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技师彭龙你好,建议使用普利司通轮胎,舒适性和耐磨性都是比较好的,性价比高。祝用车愉快!
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匿名网友这个牌子的胎,我们单位的用的好多
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技师彭龙这个品牌是非常不错的
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匿名网友是不是还要选回91v的?
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匿名网友是不是还要选回91v的?
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匿名网友同事的都用88h的,我也可以用吗
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匿名网友是不是还要选回91v的?
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技师彭龙91v的更好一些,如果经常市内行驶88h够用
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匿名网友不会有什么翻新的吧
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技师彭龙到正规轮胎店不会有翻新胎的。
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匿名网友也会节假日自驾游的
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匿名网友还是91的更好些吧
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技师彭龙建议更换91v的价格差不了多少
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匿名网友具体的胎纹要另选吗
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匿名网友推荐用什么胎纹的?谢谢
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技师彭龙可以选择花纹
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匿名网友噪音和抓地力兼顾的
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匿名网友还有,是不是4条一起换啊
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匿名网友还是可以先换前面2条
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技师彭龙需要检查一下四条轮胎磨损情况,还有生产日期
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技师彭龙生产日期超过五年需要更换四条。
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匿名网友10年9月的
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匿名网友但是才跑了3.5万公里
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匿名网友胎纹还有好深呢,只是补过2次
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匿名网友胎纹还有好深呢,只是补过2次
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技师彭龙10年轮胎需要四条建议同时更换,超期使用橡胶老化影响行车安全。
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技师彭龙超期使用高速容易爆胎
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匿名网友好的👌🏻谢谢啦!
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各位师傅好,我想请教下轮胎的问题!因为我年前出了点事故,爆了一个轮胎,当时修理厂帮我换的是普利司通(耐驰客),只换了前轮一个,开回去的路上很不平衡,回到家我就把前轮的另一边也换了一个同样品牌型号的轮胎!问题来了,操控和舒适比原配轮胎大打折扣了。更严重的是后轮估计磨损差不多,好几次我甚至感觉有甩尾的迹象,很担心,因为马六是不带ESP 的。于是我最近在考虑要把后面两个轮胎也换了,但我真心不想用回普利司通(耐驰客),因为噪音和操控都很差,想用倍耐力新P7 或者其他有师傅麻烦推荐下!很多人都说换轮胎就4个一起换比较好,但我有两个轮胎是新胎有点消费不爽,问题是现在如果我换两个好轮胎到前面来,据说前后轮胎不一致在雨天前后排水不同更容易甩尾,我现在很担心!麻烦各位师傅支个招,感谢!
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大师你好: 汽车13年4月份买的。 ①轮胎备胎没跑过,寿命是多久呢? 寿命到了的话要换新的吗? 备胎轮毂有必要要换成主胎跑跑吗? ②有一次汽车打不着,让维修师傅看了下(我以为是没电叫的保险的充电的,维修师傅一来就打着了),他说有可能是发动机齿轮没卡到。仪表盘没有亮什么维修灯的标志, 想请问下这是原因? ③想买个行车记录仪,请师傅们帮忙推荐下(不要后视镜的,电子狗、导航可有可无。主要还是记录仪),价钱的话我也不太清楚,大概800以下应该差不多了吧! 谢谢大师们
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04款福特蒙迪欧更换轮胎、电瓶,大家推荐一下~ 今年春节需要04款福特蒙迪欧更换轮胎、电瓶,大家推荐一下~ 今年春节需要开车去丈母娘家,从重庆到湖北恩施的鹤峰县,那边大山多,回家路上最后那段有100多公里山路,刚好春节前要保养,请问换什么轮胎比较好?又耐磨又安全,能又兼顾舒适和静音更好,因为我平时上班在重庆跑的市区路和内环高速。 另外就是我准备换个电瓶,春节在那边一停就得七八天,老的电瓶几天不开车就没电了,麻烦各位给推荐一款不错的电瓶。谢谢!!!
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大师您好!我是13款丰田花冠EX自动卓越版的车,14年买的,现在跑了快6万公里,开起来很利索一切正常。现在快要检车了,要上检测线,朋友说现在检车非常严格,让我提前买点除碳和清洁三元催化的产品加上,以便能顺利通过!您说有这个必要吗?另外我的车轮胎,朋友说,年限到了最好换了。我看轮胎挺好的磨损不大,橡胶没有一点龟裂,您觉得还能开一段时间吗?我平时高速多一点。如果要换什么品牌的性价比高呢?是否有推荐的品牌,我不想去4s店去换。谢谢啦!您好 线上年审,尾气检测是最严格的一项,根据您这个车60000公里了,我建议把节气门清洗下,火花塞更换下,另外加积碳净,这个是有必要的,不然你到年审时再弄,如果尾气过不了,到时就需要到修理店检修,这样的话比较麻烦,所以提前弄还是有必要的。
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各位大师,您们好。很感谢您们为千万汽车用户解答疑问。现我也有事相求,盼望大师能帮我。我的是02年的吉利美日(宁波产的)。目前我的车出现这种情况,车子开至80公理以上时,感觉后面抖动不平稳,好象走在高.低不平的道路上(事实也是有一点点不平的路,毕竟走的是国道,但在高速路上不是完全平旦的路也会有同样的感觉。完全平旦的路100公理时速也感觉不到)。请问大师,我这种情况是什么原因造成的???…补充说明一下,车轮四个都在2.60不存在某个轮胎气压不足。以前用的是耐磨型的胎(整体较硬那种)近来新换了四条较为便宜舒适型的胎230元一条的。没有换胎之前感觉不明显,换胎后明显得多。另外我车的感震器在较为突然上波时会有碰到地的现象。。。。。。我这高速会抖动是否因为感震大软,又用较软的轮胎造成的?要怎样解结好它?谢谢大师。我祈盼着您的回复!
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你好,大师。我的是奥迪Q5 2.0T 13款技术型。车子快三万公里了,三年的车龄。现在已经过包了。想自己买机油保养,看了好多论坛都推荐嘉实多极护和美孚一号,但是不知道究竟该买0w-40还是5w-30的机油。还有美孚和嘉实多不知道该买哪种品牌。。。之前一直都是在4S店进行常规普通小保养,在换这种高档机油之前是否添加发动机清洗液先进行清洗一下呢?另外我想问一下水箱里一年四季是否一直添加防冻液,用什么牌子的好?如果防冻液少了再添加防冻液是能用不同的品牌吗?还有,现在需要更换火花塞吗?漯刹车盘是否需要保养呢?我的车子基本上都是在安徽的北部江淮地区使用。再次感谢大师,希望您知无不言言无不尽!!叩谢!!
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你们好,诸位大师。我的是奥迪Q5 2.0T 13款技术型。车子快三万公里了,三年的车龄。现在已经过包了。想自己买机油保养,看了好多论坛都推荐嘉实多极护和美孚一号,但是不知道究竟该买0w-40还是5w-30的机油。还有美孚和嘉实多不知道该买哪种品牌。。。之前一直都是在4S店进行常规普通小保养,在换这种高档机油之前是否添加发动机清洗液先进行清洗一下呢?另外我想问一下水箱里一年四季是否一直添加防冻液,用什么牌子的好?如果防冻液少了再添加防冻液是能用不同的品牌吗?还有,现在需要更换火花塞吗?还有车的刹车盘是否需要保养呢?我的车子基本上都是在安徽的北部江淮地区使用。再次感谢大师,希望您知无不言言无不尽!!叩谢!!
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各位资深汽修技术师傅们好!我的车是2006年3月份买的广汽本田三厢飞度,1.5cvt车型,迄今为止总行驶里程23万公里左右了,自从上次在此平台咨询后,我的车除正常保养外还换过前轮轴承,但是没在4s店换,由于我的车10年来从没换过轴承,将其拆除的时候发现已经锈迹斑斑弄不开,结果汽修店暴力将其拆除,后来换好之后就出现了时速100以上踩刹车时有频繁抖动的现象,感觉很是不安全,所以痛下决心,想在4s店换正品配件,虽然贵了些,但是放心。我想咨询一下配件的价格和工时费,其中包括:球头、球笼,横向拉杆,前下支臂,前轮轴承、前轮轴承配套的东西我也叫不上来名字,就是带前轮轴承一整套吧!这些东西换下来要多少钱。我在这里请教各位师傅们,就是想心里有个大概,不被4s店个别服务顾问蒙骗。 另外我的轮胎老化严重,也想请教一下如果我换成185或者195的胎可以吗?另外我想配新的轮毂,可不可以给我一个建议呢?谢谢你们了!
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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2013-05-24 首先说下我自己,本人20岁,没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。 由于个人原因,20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业,所以不打算在企业里工作,于是我辞职了, 我想学习一门技术,学成之后去4S店打工,就当练习了。然后自己 开店。 我把学习到打工到自己开店,这个过程,我想控制在3年之内完成。 以下有几个问题,求业内前辈指点,拜谢。 分不多,就一点了,不要嫌弃,谢谢前辈们。 1,我的最终目的是开店,融合汽车美容,保养,钣金,喷漆,为一体的。理由是,洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦,新车几年后没有全险了,而4S店费用又太贵,车主肯定会选择私人店面进行维修,那么钣金和喷漆是必须的。 2,但是家里人的意见和我是相反的,他们认为必须学会汽车修理,才是真正掌握了汽车的技术和命脉,以后无论走到什么地步都不会失业。 3,终以上两点。我认为,随着汽车的更新换代,技术的发展,汽车有可能几年才会坏一次,而且车主不一定会选择私人维修。理由如下:一,价格抵挡的车,赚的钱少。二,高档车就去4S店修,人家不差钱(4S店换件多修的少,我听说的啊)。三,涉及到售后和汽车的安全,车主也会选择4S。因为我有辆车,虽然不是很好,但我的车要是出了大毛病的话,我还是选择4S店。而且,我认识修车和钣金喷漆汽车美容(钣金喷漆美容,我认为是一体,因为我都要去做)相比,修车耗时长,利润低,接活的频率也低。相反,钣金喷漆美容的客流量和利润,我认为很客观。 4,我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢? 还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢? 5,如果学,去哪里比较能快速学习到真技术?(有人说去4S店和修车店,师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论)。 求大神帮助。去过学,去哪里可以快速掌握真技术,或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好?(那些给学校做广告的请一边玩去,耽误别人的人生是可耻的,学校误人子弟更缺德) 6,以上问题,需要从市场前景,利润和可持续发展考虑,拜谢前辈。 请前辈按以上一条回答,耽误您的时间,请见谅。 7,我是个菜鸟,门外汉,以上说的不对,请别生气,谢谢。
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