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技师谭伟肉眼看有没严重变形处，如果动平衡处调节不是太多，那就没事
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我的后轮一个轮毂做动平衡发现有点变形了、高速130未发现异常、也没有漏气没有抖、过几天我要跑长途了、大概跑1000公里、需要去修复吗？比较急、因为修复一下费用和时间也比较多
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2012款bydl3 上高速到了110车身就抖，越快越抖得厉害没有异常声音。备注 动平衡做过不少10次。四轮定位。刹车盘。下悬背。球头检查也是好的。半轴也是好的。 今天去检查师傅说是轮胎变形。车也没有被碰和和碰。修车的师傅说要换轮胎和钢圈，意思是做动平衡那机器上。一般的机器转90，他说他那个可以上100以上才能检查出是不是问题。我 想问的是我这个是什么情况。还有师傅说他那机器可以转到100以上的有这种事吗？
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12年进口x28i 现跑44000公里 前几天出去玩 高速上120迈得时候 路面不是很平 有一个不是很大的起伏「注明不是大坑就是有一个起伏」 120迈得速度跑了过去 跑过去以后车出现了抖动 方向盘抖动 前天去换了前面的两条新轮胎倍耐力得 以为是轮胎花纹不行了就换了 昨天和今天做了两次动平衡 现在跑高速车方向盘还是有轻微的抖动「抖动速度区间大概在100-120」 现在不知道怎么解决 轮胎都是新的 车没有出过任何事故 轮胎型号225 45 18 前轮后轮255 40 18 轮圈没有经过猛烈碰撞 下肢臂检查了也不松旷 拉杆也没啥问题 现在找不出是什么原因引起的抖动
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我的车15万公里，刚换了机油半个月，然后开去年审，让人代办，所以就没去理，取车时发现发动机故障灯亮了，然后问师傅什么回事他就随便说正常，然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了，然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速，现在100时速最少在3000转，而且有时车速稍微快点过急弯还会抖，平时车速上到100就开始也会开始抖，感觉油门比之前紧了，因为我是改装车，年审要换回原厂的包围，轮毂之类的。可是审完出来就变这样，也太坑了吧，我这是怎么回事啊，而且，提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。
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各位大师，您们好。很感谢您们为千万汽车用户解答疑问。现我也有事相求，盼望大师能帮我。我的是02年的吉利美日(宁波产的)。目前我的车出现这种情况，车子开至80公理以上时，感觉后面抖动不平稳，好象走在高.低不平的道路上(事实也是有一点点不平的路，毕竟走的是国道，但在高速路上不是完全平旦的路也会有同样的感觉。完全平旦的路100公理时速也感觉不到)。请问大师，我这种情况是什么原因造成的？？？…补充说明一下，车轮四个都在2.60不存在某个轮胎气压不足。以前用的是耐磨型的胎(整体较硬那种)近来新换了四条较为便宜舒适型的胎230元一条的。没有换胎之前感觉不明显，换胎后明显得多。另外我车的感震器在较为突然上波时会有碰到地的现象。。。。。。我这高速会抖动是否因为感震大软，又用较软的轮胎造成的？要怎样解结好它？谢谢大师。我祈盼着您的回复！
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遭遇型求救贴，先说问题： 今天早上打开发动机盖子，看机油尺发现机油超过机油尺上线大约5mm-10mm的距离 问题： 1.这样是否十分毁车？这个情况下我已经又开了300-400公里左右了 2.是否需要及时放一点机油出来？ 3.我的车是否还能够开？目前不在居住地，打算再开1200公里左右（春节前回家里） 问完问题发个牢骚： 我是那种几乎不会打开车盖子的人，加玻璃水都是去洗车店加入。现在是由于项目的原因长期不在居住地，而且这里几乎50公里附近只有一个修理卡车的地方。 前段时间去了大约100多公里以外的4s，当时就觉得心里不太对劲。店里面的修理人员几乎都是小年轻一个稳重的中年人都没有看到。 我做了一个常规保养，换机油+机油滤清器。都没有敢让他们多做别的。结果机油就给加入多了。 4s的服务水准也是高低差距很大，因此建议其他车友去做保养的时候也注意一下这个方面问题。 说道这里再问个问题： 当时他们也给我看过机油尺，我也看了基本上是在尺子上线的凸点位置。 怎么开了一段时间机油反而多了？还是与我开车所在环境有关（山区）？
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2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！
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114.3轮毂孔距能装4*100的吗
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之前车子开到100码以上，车身左右摇摆厉害，然后换了轮毂和轮胎，现在开到80-100码摇摆厉害，而且松油门就正常！100码以上就没有发生！怠速查看发动机有些抖动！这会是什么问题？
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飞肯150-11a前轮毂能装100-90-18真空胎吗?
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开到100到120嗡嗡响
高速行驶时嗡嗡响，一般是轮胎轴承磨损和轮胎变形导致。 首先要检查四条轮胎是否有变形的，可以在轮胎平衡机上测试，如果不平衡就贴平衡块。轮胎没问题就检查四条轮上的轴承，可以先快速转轮胎。 然后在轮胎快速转
专家讲堂
2021-11-30
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补胎后要做动平衡吗?
您好，轮胎在补胎之后是需要做动平衡的， 第一，当轮胎被扎，需要补胎时，多数都需要拆卸轮胎再进行补胎的，在拆卸之后轮胎再安装上轮胎和钢圈的位置会发生改变，也就是轮胎会失去原来的平衡，最好是从新给轮胎做动
专家讲堂
2022-04-08
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补完轮胎需要做动平衡吗？
需要 正常补完轮胎后，需要做动平衡的，因为补胎时是需要把轮胎从钢圈上拆下来补，补完之后在安装过后整体的质量会被打乱，轮胎两侧也会不平衡，所以得做动平衡，若不做动平衡，会导致行驶100至130之间，方向
专家讲堂
2021-11-25
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汽车什么情况下需要做动平衡？
车辆行驶速度比较高，或者是在某一特定的区间内方向盘抖动，车身共振，一般情况下都是轮胎动平衡失准导致到轮胎在转动的情况下，由于速度较快，受离心力的影响，储存在某一个特定的速度区间内，发出抖动或者共振的情
专家讲堂
2021-04-02
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动平衡，动平衡和四轮定位区别
动平衡和四轮定位都是汽车轮胎修整中常见的两种技术。虽然二者都是调整轮胎和轮毂的位置来优化车辆性能，但它们之间还有一些明显的区别。下面将从动平衡和四轮定位两个方面来探讨它们的不同。首先，动平衡是调整轮胎
汽车知识
2023-04-10
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轮胎补完必须要做动平衡么？
车辆在进行轮胎修补以后，这个不一定要进行轮胎平衡的。前提是在保证车辆轮胎动平衡铅块不动的情况下，这种情况不做动平衡也是可以的。如果在轮胎修补之前，车辆高速状态下就有方向盘抖动的现象的话，这种情况建议是
专家讲堂
2021-05-08
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轮胎补完必须要做动平衡么？
车辆在进行轮胎修补以后，这个不一定要进行轮胎平衡的。前提是在保证车辆轮胎动平衡铅块不动的情况下，这种情况不做动平衡也是可以的。如果在轮胎修补之前，车辆高速状态下就有方向盘抖动的现象的话，这种情况建议是
专家讲堂
2021-05-14
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轮胎扎了钉子 要不要拔出来？没漏气 车还能继续开吗？
在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石
故障维修
2017-04-10
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方向盘抖动，方向盘抖动做动平衡还是四轮定位
在驾驶汽车的过程中，有时会出现方向盘抖动的情况，这是一种比较常见的故障。当我们发现这种情况时，我们总是会考虑是做动平衡还是四轮定位来解决这个问题。那么，什么情况下需要做动平衡，什么情况下需要做四轮定位
汽车知识
2023-04-18
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真空胎没气推着走会坏嘛
真空胎在没气的情况下是不能走的。不管是开着还是推着都是不行的。 一是没气的时候开着费力； 二是轮胎没气了，转动的时候会很容易把胎边磨坏。胎边是最薄的地方，如果胎边磨损严重，这条轮胎就废了。所以当轮胎
专家讲堂
2021-07-07
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