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技师韦超福7万公里了,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化,动力就可以提升。
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匿名网友但是车辆目前怠速或者抖动这些现象都没有。怠速都很稳定。所以我一直没有清洗过节气门
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匿名网友本家的啊😊你好
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技师韦超福这个是,发动机的动力下降了,所以做这些保养就可以
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匿名网友还有另外如果在正常行驶当中,我要瞬间提速超车,油门深踩以后,也有这种声音,搞得跟跑车一样
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技师韦超福这个就是发动机的燃烧不好,动力不足引起的
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匿名网友节气门这些洗多了是不是不好啊
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技师韦超福这个没有任何的影响,放心吧
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匿名网友您上面提到的节气门,喷油嘴,火花塞一般都是在多少公里清洗或者更换?
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技师韦超福节气门和喷油嘴要求2万公里清洗一次,火花塞要求你个坏车
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技师韦超福。火花塞要求4万公里更换一次
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匿名网友额那我是该清洗节气门了我一直高速跑的多,怠速又很稳定,所以从来没洗过
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从买车到现在一直都有的一个问题,在论坛里面也遇到很多同样问题的,咨询过4s没问题。情况如下,天冷季节冷车起步打死方向出车库,感觉从轮胎部位传来类似压到石子产生咯噔咯噔的声音,车辆也有一阵一阵跟着节奏震动,但是方向回一点就好一些。另外车子开热了,或者夏天出车库就没有这个咯噔咯噔类似轮胎压到小石子的声音。一直不知道什么原因。谢谢
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四缸发动机,早晨起动噪声很大嗡嗡声和哒哒声,半分钟后怠速降到1000转,声音小了很多,加油有嗡嗡声,感觉动力不足,油耗增加,市区15个左右!不知发动机哪出了问题,请专家给予帮助,谢谢!你好,根据你的描述,我分析可能是发动机内部液压顶杯的声音,这个声音冷车比较明显热车会有好转的气门哒哒声,就是液压顶杯有问题导致的。发动机动力不足建议检查火花塞。
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请问:我是2014年买的2015款沃尔沃V60T5 发动机是2.0T,现在跑了8.3万公里需要换正时皮带吗?我以告知客户,根据你所提问的问题。按照这个公里数来说。这个皮带是可以更换的。一般更换的周期在8万公里到10万公里左右,如果你要是经常跑高速,发动机高转速运转的话我建议你更换,如果经常跑低速的话可以在使用一段时间
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沃尔沃V60,30000公里,急刹车时仪表盘显示“发动机冷却液低,请安全驾驶!”红色⚠️,瞬间显示,马上就消失。不知道如何处理?这种情况是防冻液有少量缺少,在平路正常行驶时候没有问题,急刹车时候防冻液由于惯性向前涌动,传感器感应到防冻液缺少,就会亮灯,提醒你防冻液缺少了,请及时添加防冻液,鉴于你的车已经行驶三万公里,建议彻底更换防冻液,因为各种防冻液基础化学成分不同,一般不建议混用,最好更换原车防冻液。
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沃尔沃T5,发动机挂档抖劲,油耗高油耗高,故障码追踪说是歧管压力传感器的问题,电脑读数据流看启动时数据在不在正常范围28~35kpa之间。挂挡抖动车子变速箱油多久没换了。检查看油品黑不黑,如果超过5万公里没换过油,就更换变速箱油
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车跑了17万公里了,这段时间发现车会烧机油,大概一千多公里会烧一升。有两三个月了。前次去4S店检查,技师说查不出原因,怀疑是去年底在外面汽修店保养更换正时皮带齿没对正(换皮带后发现跑山路踩油门会有类似拖档,后面去4S店调过正时皮带),导致凸轮轴顶缸盖,油封漏油至燃烧室变成烧机油。说具体原因不好判断,需要拆发动机检查才知道原因再大修,因费用高昂且怕修后贬值,现在是一两千公里加一升机油。要大修吗?你好,如果说你勤看点机油加机油对车也没什么影响,可以继续开下去的,如果不想加那就修一下。修过之后对车也没什么大的不良影响,但保值率会有所下降。
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你好,14年10月购买的4缸沃V60,跑8万公里,现在跑1000公里烧一升机油,换了废气阀还是一样,冷热车也未看到冒蓝烟,如何检测是汽门油封或者活塞环,或者其他问题引起烧机油?是不是要大拆发动机才能检测?机油消耗快,大多是活塞环卡死引起的,要处理烧机油,只有把发动机解体大修才可以
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14年沃尔沃V60事故车,发动机安全气囊变速箱系统无法进入档位挂不动你好,这个需要根据电路图,检查一下线路,看看你的的通信线是否正常,测量一下CAN线电压是否正常。
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沃15款,四缸发动机,1000公里烧1升机油,更换过废气阀后,还是一样,冷热车都未看到冒蓝烟,如何鉴别是气门油封或者活塞环的问题?或者其他问题引起烧机油?你好,这个一般就是活塞环套件的问题,这个可以把这个活塞环套件换掉再试试。
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沃尔沃V60 2.0T 16年车 报系统过稀 清除故障码怠速2分钟左右发动机灯就亮 跑起来排气管冒黑烟 原地轻踩油门 偶尔有失火数据流你好,这个建议你测漏,看看是否有漏气现象,然后就是做下保压测试,看看压力是否会下降,还有就是氧传感器,燃油油品等,这些都需要排查一下。
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