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杨振挺
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技师杨振挺你好。 -
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技师杨振挺车辆事故部位拆解了吗？ -
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技师杨振挺后杠有没有穿透性的损伤？ -
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技师杨振挺看情况，你这属于小事故，具体看拆解以后，里面的损伤程度，后杠里面的塑料中支架可能损伤，后尾板可能变形，都只需要整形修复都可以修好。 你被追尾，走对方保险，你可以让4S出事故估价单。对维修项目不同意的，对保险定损人员提出你的要求。 -
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技师杨振挺对后雷达电子设备，可以测试。一般要是没有外伤，线束没破损，都是不影响功能使用的 -
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技师杨振挺对车身零件的损伤，影响很小，重点你就看看碰撞部位附近的车身连接的地方，密封胶有没有裂痕。如果有，得做密封处理。 -
好的谢谢您
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您好像这种情况对于车而言是换了好呢，还是修补好呢
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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你好，车前几天高速公路追尾，4S店维修主管说要更换水箱框架-左侧轮旋-发动机舱盖-前挡风玻璃- 左侧翼子板需要切割，安全气囊安全带也都爆了，防撞横梁左侧角有撞击痕迹也凹进去了，悬挂还没有检测，ABC柱目测看来没有变形的痕迹，也没有发现漏油漏水情况，还没有拆检其他的小部件都可以更换暂时忽略不计，我想咨询下安全气囊安全带爆开 切割翼子板会不会影响以后得安全行驶，谢谢前部碰撞的那些配件进行切割更换新的然后焊接就可以，安装好不影响安全行驶，再交给客户手中会进行试车
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢你好，这个一般更换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的，喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您！
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汽车发生碰撞事故，水箱泄露，轮胎爆炸，元宝梁变形，汽车玻璃无移位，车门能正常开启，安全气囊弹出，前杠变形左右吸能盒无变形，发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修，中途修理被告知试车时机油灯亮了，跑起来又熄灭了，检查过不缺机油，并更换过机油感应器，机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题，我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了，修理厂说是机油问题，滤芯里面全是铁渣，所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法，我出7000更换新发动机，其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后，发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件，左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类，并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的，发动机号是铆钉铆上去的原车号，没有合格证，并且发动机漏油变速箱也漏油，发现更换的变速箱油不适合，发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下，后来发现汽车在事故后没有设备的情况下，发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响？在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴，加错变速箱油会漏油吗？机油灯亮过，ecu会保存故障码吗？还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗？既然机油灯曾经亮过，那么导致润滑不足的可能性非常大，变速箱出现漏油，可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换，具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会正常修好的话，车辆不会有后遗症的。
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国庆前9月21日在北京4s提了科里斯灰的英伦锋尚，4s店上了14000的保险，办了张到10月11日的临牌，9月30号开回老家湖南长沙上了牌，由于是手机自选号码不能当场出牌，号牌直接寄回北京。 假期飞快过去了，本来明天一早和哥们儿一块开车回京，结果p档停路边被一辆吉利博越爆了菊[大哭][大哭]。左后轮上面几块都开了，尾箱左门框上磕掉一块漆，雾灯罩和下包围上也有刮痕，雷达好像还没事。听说P档被追尾对变速箱也有损害，唉，郁闷坏了，而且事故地点在还不在长沙在湖南娄底，打路虎客服电话说当地没有路虎4s店，对方报了保险和交警，对方保险来了非说当地有4s，也不知道真假的，后来与对方协商说决定明天一早双方一起去交警队拿责任认定书，然后我开去长沙4s店联系对方人寿保险长沙公司人员过去定损，对方保险公司直接给4s支付维修费用。我只管修车。然后就留了电话各自回家了，我回来后才想起要赶回北京工作，如果车在长沙维修肯定会耽误行程，现在心里一万个草泥马跪求大神们支招 1.为了不耽误工作现在想直接開回北京定損維修是否可行，需要什麼流程。2.我是希望撞击部位都换掉可以吗，或有办法换高配包围吗😄。 3对方车大概10-20码速度撞击我是p档，变速箱会不会有损害，能检测出来吗？ 4.如果到时对方保险公司定损结果我不满意应该怎么办啊。一般保险公司是哪里撞坏索赔哪里，都是原车配件不能改变
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写的有点多，希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车，7月21提车，哈佛H6 coupe.1。5T自动档，都市型。提车之前4S店不让试车，在我办完所有手续之后 我就开车回家，心理老美了，在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感，我心里想没事，慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了，40迈 60迈 80迈，每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感，大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家，录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题， 后来4s售后把数据流传回厂家了，让我等消息 大概一个星期左右，这个时候我才买车5天，800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛，感觉挺好用， 可是在我关了之后 两秒左右，左前轮胎突然抱死 刹车踩不动，后来我紧急自动停的车，吓死我了，我给4S售后打电话 说情况，4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了， 售后说第一次没传过去，然后又给我录了一次， 同时又用手机录的，这次传过去了， 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定， 我实在忍不住了，我就给厂家打电话了，厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案，过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu，如果不是这情况，就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车， 4S果断的说 不可能 达不到三包合同， 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天，而且不是人为故障， 是质量问题 为什么我不能要求换车， 新车就这样吗？ 哈佛 我信心满满等了你半年， 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位，更何况是变速箱， 我买新车 为了就是不担心质量问题，可是现在 我心都碎了，我的车 小毛病我就不说了，一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗？
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8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ，打电话给4s店 ，然后让我看冷却水是不是少了 ，打开看后发现看不到，以为冷却水不够了，然后就只能停在路边招手看是否有好心人，最后有一位卡车司机停了下来，我把问题和他说了之后给了我一壶水，我就都加了进去，发现还是不够，准备借那点水开到附近服务区继续加水，但是发动机高温保护，启动不了了，于是只能道路救援，然后拖到扬州东风本田4s店，那个时候晚上将近十一点，没人了 我也就随便找了第二住下了 ，（重点开始）第二天一早就去4s店，接待接待了我，登记了情况，我说师傅维修的时候喊我，我就去大堂了，然后过了好久没动静我就往修车点去了，看到引擎盖打开了，有师傅在弄了（后来看到车子储物箱被翻过，以前保养的那些信封全被拆开来了，不明原因，也没问），我就走过去，然后师傅直接问我是不是换过东西，我说换了水箱，以前撞过，然后他就说你的车高温了，我就问什么原因，他就说水箱管子都掉了，没水肯定高温了，然后就说我以前汽修店换的水箱有问题，我的水箱是去年12月份撞的换的，说我水箱接口有问题，开高速，压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西，反正一堆，换一天都来不及，我听了他们说是汽修店的问题，就说先把车子修到能跑，剩下的不要换，说要换水箱的，我说不要换，我找汽修店赔我，然后换这换那，总共花了2800不到，其中包括第一个缸的点火线圈，这个是关键点，下面会说到，接着车子弄完，从扬州开车去汽修店要说法，我到了之后，说，你们装的水箱不行啊，不是原厂件，口径都不一样大（未确认，4s店说的）然后导致我的车开车水箱都掉了，温度过高换了好多东西，包括和他说了第一个点火线圈也换了的事，然后汽修店师傅就说，对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好，然后三个缸工作，又跑高速，又开空调，然后压力太大，把水管冲开了，是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了，两方说的都有理，那怎么判定是谁的问题呢？走高速前我去加油，怠速的时候车身没有抖动感觉，行驶过程中点火线圈出问题了？七月份我去了常州也有六七十公里路，也开120速度，也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢？能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的？求助中
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你好，请问，14款自动，3万7公里。问题一：4S店师傅要我做三元催化清洗，是否需要做。问题二：节气门需要电子匹配么？问题三:在一个很小的坡道上，停车，拉好手刹，下车车身有晃动时，左边后方底盘有，克哒克哒的声响，4S店师傅说没事，是刹车盘里卡子的声音，所有车都有，是正常现象。现在，在平路上停车下车时，也有此类声响，以前没有这样的情况。问题四：车辆行驶时，后排座位传出，哒哒哒的连续声响，感觉是是什么东西碰撞的声音，4s店师傅一个说是后座塑料件的声音，需要拆开垫点东西，但是以后还会响，叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音，给缠了胶布，但还是响。然后师傅钻进后备箱，车上路跑了一圈，又说是，座位发出的，需要拆后座，在缠点胶布。问题五：左前轮，过减速带，坑哇路段，就会当当的响，做了四轮定位后，师傅说减震器有些变形，让我更换减震器和弹簧。问题六：低速转弯过减速带，左后边门或者底盘会发出，噔，的响声，不连续，除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库，通过起落杆后，我就要左转过一个减速带，每次必响，响声最为明显，从主驾听像是左后边的门响，坐在左边后排听，像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况，师傅说他检查不出来。以上问题，本人对4S店的答复，不是很满意，请有经验的师傅再给解答一下，这些问题到底应该怎么处理。谢谢！
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响，正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家，都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的，都没有问题。底盘护板也检查了，螺丝很紧，没有异物。 之前查到两处问题，一个是刹车盘后面的挡板响，给掰了掰，但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了，还是不行。后备箱千斤顶，工具箱等等都检查了，没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个，也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊，我们这里修理厂说不可能的，我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了，没有卡石子，但是大梁里头就不知道了，也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了，虽然这是个小异响，但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响，我也就无所谓了，正常开啦！ 车是普拉多2018款4.0的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种声音是正常的，没有问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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如果撞击力度特别大，后备箱备胎桶的位置有明显的凹陷，那这种情况对车辆后部的大梁肯定会有损伤的，如果特别严重的话，一般都是后部后背箱的整个位置选择切割更换。 第二种情况就是撞击的力度不是特别大，后备胎桶
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