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技师罗伟鹰提到了换了新的高压线圈一下子就能着车,这种情况就是点火线圈的问题,可能是点火线圈它产生的高压火比较弱吧!既然是换了一个又坏了,很有可能是质量的问题
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匿名网友换的这个是原厂配件这么容易坏,那我还怎么办呀?有没有车上的什么问题使线圈这么容易坏呢
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技师罗伟鹰原厂的配件不应该这么容易坏的,这种情况,你直接检查一下火花塞是否跳火就可以了,如果说火花塞是跳火的那么就跟点火线圈是没有关系的。如果说确定是点火线圈损坏跳火能量变小或者说不上火,只能考虑是电压不稳定,再一个就是点火器的问题
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匿名网友火花塞跳火儿,因为就是不容易着车,感觉就是火儿弱,电压着车是14v正常,什么是点火器?
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技师罗伟鹰电压在找车的时候发电量是14府应该是差不多的,点火器就是给点火线圈供信号的,然后点火线圈跳火的一个控制器
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匿名网友你是说的电控单元吧
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匿名网友昨天打开也没发现有虚焊的地方
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技师罗伟鹰这个不一定是有虚焊的地方,有可能存在电子元件的问题,正如国有喊接不良的地方那里的车辆就无法启动着车了
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技师罗伟鹰如有焊接不良的地方
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匿名网友问题是用原来的高压线圈只要着车了就一切正常呢
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技师罗伟鹰这种情况可能跟电子元件的温度有关系的
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匿名网友确定就是高压线圈滴事儿,用新的一认为坏的,不着车,换上原来的线圈一下也着了,开车实验一切正常
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匿名网友阻值对比新高压线圈内部的绕组铜线比较细,容易烧
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技师罗伟鹰既然是高压线圈的问题直接更换一个就可以了
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匿名网友原厂配件都不行,还能买哪个呢,纠结啊
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技师罗伟鹰这种情况个人觉得,原厂的也有可能会碰上瑕疵的,再更换一个试一试吧!
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匿名网友测量阻值比原来的线圈大一倍,估计绕组铜线比较细,所以容易烧,不见得是碰上瑕疵货了
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技师罗伟鹰那么原厂的东西应该设计的是没有问题的呀
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请问我车换了正时皮带和气门,现在急加油就跑不起来机器发闷的声音
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奇云477机器大飞轮正时点怎么对?
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请问夏利车的正时要是不对了,是不是车子一下也不能启动了
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我车换玩正时皮带和气门现在冷车启动有时候就帽蓝烟为啥
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请问我车刚换玩正时皮带,车一早上启动了带速就乎高乎低的为啥了,还有车热了带速也在1500转左右
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请问我车正时皮带断了气门顶了,换玩了怎么冷车启动就帽蓝烟,车热了就没事了为啥
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请问夏利车换分电器用调正时吗
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请问夏利车的正时断一尺有是吗
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请问我车正时皮带段了,换玩了怎么帽烟了
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请问我车换完了正时皮带和气门,车现在加油好像不痛快需要慢慢的才能加起速度为啥了,有时候稍微一猛加油车好像憋气一样
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