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技师唐亚铭这个是正常的,熄火之后刹车真空泵,有时候就会工作的气压不够的话,他就会工作的
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匿名网友工作起来就不会停的 只有在着车才可以停止 电瓶的电耗电了都
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技师唐亚铭那如果不会停的话,这个刹车真空泵有问题的建议更换
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匿名网友泵是新的 和真空管上的传感器有关系吗 也是新的 一块更换的 现在有个压力传感器故障码清不掉 新传感器和原车的配件编码最后三位数不同
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技师唐亚铭估计是传感器有问题了,你更换一下试试
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匿名网友传感器会造成有时转有时不转?
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技师唐亚铭传感器数据不对的话肯定会造成这种情况的
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匿名网友嗯 谢了
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技师唐亚铭嗯嗯不客气
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匿名网友传感器换了还不行 怎么个问题
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师傅你好,现代新胜达2.4的,换了发动机,刚着火的时候没有什么毛病,就是怠速不稳,着了半个多小时,熄火之后再打就没有怠速,故障灯亮,报p0017码.曲轴位置,凸轮轴位置传感器都换着试了,测试进排气电磁阀也都工作,能是什么毛病呢?这种现象可能是凸轮轴位置传感器损坏 建议更换新的凸轮轴位置传感器 另外检查一下 传感器的连接线路是否出了问题
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我是比亚迪S6/2.0排量,2015年9月份车,有时候踩离合器打不着车,起动机转,转一下就停了,但是踩刹车能打着,着了之后继续踩刹车就会熄火,就得着了之后马上抬刹车,这个毛病就天冷的时候有,以前换过汽油泵,换原因是油表不准,没换泵之前没这问题,最近又添一个毛病,表台报警SVS闪烁,同时车辆抖动,有时还喘气,一会自己能好。还有个别时候行驶中熄火,然后也打不着,但大给油就能打着!什么原因?您这个故障情况应该是两个方面的问题,首先启动就转一下就停,这个建议检查一下看看是不是离合踏板传感器的感应有问题引起的,这个故障估计是这里的问题 另外抖动,熄火,加大油门才能正常,这个建议先看看有没有故障码的,如没有故障,那么需要检查一下油泵压力看看,先看下油泵压力有没有问题的
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我的是07年的比亚迪f3,几个月前出现不着车了,当时检查是油泵不工作,换了油泵之后当时好了,过了两天又出现这个毛病,开着开着就熄火了,有时过半个多小时又能发响了,现在是没有着车痕迹了,检查没油没火。油泵,电脑板,曲轴位置传感器,前后氧传感器,车身模块,蓄电池火花塞,都换了,点火装置也换了整套,现在还是找不出原因,求大师帮忙解答一下。谢谢
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化油器老羚羊 01年车 最近捣鼓捣鼓 看到连接发电机电子调节器的继电器生锈了 就把继电器拆了下来 然后嫌油泵声太响 又换了一个油泵 该油泵不是放在油箱那边的 是在发动机仓的12伏电动油泵 笃笃笃震动响的那种 完之后我发现车子打不着火了 。车子有油 油泵也工作 灯光其他正常 捣鼓之前点火正常 只是灯光线路有点问题 远光灯亮 近光不亮
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今天换了个新压缩机,换好后一开空调压缩机要工作好久才出现间歇性工作,过一会又一直工作不停了,之前都是间歇性工作的,室内温度很凉了也不见间歇性工作。控制面板没问题,他们说是蒸发箱上面的温度传感器有问题,但是没换新压缩机的时候都还是好好的,我是嫌之前那个压缩机启动时车有抖动才换新的,没想到会出现这样的情况,怎么办这个只是两个压缩机工作时候的功率存在误差而已。其他都是没有问题的,也不影响使用的
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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16年捷达手动挡1.6的仪表盘偶尔abs和刹车片灯报警,有时候方向盘,发动机。epc也出来。熄火重启有时都没了有时候剩abs和刹车的。电脑读码说是abs内部故障修车工给我换个abs行车电脑。弄完开出来后开了一会还有这个情况。返回修配厂说可能换这泵不合格。又从新发泵。又换一个。现在还是这种情况。我的车之前出过事故换过发电机。那师傅怀疑发电机电压不稳。打火检测1个小时电压在13.99-14.1左右。搭铁线啥的也都查了找不到毛病。哪个高人能指导指导指导你好反复检查你的问题,跟发电机有很大关系的,建议做下发电机更换试试,跟ABS电脑的关系不大!如果ABS线路供电都没有问题建议给你发电机!
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14年顶配2.4.奥德赛,出现有时打不着车,冷车启动发动机有抖动,热车就没了,这几天发现频繁了不着火,不着火发现油泵继电器吱吱响,但是开关几次钥匙门就能着车,更换了燃油泵继电器,不着火的症状还偶尔有,,不着火时感觉汽油泵没有工作,但是打着火之后,熄火在打车一切正常了。不知该怎么检查,高手指点。
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候,车主说车子能启动1到2秒,就熄火了,仪表出现EPC故障灯常亮,用电脑读取故障码,后来经过检查,汽油泵,汽油继电器有问题,更换了,着车了,加油各方面都正常,怠速不稳定,EPC灯还是亮!第二天又接到车主电话,说车又打不着了,再驱车前往,打开钥匙,汽油泵不工作。用电脑读取故障码,又出现这几个故障码,之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题,又更换回原来的继电器,开钥匙继电器不工作,汽油泵也不工作,打车的时候继电器工作,汽油泵也工作,就是启动不了!到底怎么回事?图片上传不了,哪位师傅联系我的,聊天中再发图片您好,根据您的描述分析,应检查火花塞是否跳火,进而检查曲轴位置传感器是否故障,同时检查主继电器是否故障!
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