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技师高赛怠速发动半小时
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大师兄弟们晚上好,我的车是2005款东风日产蓝鸟至尊2.0L自动挡,2006年买的,近日有三次启动打火有故障,第一次一早是锁匙插入 仪表亮的,可打时嗒嗒打不着 再打一下启动好了;第二次是车开到单位放了一天傍晚5点下班,锁匙插入仪表亮,打火时打了多次没任何反应,请别人搭电一下就动了;第三次是今下午,今天开着去了几个地方都没问题,可下午放楼下一小时后又打不着火,请别人搭电才启动(也是插入锁匙仪表亮,前二下都是塔塔响可就是打不着,再打就不响了只听到沙沙的声音,塔电才启动),电瓶才用二年,马达才半年,各位大师 请赐教,多谢多谢!!!这个这个故障现象主要体现在还是电瓶亏电的问题上面。你先找人把电瓶的充放电,还有发电机的发电量检测一下,如果都正常就是电瓶不行。换一个好一点的电瓶就行了。
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前几天车钥匙突然打不开车门,以为汽车电瓶没电了,手动打开车门,发现有电,启动,音响都没问题,后来关上门发现又正常了。后来发现每天停一夜等早上开门的时候都要按开锁键十几二十下才会有反应。只要反应过来,在反复锁 开 ,都是正常的,或感觉短时间停车一切正常 。停的时间长了就会这样。白天车子一天不开有时候也会这样。 简单点就是车子挺久了 按车钥匙开锁要按很多次才能有反应才能打开 ,打开之后车钥匙也正常 车子也正常启动 然后每天都这样 怎么回事根据您的描述,这还是车停的时间长了以后遥控器失灵。这个首先检查遥控器电池,如果遥控器电池没问题的话,直接重新匹配一下就好了。
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疑似高尔夫7电瓶坏了,有几个问题想咨询一下。第一,车子在熄火拔钥匙后,大灯熄灭,请问这种情况忘记关大灯开关是否会跑电,是否会对电瓶有影响?第二,四天前发现第一次电瓶亏电(同时发现忘记关大灯开关但是灯是关着的,这是为啥会忘记拨开关的原因),搭电成功,跑了四十多分钟,停车熄火二次启动一切正常,今天发现又没电了,彻底没电,电子锁都没反应。车子用了两年,就算一次亏电不至于彻底损坏电瓶吧?请问这是什么问题,谢谢建议您先检查下放电量
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一台2010年的丐版bydFo跑了5万公里。这 几天突然出现首次启动困难。而且日渐严 重。发动时起动机声音一直响就是不点火。 点火时给油没反应。多次点火后能点火成 功。但第一次点火成功后车抖动明显可能抖 几下就熄火了但是再次打火后就一切正常。 期间只要车不冷就能一次点着。电瓶是好的 刚换过。想问下师傅可能是什么坏了?火花 塞不好了还是节气门要洗了。还是供油油压 问题?修修大概多少钱?经过您的描述,是属于积碳原因引起的问题,建议清洗节气门和喷油嘴,检查火花塞和燃油压力。 清洗节气门和喷油嘴价格在200-240之间。
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我的车子是奥迪2011年舒适版,2015年换过一次电瓶,一直没有断电的问题,直到2018年7月初,出现了断电,车子启动不了,要用车匙才可以开车,然后找人搭线去附近的维修店检测,给出的答复是电瓶还是有电的,可以用,暂时不用换,先开回去试一下,如果下次再出现问题。结果回去后,车子放在停车场几天,又出现了车子没电,启动不了。接着就去附近的店更换电瓶,电瓶型号是:瓦尔塔银标20-110 12V (H9-110-L-T2-H),可是换了电瓶之后,还是出现这样子的问题,就是放三天左右就没电了,必须要搭线才可以启动,然后我开车去4S店检测,4S的答复是需要更新新电瓶,我想,我才刚换了电瓶,又叫我换电瓶,是不是坑人啊,然后就拒绝了,后来也少开车,就是用车的时候,就自己搭线用一下。一个月后,就在昨天再次开车去维修店那里检测,对方给出来结果是:1500元,用放车在店里3-4天,把车子的线路全部检测一次。我说下次先,这二天要用车子。我现在的顾虑是:维修店这次收了我1500元后,又说是别的问题,然后又要换别的东西,这样子就郁闷了.还是要不要去4S店去处理,如更换电瓶就更换电瓶?先检查有没有漏电,如果在漏电换什么电瓶都没有用
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请教一下我这车一年一块电瓶。都是电瓶观察孔变白色。我从来没有熄火听歌的习惯,大灯轻易都不用,最低配的车,除了喇叭、灯、和收音机,点烟器上接个记录仪。剩下也没有用电的。我每天7公里路程。一个月有一次80公里路程。都是气温刚到零下点火声音就无力,到零下二十多度点火就彻底没反应了。要说漏电吧,夏天也是那么开啊,要说发动机发电量不足吧,夏天也没事啊。而且刚入冬我都会给电瓶充一次电。去年有一次电话彻底失败我搭电对着火的,车子跑了50公里,我熄火重新点了一下,点火正常,但是放了一晚上后又启动不了。连续两块电瓶了。
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宝来平时好好的,刚才开了三十多公里,熄火买东西五分钟左右,钥匙没有拔,打开钥匙时仪表盘突然闪了一下又亮,然后行车电脑上的公里数复位成0了,时间也都复位了,一键关窗也复位了,点火没有任何反应,点火的时候仪表盘也会闪,跟电压低一样,后来叫搭电池来搭电就马上启动了,但是开三十多公里到维修厂测电池又说是正常的,说没有问题,电压11伏,启动点火也没有问题了,请问这是什么问题,是电池问题吗?现在电池一直测不出来问题,到底是电池问题还是其他呢?电池刚换一年的瓦尔塔,还在保修期内,查不出来问题不给换按照你描述的这种情况,明显是电瓶亏电导致的车辆无法启动,但是行驶30公里,电瓶肯定充满电了。最好的检测方法就是车辆静止停放两天,然后用专门电瓶检测表进行检测
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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汽车长时间不开导致电瓶亏电,用的汽车应急启动移动电源准备把车发动起来,先接的电瓶正极,然后接的电瓶负极,接上负极的时候冒火花了,然后去拧钥匙准备打火,发现一点电都没有,连仪表盘等所有设备都没电了,随后就把钥匙关了,然后发现我的应急移动电源很烫,里面的电全放光了,然后我就把应急电源取下来了,然后再去拧开钥匙发现仪表盘等所有设备还是不工作,说明我原来汽车电瓶里剩余不多的电也全放光了,我确定我的正负极是没有接反的,而且这个移动应急电源之前用过好几次了都能正常启动车子。最后我把放光了电的应急电源重新充满电去启动,发现还是汽车所有设备都不通电,但是这次应急电源里面的电还是满的,一点没少。所以我怀疑可能我第一次的时候强电流把哪边的保险丝或者线路烧坏,求助各位,万分感谢!更换保险,检查保险烧断的原因
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奥迪Q3买了一年多点,行驶了18000多公里,最近平凡出现打火要打几次才能启动车子,而且启动后车子提示蓄电池处于放电状态行驶时会自动充电或者是制动系统故障注意行车安全,中途开车还出现过几次轻踩刹车,车子自动熄火,方向盘锁死,必须挂会P挡才能启动,6月7日到4S店说明问题后并进行3保常规保养,4S店说车子没有问题,只是蓄电池一直处于弱电现象,已经给我们把电充满了,但是才两天又出现了之前说明的情况,本人质疑4S店没有认真给我检查车子问题,想质询一下有没有知道我们这个是什么原因?建议更换电瓶
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奥迪q5冬天停了一周打不着了
奥迪Q5冬天停了一周打不着了在冬季,特别是停车一周之后,很多车主可能会遇到这样的问题:汽车无法启动。今天我们就来讨论一下奥迪Q5在冬天停了一周之后打不着火的原因。电瓶电量低冬季是电瓶容易失效的季节之一
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启辰r50防盗锁了打不着车启辰r50防盗锁难解,如何解决?启辰r50是一款备受欢迎的汽车品牌,但是有些车主却在面临一个让人头痛的问题——防盗锁导致车辆无法启动。这是一个非常令人困惑和烦恼的情况。那么我
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车子放多久打不着,车子放时间长了打不着
标题:“车子放多久打不着,车子放时间长了打不着”车子放久了打不着是为什么?如何解决车子放久了打不着的问题?如何防止车子放时间过长导致发动机无法启动?随着汽车在我们生活中的普及和使用,有时候我们可能会遇
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08年奥迪A4放一会打不着火
08年奥迪A4放一会打不着火奥迪A4是一款备受欢迎的豪华轿车,然而有些车主在停车一段时间后发现,08年的奥迪A4有时会出现打不着火的问题。这个问题给车主们带来了很多困扰,下面我们来探讨一下可能的原因以
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郑州日产NV200打火时滋滋响打不着的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:郑州日产NV200打火时滋滋响打不着常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题
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日常用车,哪些常见故障自己动手就能解决?
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