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技师周旺你好！ -
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技师周旺发动机不是一直工作的！发动机工作产生动力也冲了电，刹车也会充电！电充满后发动机就停了，不在耗油，用电产生动了！电不多了发动机又工作！依次循环！所以会省油！ -
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技师周旺希望你能理解！
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师傅你好，我的车是15款长安逸动手豪的，前段时间车子行驶中加不上油，熄火，清洗节气门，喷油嘴，进气压力传感器，凸轮轴传感器，清洗燃油泵，更换汽油滤清器，更换机油，机油格，更换缸线，点火线圈，都不行，最后连续更换3套ngk火花塞，问题解决了，可是现在发动机抖动厉害，但是转速平稳没有波动，而且油耗很高，30升最多跑到280km左右，换了右侧圆的机脚垫，还是抖，最近发现开空调的时候转速会下降到650左右，又提升到750左右，抖动感强烈，能看到助力油壶跟着一起抖动，有故障码U0122 s90a409这两个，师傅你给点意见看怎么解决，谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定，加速各方面都是正常的产生的，这个抖动主要就是更换的火花塞，以后火花塞的间隙发生变化，造成电脑控制的，这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动，另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样，造成的这个抖动，这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养，以后这个车辆刚开始会比较费油，这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码，如果能够删除，这个是属于偶发性故障，一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话，就不需要维修。
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故障码P006c发动机转速只能加到两干转，涡轮增压己换新的，节气门也换了新的，冷车启动后油门加不上只能加到工2000转，熄火之后再启动几次还是这样，等会儿什么也不动，油门又能加上？
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我是13款混动凯美瑞尊锐，之前车报的 更换混合电池的故障，因为电池要发过来要好久，就一直用发动机再跑，但是昨天电池到了安装完了后，发现油门踩不上去，只能踩到ECO的最顶端，踩不到最上面， 而且油门无力，熄火后发动机的动静也好大。这情况肯定是发动机没有正常运转，也就是说发动机没有工作，只是电机带着发动机在运转，所以还是先将车辆的保养模式打开，确认发动机的运转情况，根据油，电方面进行检查，油压，喷油，点火，火花方面。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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车以前水淹过，修好了，开了大半年，这次车没电了，去修理厂，由于上次水淹过，他们怀疑发动机可能有问题，用工具转转不动，就说我发动机坏了，最后修理厂老师抢修回来了，说电瓶没电了，换个电瓶就好了，换了还真打着了。想问的是！N52发动机为什么用工具转不动，但是车能打着火！修过宝马发动机的师傅来回答
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关于油改气的问题。 原车是09款杰勋油电混动版。 现在的问题是混动电池换了移除，混动电机IPU检测到混动系统故障从而启动发动机保护。IPU和ECU连在一起向ECU发指令控制发动机节气门和喷油嘴将发动机转速控制在3000转断油。 这种情况能弄成油改气解决吗？对油改气不懂，点火线圈喷油嘴和电动节气门由新的电路板控制还是原车的？或者有其它什么办法能解决。 改成气后再将电子节气门改成拉线可以吗？
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关于油改气的问题。 原车是09款杰勋油电混动版。 现在的问题是混动电池换了移除，混动电机IPU检测到混动系统故障从而启动发动机保护。IPU和ECU连在一起向ECU发指令控制发动机节气门和喷油嘴将发动机转速控制在3000转断油。 这种情况能弄成油改气解决吗？对油改气不懂，点火线圈喷油嘴和电动节气门由新的电路板控制还是原车的？或者有其它什么办法能解决。 改成气后再将电子节气门改成拉线可以吗？求解答
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传奇gs4。打火时油门能转速能达到4000转，然后慢慢降1000转，油门踏板没反应。加不上转速。然后熄火再打车。油门踏板踩到底保持最高转速4000转。在松开油门踏板，这时油门踏板有反应，转速能加上去。就是怠速不稳，在1800转左右，更换了节气门，发动机电脑。你好！你检查发动机电脑板插头线速，处理机舱的所有搭铁线。
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传奇gs4。打火时油门能转速能达到4000转，然后慢慢降1000转，油门踏板没反应。加不上转速。然后熄火再打车。油门踏板踩到底保持最高转速4000转。在松开油门踏板，这时油门踏板有反应，转速能加上去。就是怠速不稳，在1800转左右，更换了节气门，发动机电脑。你好！你检查发动机电脑板插头线速，处理机舱的所有搭铁线。线路的问题
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标题：比亚迪汉混动车怎么样了解比亚迪汉混动车比亚迪汉混动车是一款在汽车领域备受关注的新能源车型。作为一家专注于新能源汽车研发和生产的企业，比亚迪在汉混动车上融合了先进的混合动力技术，旨在为用户提供更节
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