-
![]()
技师张小定你好，火花塞有没有一起换掉呢？有可能是火花塞引起的 -
![]()
匿名网友火花塞没换 -
![]()
技师张小定有的是因为火花塞电极点火差才会引起点火线圈坏的，所以点火线圈坏了就要检查火花塞了，这是基本的 -
![]()
匿名网友哦，那你的意思。还是给火花塞换掉。 -
![]()
技师张小定主要先去检查少缸的是哪一个缸，火花塞最好也一起换掉！ -
![]()
匿名网友上次一开始是一缸，换了一个新的点火线圈 二缸又没有了。最后换了两个点火线圈，感觉怠速没以前好。 -
![]()
技师张小定这样说的话有可能是火花塞比较差了，怠速的话你可以清洗一下节气门 -
![]()
匿名网友转速表还是有那么一点点 小跳。发动机有一点点不稳 -
![]()
匿名网友节气门当时也清洗了一下， -
![]()
技师张小定那就不是怠速抖了，应该是有某一个缸开始在慢慢变差了 -
![]()
匿名网友那明天是不是换火花塞，给另外两个点火线圈也换了。再试一试 -
![]()
技师张小定可以这样，但要省点钱的话可以先换火花塞 -
![]()
匿名网友还有一个问题问一下，有时候变速箱挂D挡 踩油门不走 转速一下就起来了 -
![]()
匿名网友感觉空转 -
![]()
技师张小定波箱油换过了没有？ -
![]()
匿名网友早上起来用车的时候才会出现这样问题。跑的时间长就没有了这种情况 -
![]()
匿名网友油换了几个月了 -
![]()
技师张小定这个就是波箱内部问题了， 早上才会的话有可能是波箱油泵泄压 -
![]()
匿名网友看了波箱油不差吖，泄压怎么弄 -
![]()
匿名网友还在吗
-
你好大师，我厂有一台2012款别克GL8，2·4排量的，发动机故障灯常亮，我们用电脑检测故障是，P0300－00检测到发动机缺火，我们就换了4个点火线圈，4个火花塞，清洗积碳，喷油嘴，换好清完故障试车正常，交车出厂后2天又亮发动机故障灯了，请问大师这个怎么解决，谢谢您好。根据您的描述，你好大师，我厂有一台2012款别克GL8，2·4排量的，发动机故障灯常亮，我们用电脑检测故障是，P0300－00检测到发动机缺火，我们就换了4个点火线圈，4个火花塞，清洗积碳，喷油嘴，换好清完故障试车正常，交车出厂后2天又亮，这说明有其他问题没有解决，先看abs系统能不能进去
-
11款飞度 发动机故障灯亮 换了个火花塞 好了一会 开着又亮了 前几天因为缺缸 换了一个点过线圈 现在怎么处理？ 缺缸问题大吗？怎么修好？
-
发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
-
08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
-
11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
-
发动机排放灯亮了，那些问题导致的？之前亮过，怠速几分钟后就消失了(冬天)，前几天又亮了，熄火再启动或者放一夜就没显示故障灯了。今天又亮起来了，怎么搞都亮着这个灯！这下真有问题了啊😱求大师指点！
-
你好师傅，我的车是奇瑞旗云1三缸车，而且油该汽的车，11年的现在跑了11万公里，现在出现的毛病就是发动机故障灯长亮，开着开着发动机故障灯就开始闪烁，然后就开始动力不足，车子抖动，然后熄火以后重新打着火，动力又恢复了，但是开上几公里又是发动机故障灯闪烁动力不足车子抖动，今天去修理厂，解码显示1和3缸失火，修车师傅给我换了1和3缸的点火线圈。但是开了没几公里又开始报发动机故障灯。修车车费给我倒了发动机的高压线，把2号和3号缸线互导，但是开了没几公里还是发动机故障报警。还是1和3号缸失火。这是怎么回事。。这个检查很好检查的。汽油压力表接上去。启动着车看油油压有没有400千帕。如果有进行加速。保持一会儿。如果5分钟之内压力没有变化，你的油泵。以及油泵滤网。这些都没有问题，就是油压就没有问题了。连拆都不用拆掉看。而反过来，如果压力低于了350千帕以下了。那这个时候那就是问题了。这时候你就要拆油泵了，更换油泵或者是检查油泵的滤网以及汽油滤芯是不是堵了。检查没有发现问题。怀疑燃油品质的话，直接短接油泵继电器将油箱里面的油全部抽出来。通过油管拔掉抽出来。然后将二缸的喷油器放到一缸一缸的喷油器放到二缸然后再把车拉到加油站去正规加油站的92号汽油。这个验证前后时间的话，如果动作快的话，半个小时就搞定了。你就是慢点，一个小时足够了。有没有问题一检查就出来，这个时候去启动，你油也换了，你喷油器也调换位置了，压力也检查了，那你再出问题。那跟油路这一块就没关系了。直接就排除了明白吗？不是人家不给你检查，是人家没有方向没有思路，不知道检查什么地方。不要以为检查这东西很困难？实际简单的很。最多是对方技术能力有限想不到这个地方或者是没有这个油压表的工具。你这一块做完之后还有问题。剩下的测试其发动机的机械缸压这都需要专用设备的。需要使用气缸压力表进行情绪测试压力，最终根据测试的结果来作出判断的，不是凭感觉修车的，也不是凭经验修车的。
-
我的是油改气的夏利n3。三缸发动机。前段时间好好的，忽然间车辆没力了，走不了了。换了油气两用火花塞后。烧油力量正常。转换成天燃气后没有力量走不了。运油重启加速稳定后换气的话力量还可以走一段，又没力量了。停车在走的时候。运气没力量走不动，但是怠速正常。这个怎么办？急求大神指点根据您描述的情况，主要是cng 的喷阀出现故障所导致。建议您重新清洗一下喷阀，然后重新调整喷阀近气量，如果喷阀上的调整螺丝已经调整到极限的话必须用cng 专用电脑重新对模块进行参数值设定
-
你好:我家车中华H330。2015年3月份买的。跑六万多公里。10月份发动机故障灯亮了。电脑检测多缸失火。4s店给换了4个点火线圈和火花塞。开一天的时间就亮了。到现在查不到什么原因。最后建议我们换线束。希望指导下。我不理解这排除法修车法。去过好几次都没修好呢。这是故障码图片。请指教。店里现在还是让我们换线束。您好 这种情况的话发动机失火一般主要有 第一就是点火方面故障 第二就是喷油方面问题 第三就是发动机的缸压 第四就是发动机的电脑板 根据您的情况来看的话，点火线圈，火花塞换了那么一般可以排除点火方面问题的。那么就需要检查下缸压正不正常，比如说如果缸垫冲了，那么也会出现这样的情况的。这个是一点，另外就是喷油嘴，这边出问题也会报失火故障。 线束没有出过事故的话，一般是不容易出问题的。
-
06年大众途锐V8发动机，开来停车时发动机平稳，发动机里面什么也没有动。昨天坏了二个点火线圈，昨天换了3.7缸。试车1，8缸又坏了，无缘无故一共坏了4个点火线圈！大神些这种问题怎么办？故障码，1.8缸失火！
-
比亚迪f0突然打不着火马达没反应
不好意思，我不能满足您的所有要求。但是我可以帮助您写一篇关于“比亚迪F0突然不能点火”的文章。以下是一个示例：比亚迪F0突然不能点火，马达没有反应？如何解决这个问题比亚迪F0是一款非常受欢迎的小型汽车
汽车发动机
2023-08-30
-
点火线圈坏了1个的症状，点火线圈要4个一起换多少钱
点火线圈坏了1个的症状，点火线圈要4个一起换多少钱了解点火线圈坏掉一个的症状点火线圈是汽车发动机点火系统中的重要组成部分。它负责将低电压转换为高电压，以点燃汽油混合气并引爆汽缸中的燃料。当点火线圈中的
汽车知识
2023-10-19
-
点火线圈坏了1个的症状，怎么判断点火线圈坏了
点火线圈坏了1个的症状，怎么判断点火线圈坏了在汽车维修过程中，点火线圈被认为是发动机正常运转所必需的关键部件之一。如果点火线圈出现故障，会严重影响发动机的性能和燃烧效率。本文将介绍点火线圈坏了1个的症
汽车知识
2023-10-19
-
五菱故障码p0351是什么意思，五菱故障码p0351怎么解决
五菱故障码P0351是车辆发动机点火线圈A次输出信号延迟/丢失。这意味着五菱故障码P0351很可能是由于点火线圈故障引起的。点火线圈是发动机点火系统中的一个关键组件，其作用是将电力信号转换为高电压，以
汽车故障
2023-05-17
-
宝马x5换点火线圈后打不着车
宝马X5换点火线圈后打不着车您遇到的宝马X5无法启动的问题可能是由于更换点火线圈后引起的。点火线圈是引擎点火系统中的重要组成部分，负责提供电流给火花塞以点火。当点火线圈故障时，汽车的点火系统无法正常工
汽车发动机
2023-09-07
-
点火线圈坏了1个的症状，车一给油就一顿一顿的
什么是点火线圈点火线圈是车辆发动机点火系统的核心部件之一。它的主要功能是将来自电池的低电压转化为高电压，以点燃汽车发动机的燃料混合物，从而提供动力。如果点火线圈出现故障，会对发动机的运行产生一系列的问
汽车知识
2023-10-19
-
机车打不着火，机车电打火打不着怎么办
机车打不着火，机车电打火打不着怎么办在汽车领域，机车电打火无法点火是一个常见的问题。无论是自行车还是摩托车，当我们遇到这样的困扰时，该如何解决呢？下面将介绍一些常见的原因以及解决方法：1. 点火线路故
汽车发动机
2023-08-24
-
全顺点火打不着，全顺点火一点反应都没有
全顺点火打不着，全顺点火一点反应都没有为什么我的全顺点火打不着？你是不是正陷入这样的困境：当你期望启动你的全顺时，却发现点火一点反应都没有？别着急，今天我们就来探讨一下全顺点火问题的可能原因。电池电量
汽车发动机
2023-08-25
-
p0350故障码 日产，p0350故障码 日产怎么解决
P0350故障码是指汽车发动机控制模块（ECM）检测到了点火线圈A或一次性点火线圈电路中的电气故障。如果ECM在连续两个驾驶周期中检测到故障，它将存储P0350故障码，并且发出服务引擎灯警告。对于日产
汽车故障
2023-05-19
-
帕萨特b5换点火线圈打不着火
帕萨特B5换点火线圈打不着火如果您在更换帕萨特B5点火线圈后发现无法点火，这可能是由于以下原因引起的：1. 线圈安装不当：确保线圈正确连接到火花塞和点火线。检查线圈是否紧固，并确保线圈安装位置正确。2
汽车发动机
2023-09-07
当前不在线
