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技师张雄你好汽滤都是3万公里才换的 -
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匿名网友请问三个汽滤牌子哪个更适合科鲁兹 -
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技师张雄马勒的
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15年新款科鲁兹 到现在跑了三万公里不到我买的二手车拿到手两万七千公里 不知道有没有调表。买到手换了全合成机油 感觉空调不怎么制冷 去换了空调滤芯发现很脏修车师傅说三万公里不到的车怎么可能那么脏。 这几天我发现车子变得沉重了不少方向很重 起步也很重 就是整体开起来很不轻快！ 不知道是什么原因 上次就换了嘉实多全合成机油 空滤没有换吹了一下 胎压前几天检测也正常。 这是什么问题？轮胎气压正常在2.4kpa 。发动机动力差，建议更换燃油滤芯、清洗节气门。
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。
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13款科鲁兹掀背自动1.6L（非旗舰），14年5月购买，现在里程是2.7W。空气滤，空调滤自行更换，最近一次保养是在2.2W更换了嘉实多极护4L，16年底2W公里左右去4S店清洗了节气门。电瓶在6月份网购上门更换为博世牌电瓶。 问：1，刹车片，需要更换吗？（低速时，有轻微的吱吱声）（开车比较温柔不喜急停急开）另：刹车盘有一点点凹槽了。 2，制动油液，需要更换吗？ 3，空调制冷，买车开始到现在从来没怎么凉过（比日本车差远了），大热天开车，风速要吹到三档，制冷要在最低两档，后排乘客才会觉得有凉意。需要加雪种吗？ 4，刚买车，头半年加92，后两年加95，今年开始加回92（油贵没钱T_T），现在总感觉动力不足，一个人开车的话还没什么感觉，坐多两个人，加速总感觉没力（我不喜欢一起步就深踩油门）。特别是在差不多没油的时候，指针指在红色左右，就更加没力。汽油滤还没换过！！！ 5，以上问题需要去4s店，贵价更换检测吗？ 6， ~~~，问题有点多，请各位大师耐心详细的一一指点指点，万分感谢建议4s更换，配件靠谱
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一三款科鲁兹掀背 1.6L自动挡 里程35000，年初从嘉实多极护 换成了嘉实多新磁护（ 全合成那种），3月份 去4s店清洗了节气门，胎压保持在2.5左右。基本上是在市区上下班 每天20公里。车载电脑显示油耗在9.8（ 从买车到现在9.7，9.9） 近一年加95号汽油。夏天到了 最近的油耗感觉上和实际上都增大了很多，加300的九五油只能跑320公里左右 平均差不多一元钱一公里了，有时有毫大到我都不敢开空调了（ 实际上也没怎么开空调） 车速基本保持在四五十左右，空气滤干净。请问这正常吗？车辆的车况基本比较好，对车辆的保养也比较好。目前车辆油耗过高，分析原因可能有两个方面的几率比较大。 一个是汽油质量。还有就是自己使用的路况有问题
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一三款科鲁兹掀背 1.6L自动挡 里程35000，年初从嘉实多极护 换成了嘉实多新磁护（ 全合成那种），3月份 去4s店清洗了节气门，胎压保持在2.5左右。基本上是在市区上下班 每天20公里。车载电脑显示油耗在9.8（ 从买车到现在9.7，9.9） 近一年加95号汽油。夏天到了 最近的油耗感觉上和实际上都增大了很多，加300的九五油只能跑320公里左右 平均差不多一元钱一公里了，有时有毫大到我都不敢开空调了（ 实际上也没怎么开空调） 车速基本保持在四五十左右，空气滤干净。请问这正常吗？已经详细解答车主的所有疑问。
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09年科鲁兹，2010年中上牌，跑了约9万公里，前几天漏机油，找修车厂修理，换了机油，机滤，冷却液和许多垫圈，不漏机油了，结果发现跑半小时左右一当转速降低到八百转左右机油报警灯开始响，加点油门就不响，当天热跑十多分钟等红灯就开始出现一样的问题，在高速跑的时间过长时发现转速低于一千五左右开始报警，时间再长点一直报警，转速加到三千转还是报警，再到后来机油报警灯一直亮但没声音，去修车厂检查，机油量正常，怠速检测机油压力为2.4左右，换了机油压力传感器，机油单向阀试车还是一样的问题，冷车不报警，跑半小时左右就开始报警，检查了机油滤底座滤网，没发现堵塞，检查了冷却系统，发觉节温器垫圈变形，导致冷却液供给不足，换了节温器总成，冷却系统正常，试车还是一样的问题，怀疑是机油的问题，换了粘度40的全合成美国胜牌机油，结果还是一样，跑半小时左右开始报警，加油门就不报警，实在没办法😭，求助汽车大师只需要更换大小瓦问题就可以解决了，
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14年9月买的老款科鲁兹，1.6排量的。到16年10月已经跑了2万8多千公里，以前行车电脑显示油耗一直是7个左右，最近突然涨到7.8 7.9，感觉动力也没有1万多公里时候好。路况和以前差不多，之前我也加满油做过测试，我开也就和7个油，现在突然到8个。起步1档2档特别肉，加油门感觉很闷。我知道这车就是肉，但现在比刚开始还肉。之前一直是自己保养，壳牌全合成机油，1万3的时候做过节气门清洗，但是免拆的。2万7的时候刚做过保养，机油三滤都换的。有耗确实感觉比以前高了，动力也没以前好。我应该做什么检查，或者清洗那些部位 感觉，。
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2014年7月提的科鲁兹掀背手动版，开了到现在有10万多点了，之前离合觉得有点高了，所以更换离合三件套，有认识当地的PHC，也就是平和法雷奥的经销商，就买来自己找位置换了，换第一次开了大概2个月，觉得有点重，怀疑质量不好，让朋友经销商又给换了一套，他指定的修理厂换的，4个月后，离合踏板线程有很长一段空的，并且当时挂不进档，熄火趁能挂上了，开去了附近一个熟悉的修理厂，第二天给排了气排了油，开了大概2周，今天又泄压了，踏板又下去了，找个地方停车，踩了几下离合踏板，又起来了点，现在经销商朋友说没遇到我这种，说要么让我换品牌或者换原厂，总泵没换过，目测没有漏油，如果不是就又得拆开变速箱，换里面的三件套，现在很头疼，什么时候能够不在出毛病，人搞伤了，我是否需要重新把几个三件套换品牌，然后再把总泵换了，这样到底能否彻底解决问题呢，求助大神！建议新更换离合器总泵
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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版，目前已经两年多43000公里，今年5月就到三年，车的质保也就到期了（3年或10万公里）截止目前一共做了8次保养，有三次是在4S店做的，其余都是在外面做的基础保养，4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过，目前第九次保养要进行大保养吗，网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统，平时开车95%都是跑高速，然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了，其他的感觉还好，平时对车保养方面一窍不通，所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做，哪些需要更换了，小小意思不成敬意，谢谢各位了。
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2010科鲁兹自动档，6.5万公里，之前张紧轮响，今天换了正时套装，还完后发现发动机边上有个轮子也响，师傅估计发动机里面有个此轮也有问题。不知道还需要多少钱盘它， 感觉钱用了，问题还是有，我不愿再搞这车了，这啊那的问题都来了。还纠结，我又不懂机械，怎么办好？还是卖掉啊？？求助大师们啊，我该怎么办啊！ 换完正时后，正时不响了，但下面的轮又响了，然后师傅说换另两条皮带和一个轮，费用折后大概450元（非4S 店），没要工时费。准备继续修时，师傅说有可能换完这三样还会想，换的张紧轮带动的发动机里面的一个齿轮有异响，也是用医生用的听筒前面安个铁条的工具听的。如果换此轮，需要动发动机，如果考虑买，建议不动发动机，我纠结就在于此。因为不想卖，卖了又需买车，需要加好几万才可买到同级别车，目前经济不接受这样折腾，但不修不卖，跑着响，感觉不舒服啊！55555
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七千公里保养，七千公里保养换什么
在汽车保养领域，常听到“七千公里保养”这个词语。它是指在行驶七千公里之后，汽车需要完成一次保养，以维护车辆的表现和延长使用寿命。那么，这次保养需要更换哪些零部件呢？下面我们来一一分析。1. 机油和机滤
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汽车4万5千公里保养，汽车4万5千公里保养都需换什么
随着汽车的使用，到达4万5千公里时，需要进行大保养。大保养是为了保证汽车能够继续顺畅运转，延长汽车寿命，减少故障和事故发生率。本文将会为大家介绍在进行汽车4万5千公里保养时需要更换的零部件以及注意事项
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一万七千公里汽车保养，一万公里汽车保养多少钱一次
在汽车保养中，一万七千公里是一个常见的保养里程数，一万公里也是较为常见的保养里程数之一。那么，对于车主来说，一万七千公里汽车保养和一万公里汽车保养多少钱一次呢？对于一万七千公里的汽车保养，车主需要进行
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汽车一万五千公里应该保养什么，1万公里保养项目及费用
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汽车汽油滤芯多久更换一次？
外置汽油滤的更换周期，一般建议每2到3万公里左右，如果你所在的地区油品比较差，加的汽油杂质少的话，可以25000－30000公里更换1次。如果燃料杂质含量多，汽油滤芯堵塞的机率就会增加，公里数就要缩短
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车子一万八千公里保养，车子一万公里需要哪些保养
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三万多公里保养，三万多公里保养项目
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五千公里保养，五千公里保养都换什么
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2023-05-31
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