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技师黄卫标你到路虎专修店去,使用电脑检测变速器,凭你现在的描述,不能给你车做成诊断,要加原厂变速器油
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技师黄卫标如果检测不出什么问题,就把油换掉,变速器油更换完了,使用专用电脑做个变速器自适应值清零,再升级变速器的驱动程序,这样很可能解决变速器顿挫问题。
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拍**队原厂油多少钱价位.网上我看见有原厂油价位便宜值得信赖吗?
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技师黄卫标明天给你查下,今天下班了。一般网上的原厂油比4S店便宜一半或者1/3。品质就不敢保证了。
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拍**队好的谢谢师傅
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技师黄卫标建议再检查一下汽油泵安装单位没有,如果发动机动力不足,就无法升档,升档后也会导致降档。
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拍**队是呀感觉好像漏气.加油没有力.师傅你在北京吗
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拍**队这个怎么检查好呢.在汽油箱里面按时候特别费劲
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技师黄卫标我不在北京,你车多大排量的?
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拍**队3.2
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技师黄卫标这个需要有经验的老师傅来检查
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技师黄卫标你看看节气门前方的管子安装到位没有,这个位置容易漏气。
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拍**队现在不漏油.加油特别提速慢
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技师黄卫标三元催化检查一下,3.2的发动机爱堵塞三元催化,如果堵塞了车提速慢,最高速度在140码左右。这车的车速在正常的情况下,很容易达到这个速度。
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拍**队好的好的师傅
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拍**队我明天检查
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拍**队师傅加速时候到40迈以后车抖呀!
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技师黄卫标车身抖还是发动机抖
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拍**队就是加油发动机抖
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技师黄卫标我们店的变速器油727元一升,也就是一瓶。市场的价格在400-500之间。 加油发动机抖动,你要检查喷油器和火花塞了。
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拍**队嗯嗯谢谢师傅
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技师黄卫标如果你想购买原厂正品油,就到当地的汽车配件店去买,你在北京吧,哪里什么配件都有。我们的配件有一部分从北京发的。 建议你到路虎专修店去,这种店一般都是4S店出身的师傅开的,懂车,不会乱搞,会避免一个因为维修时出现的问题。
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拍**队好的师傅
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拍**队师傅我这车需要几瓶油
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技师黄卫标这要看你怎么更换了,如果使用交换机更换,因为要清洗变速箱,就要额外消耗两瓶油,就需要8升油。 如果使用传统方法更换,只需要6升,就是6瓶油。 传统方法就是把旧油放掉,加入新油,循环后再把循环后的油放掉,重新加入新油就可以了。 建议你这样换油,经济实惠。 至于变速箱的清洗,你可以不做,变速器油本身就有清洗功能。
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拍**队嗯嗯好的师傅谢谢
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15年路虎极光,今年46000公里换了变速箱油,然后顿挫,刚开始3档升4档顿挫,然后去店里,给升级了程序,跑了400公里后不那么明显了,但是2档升3档又顿挫了,过去检查工作人员说正常,无语了,我怕他们换油时是不是加多加少了,检查了也正常,请问这个顿挫就真的没办法解决吗?然后就是在快速路上跑80左右的时候,把油门消掉,感觉会有啸叫声,踩油门继续走又没有了,我感觉像是变速箱的声音,以上两个问题,看能否解决根据你描述的故障情况建议你先把变速箱油重新更换一遍看看,更换原厂配套的专用变速箱油以后再试车观察看看,变速箱里面的油放不出来,旧油和新油型号不一样混合了可能会出现这种情况,使用ZF品牌的专用变速箱油
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你好!我车是2008款3.2排量的路虎发现神行者2,现在故障是车检查启动不了,由于前段时间车子在行驶过程中经常出现顿挫感,加油门提速费劲,然后这两天就换了汽油滤芯汽油泵。结果换完后出现好多次启动不了车子,到外面维修厂技师用车载电脑检查显示油压传感器过高,以为是油压传感器坏了,就试着把油压传感器线给拔了,结果开了一两次停下来再启动依然出现启动不了的现象,请问师傅,这个到底是什么问题,把我折腾的够呛,开又不敢开太远。你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,换过汽油滤芯后这样重点检查一下汽油滤芯质量是否不行或者油泵本身问题泄压导致油压不足不好启动,还有内部积碳彻底清洗一下,进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,点火线圈火花塞看是否失火导致不好启动的
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各位师傅好,我汽车刚刚三保,行驶了22000公里,我想问下,最近我开车,发现汽车挂抵挡的时候,加油正常松油,再松油这个瞬间,车子顿挫的厉害,以前都没有这个情况。这次去保养,修车师傅给我说,是节气门积炭了,需要清洗,清洗完毕以后,加速松油顿挫感小一些了,但是还是存在,请问这个问题是车子哪里出毛病了,该怎么解决,我使用燃油添加剂,进行油路清洁,除积炭能解决这个问题吗?
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2015年现代索纳塔手动档,车子在行驶过程中有顿挫感,特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显,自我感觉像什么堵塞了,踩油门也没力,加了油之后更严重,最开始只在下雨天,现在晴天也有顿挫感,越来越严重,去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线,加95#汽油,油里加燃油宝,还清洗了气缸,仪器也测了,仔细排查师傅说传动轴间隙过大,大师傅,倒底是不是这样?换的线我拍照给您看下,因为我叫不出来,还有清洗的地方根据你的情况、可能漏气、三元催化堵了、建议更换管子检查三元催化
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汪师傅您好我的宝马3系10万公里了,加速至40时速时会出现顿挫感,加油不顺、一冲一冲的,再往上加顿挫感消失,刹车快停下时也会出现一下更明显的顿挫冲击。 去修理厂说变速箱内部有问题,说换变速箱油也没用,维修费至少8千....费用太高我不想考虑了,我现在应该怎么办?再找另外的修理厂检测下吗?可以先用便宜简单的解决方法试试效果吗?
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14款斯柯达昕动 6速自动挡行驶6万公里 前两天去外面换了变速箱油 现在感觉换挡顿挫感强 行驶中不换档的时候会出现顿一下的感觉 倒档摘到空档冲击感很大 换油师傅没修过 刚搞来的换油机 刚开始把放油口螺丝拧掉 还有一个螺丝在油底壳右上方也拧掉了 然后把两个管子接上 说没压力换不了 又把变速箱冷凝器拆掉 接上专用接头还是不行 师傅说我变速箱有问题 😓不能交换换油 就这样加进去从放油口放出来 来回几次 用了八桶油 .现在我就怀疑变速箱是不是被他给搞坏了?油用的不是大众专用的 叫领航 上面表注能用09g变速箱从你的车故障现象看,加油不会导致变速器故障,应该是油量不足或者是油量过多了。
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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你好,我的车是02年的日产风度3.0排量的。 最近行驶过程中变速箱出现换挡顿挫感,我的车是四速变速箱,我想更换变速箱油,车主手册早已经不见踪迹,不知道应该用什么牌子什么型号的变速箱油,听说这玩意儿不能乱加,不通用的。 换油的时候用不用连带油底壳一起换?如果不是必须一起换就不换油底壳了。 另外我们这个地方没有太专业的汽修厂,所以我准备随便找个地方换,不知道换油后应该加油到什么位置?有没有个标准,听说是把加油口加到溢出为准,是否这样?我怕路边摊不专业,把油加多或加少反而把变速箱给我烧毁了,以前就被坑过一次,换机油是加机油给我加多了2升,幸好我及时发现,把多余的放出来,才没有导致杯具。
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各位大师好,我是吉利远景跑了45000公里,最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象,行驶中有挫车(喘)的感觉,让修车师傅看了,检查不到毛病,我换了汽油滤芯,前后氧传感器,清洗了汽油泵滤网,清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行,后来师傅说节气门坏了,后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行,电脑检查无故障,火花塞也检查了,我现在怀疑是不是油有问题,我在个人加油站加的,加了200,跑了几天出现挂倒挡就熄火,后来导致怠速熄火,行驶中出现挫车(喘)的感觉,后来又加了100块钱97还不行,这次彻底把这箱油用完了,
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我的车是吉利全球鹰2012款2.4L自动档,变速箱是DSI的6速手自一体变速箱。 现在我怀疑保养时候4S店给我把变速箱油加多了或者加少了,因为去保养的时候说自动换油机坏了只能手动换,放油也没有测量放了多少,反正从加注口油就出来了一些就好了。当时也没有发现其他问题,自从上次地板油无法超车开始关注,不知道是不是变速箱油加多了或加少了引起的。换完变速箱油半年时间了有一次车子地板油急加速发现无法超车,变速箱将档了,但是转速超过4000转感觉车子立马就没劲了一顿一顿的感觉像断油一样,松掉油门再加速就好了。 从发现问题后我就刻意观察了下,按平常习惯开车,没什么问题大脚油门啊,匀速行使啊,堵车啊,高速啊,手动坐档啊都没啥问题。就是档位在D的时候,地板油,转速3500转以前还好,过了3500车子开始出问题,尤其是到4000转这个临界点,立马顿挫感强烈,车子无力,再加油也无济于事,越加油车子越顿挫越无力,车速开始下降。 但是档位在手动模式的时候各个档位一切正常,可以超过4000转,到5500转变速箱保护会自动升一挡。实验了很多次,都是同样的结果。 请各位大师帮忙分析下是哪里引起的问题?
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加油门连续顿挫,咋回事儿 各位老表,你有没有遇到过开车加油门时一顿一顿的情况?就跟吃了个半截子饭一样,不得劲儿!其实,这种情况可能是由多种原因引起的。 发动机积碳 1. 老表们,咱先来说说发动机积碳这
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