流50ma以下
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匿名网友恩
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匿名网友我的电池是瓦尔塔,上汽的55a
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匿名网友观察孔显示蓝色,正常,
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技师曹桠玮请问你的电瓶是经常没电吗
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技师曹桠玮如果只是偶尔出现一次的话是没有什么问题的
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匿名网友车三年半,用了一年就搭过一次电,那时候开得少,天气冷,前两天早上搭电,后来开了半个小时充电,傍晚六点钟开晚上11点又搭电,早上又可以打火开车。。。。
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匿名网友前几天8月1日到4日去了旅游,5号上班。。。
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技师曹桠玮如果没换过电瓶的话,按寿命你的电瓶改换了,你可以到4s店让他们给你用电瓶测试仪检查一下,能看出电瓶好坏,如果坏了就换一块,没坏就检查一下漏电电流看有没有漏电,不过我看露电的可能性不大,开车充半个小时充不了多少店,可以把电瓶拆下来用充电机充八个小时
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技师曹桠玮那你5号发现车门没锁?
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匿名网友有啊,
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匿名网友到专卖电池的地方,检查,行吗?
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技师曹桠玮可以,不过卖电瓶的地方不知道有没有电瓶测试仪
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匿名网友有的,卖电池说一般电池寿命3年。什么电池牌子好,瓦尔塔黑标 蓝标 银标哪个好,原装有上汽标志的但无包装以旧换新330,蓝标以旧换新410 旧电池拉走加60元。。。。贵吗??
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技师曹桠玮价钱都正常,旧电瓶是可以回收的,只要和原厂启动电流相差不大都是可以使用的
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技师曹桠玮你好,三者间没有必然联系,自动开锁的话不知道你当时确定锁上没有,如果锁上了看你有没有加装防盗,如果加装了防盗,是防盗出现问题,需要解决后加装防盗问题,如果没有加装,就是前门锁块或者线路问题了,遥控器可能性不大。着车问题应该是刹车灯开关造成的,调节一下试试。不行的话就需要更换了,电池亏电是不经常开或开的路程短造成充电不充分造成的,可以用电瓶测试仪检查,如果只是亏电就冲冲电就行,如果坏格了就需要更换了,还有经常亏电就需要检查是不是漏电了
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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上汽MG3amt的,两万公里。问题如下: 1.打不着车,但电瓶显示有电良好,后来通过搭火线借其他车打着火,发现电瓶夹松动,又把电瓶夹上紧。 2.车辆行驶后,发动机仓非常热,并有要熄火的症状,感觉车很沉,开着车内空调却出热风,甚至烫手。 3.跑了不到10公里,停车后就再打不着火,车很热,仪表盘显示不稳定、不断重启,听着车内保险盒处有嘀嗒声音,因为是AMT需要踩刹车打火,但一踩刹车就断电,仪表盘就黑了。 以上是什么原因呢,是短路了?还是就该换电瓶了,还是什么别的原因呢?谢谢了!电瓶3年以上建议换掉,再检查正负极连接线的紧固情况,看看是不是有氧化现象
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我的名爵3手动挡,2012年的车,现在7万公里了,3万公里时更换了变速器油,刹车油,转向油,机油一直用的是磁护,最近一年用的速马力万驾和大彩虹,最近一周出现降档后一顿一顿的像是踩刹车一样的感觉,就是高档低速的时候出现,感觉突然间没动力,一顿一顿的,转速上来之后就好了,以前从来没有这种现象,最近一两周出现的。建议你去修理厂电脑读取故障码,数据流,主要看点火数据,还有喷油,然后检查火花塞,如果火花塞不好更换就好了,如果好的清洗积碳问题就可以解决了,清洗节气门喷油嘴,燃烧室问题就可以解决了
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mg gs用的机油滤芯和mg3/5/7能通用吗
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车在行驶中突然给不上油,踩刹车就灭火了,故障现象:行驶中给不上油,踩刹车熄火。 诊断思维: 1.诊断仪检测相关DTC 2.刹车线路磨损异常 3.节气门故障
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名爵3 13年2月的,1.3手动,去年买的二手车,前几天刚换的新电瓶,换的机油,刚开了7公里,停了10多分钟,再开就加不上油,慢慢的开了2公里,停下来了,现在给不了油,打不着火您好,根据您的描述,这种情况没有,可能是汽油泵供油压力,不足造成的,这种故障表现如果车辆启动的时候启动机正常运转的话,这个是需要检测一下汽油泵供油压力的
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名爵MG 3机油阀体油封在哪儿?相位电磁阀密封圈,安装在气门室盖上,还车型没有此部件,1.5排量的才有
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名爵mg3刹车慢慢踩没有刹车,快点踩就有,
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名爵mg3刹车踏板不踩到底为何打火没反应。
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