-
技师杨楷你好 20000公里 保养只需要 更换机油 机滤 空滤 空调滤芯 就好了
-
2018年标致408手自一体1.6T现在车子出现问题:跑高速过减速带的时候车子右向偏移,在普通道路上车速达到70以上碰到凹凸路面也会右向偏移,我现在需要怎么检查处理?车子现在里程表3万5千公里左右,三年的车,应该做什么样的保养?谢谢根据您的描述:先做一下4轮定位,看一下4轮定位的数据是不是正常的。如果四轮定位数据正常的情况下,需要检查一下下面的悬架。检查下支臂的球头,还有下肢臂的橡胶套。还有方向机的拉杆球头这些。检查一下,看一下有没有松动或者是间隙比较大。是的。先做4轮定位,如果四轮定位数据都是正常的,那就检查说的这几个方面。那就需要检查方向机。这个外面的修理厂都可以检查的。或者是去四s店也可以。35,000公里,建议把节气门和喷油嘴还有三元催化器清洗一下。还有把防冻液更换一下。5万公里左右的时候把变速箱油和火花塞更换一下。这个车的皮带8万公里左右换,不是的。这个和机油好坏没有任何关系。变速箱上面不会有机油的。如果是在变速箱那个位置的话,是变速箱那个位置的排气口那个位置喷溅出来的。这个是发动机上面。这个应该是发动机上面的气门室罩盖的那个位置。装火花塞的那个位置里面是有密封垫的,那个密封垫有可能有问题。就是检查看一下这个机油具体是从哪个位置漏出来的,如果是这个密封垫有问题,就需要更换这个密封垫。
-
大师你好:请教一个关于车子机油更换的问题,我的车子使用较少,一般六个月跑3000公里左右,昨天看了一篇文章说车子跑一万公里再换机油也没问题,后来我问了4S店的师傅,4S店师傅说那种说法不对,因为机油一旦开封后它的保质期只有六个月,所以不管跑多少公里只要到了六个月就应该更换机油,他还笑话我说像你这样半年才跑3000公里的,如果要等跑10000公里再换,那要一年半左右换一次,那车子就毁啦,我现在也晕呼啦,不知到底该如何更换机油?希望得到你们帮助!我车是标致408
-
您好!我的车,2015年4月买的标致408顶配。今天早上开了1公里左右,突然出现“仪表盘报警”,没有自动熄火,提示发动机故障!我自己就慢慢靠路边停了……可是应该4月才保养过,昨天才加过油。我不甘心熄火三次后,前两次估计有点着急,没等一会儿就一转钥匙,当时应该是N或者P挡,仪表盘,就还是出现亮灯,然后不报希望的停了一会儿,第三次试转钥匙,不报警了,我又开了20多公里也好着呢,请问老师,这是什么问题?该系统故障指示灯点亮,说明该系统电子元件,传感器或者线路,控制单元等某处存在故障,需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码,根据故障码缩小故障范围,确定故障原因和位置。一些偶发性故障,再清除故障码后不再重现,可以正常使用。
-
标致408 /2014款,1.8自豪,2015年四月份购买,使用较少,目前行驶1.1万公里,平地停放,平时行驶路况较好,一直在ssss保养,昨天去做了A保,检查发现左前球笼套漏油,ssss建议更换,费用265元,问题:1球笼套保质期是多久?我的车还在质保期内,这个问题去年洗车时早都有发现,当时问过别人,有人说是刹车粉,行驶没有异响(听说球笼套漏油行驶会异响)但是昨天看有粉还有油,2:如下图片,帮我确认一下问题,3质保期内,建议是店外修理厂换还是ssss换?相比而言,肯定是4s店更换的配件质量会更好,毕竟是原厂的,所以说建议您去4s店进行检查,更换。
-
***5.0 标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
-
标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
-
我的标志408,1.8自动豪华版,是15年11月买的。之前一切正常,一直在4S店保养,直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次,加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动,修车师傅说前轮动平衡问题,把4轮做了定位动平衡后,前轮和后轮胎进行了更换,换完发现一个前轮边上有大口子,就换了新轮胎(新轮胎最后是在前轮位置)。由于这几年总共才开了2万多公里,师傅检查轮胎磨损都不严重,所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候,发现车速在120以上时候,车辆开始抖动,不是很厉害。想请问这个问题是否严重?是什么原因?应该如何解决?谢谢!你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动 这个不会其他问题 主要还是轮胎平衡
-
2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
-
各位师傅,提前祝大家新年好!我车第一次打火打不着第二次就能打着,什么问题呢?车子是2014款标致408自动豪华版1.8L,15年5月购车,现在是跑了3万公里,10天前刚做完大保,更换了机油机滤空气滤汽油滤,还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次,当时没当回事,到这两天比较频繁,特别是今天启动四次都是这问题,都是第二次打着的,间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重,年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了!请大师们帮忙分析下是什么问题,怎么解决呢???
-
机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
-
一万七千公里汽车保养,一万公里汽车保养多少钱一次
在汽车保养中,一万七千公里是一个常见的保养里程数,一万公里也是较为常见的保养里程数之一。那么,对于车主来说,一万七千公里汽车保养和一万公里汽车保养多少钱一次呢?对于一万七千公里的汽车保养,车主需要进行
汽车发动机
2023-06-13
-
crv四万公里保养项目,crv两万公里保养项目
CRV作为大众所熟知的日系SUV,广受用户喜爱。在进行车辆保养时,按照汽车厂家标准进行保养是非常重要的。其中,CRV的四万公里保养项目和两万公里保养项目有哪些?下面我们就来深度解析。1. CRV四万公
汽车保养
2023-06-13
-
一万公里一保养的品牌,一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里一保养的品牌现在在汽车领域非常普遍,这一趋势的出现是为了满足消费者的需求和节省维护成本。对于不同的汽车品牌来说,一万公里一保养的要求也会有所不同,因此消费者需要了解自己的车型是否支持一万公里一
汽车保养
2023-10-16
-
一万七千公里汽车保养,一万公里汽车保养多少钱一次
在汽车保养中,一万七千公里是一个常见的保养里程数,一万公里也是较为常见的保养里程数之一。那么,对于车主来说,一万七千公里汽车保养和一万公里汽车保养多少钱一次呢?对于一万七千公里的汽车保养,车主需要进行
汽车保养
2023-06-13
-
迈腾两万公里保养,迈腾两万公里保养多少费用
随着汽车的使用时间增长,保养是不可避免的。特别是对于高档车迈腾来说,保养显得尤为重要。那么,迈腾两万公里保养需要多少费用呢?接下来我们来一一进行分析。首先,迈腾两万公里保养的项目包括什么?根据迈腾保养
汽车保养
2023-06-01
-
crv四万公里保养项目,crv两万公里保养项目
CRV作为大众所熟知的日系SUV,广受用户喜爱。在进行车辆保养时,按照汽车厂家标准进行保养是非常重要的。其中,CRV的四万公里保养项目和两万公里保养项目有哪些?下面我们就来深度解析。1. CRV四万公
汽车发动机
2023-06-13
-
逸动两万多公里保养,车子两万多公里保养哪些需要换
逸动两万多公里保养,车子两万多公里保养哪些需要换随着汽车保有量的不断增加,车辆保养成为了车主们不可避免的问题。逸动两万多公里保养,车子两万多公里保养哪些需要换?这是很多车主所困扰的问题,下面就为大家详
汽车保养
2023-10-16
-
轿车三万公里保养,轿车三万公里保养多少钱
轿车养护一直是车主非常关注的问题,而轿车三万公里保养则是一次十分重要的养护。保养可以保证车辆的长期健康运行,同时也可以延长车辆的使用寿命。轿车三万公里保养涉及的项目比较多,包括机油更换、轮胎检查、制动
汽车发动机
2023-06-13
-
k5四万公里保养,起亚k5七万公里保养
随着汽车消费市场的不断扩大,越来越多的人开始购买汽车,因此对于汽车的保养也越来越受到重视。对于起亚的K5车型,四万公里保养和七万公里保养都是非常重要的保养节点。本文将对K5四万公里保养和K5七万公里保
汽车保养
2023-06-13
-
q5四万公里保养,q5四万公里保养费用
Q5四万公里保养是每位Q5车主必须面临的一个问题,保养的规则对于车辆的长期使用和性能维护起到了至关重要的作用。因此,在进行Q5四万公里保养时,必须要知道Q5四万公里保养规则,包括Q5四万公里保养费用等
汽车发动机
2023-06-13