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技师彭龙你好,如果是三菱发动机建议检查进气压力传感器
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那咋办传感器也换过啦
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技师彭龙拨掉水温传感器插头也那样吗?
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那咋办水温传感器没换
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技师彭龙怠速不稳时,拨掉水温传感器!看看是不是能稳定到!
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我的车是江淮和悦 现在两年多了 双燃料的 跑了63000公里 最近两个月车早上冷车状态下打了几次火才能点着,后来一整天都没事,都能照样很快的启动。 火花塞,机油都换完了,节气门喷油嘴也清洗了。还有电瓶也刚换的!温度传感器也换了,油泵也换了,发电机也正常。晚上停车前改成油多跑几公里再停的。早上启动之前要是打开好几次后再点火的 ,都不行。缸压测过了都8.5左右。 请各位师傅帮我解决一下问题!我都找不到问题花了好多钱了都!谢谢
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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你好师傅,我的是04年雪铁龙塞纳,现在目前出的故障是发动机有时故障灯亮,踩不上油门,怠速不稳定,去4s店也检查了,也没查出啥毛病,4s店的师傅用电脑把故障消了就好了,没多长时间有成这样了,节气门也清洗了,也不管用,麻烦师傅给解决一下这个问题吧,弄得现在不敢跑长途了都,谢谢去维修店用电脑读取,主要针对故障码对症下药
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江淮和悦rs 2012年年底买的车 排量1.5 一开始车加不上油 怠速不稳 排气筒冒黑烟 车速慢的时候裸车 就是一窜一窜的 有时油门踩到底都加不上油 故障灯也亮 到维修店用电脑检查说是氧传感器的问题 然后就换了一个 在回家的路上大约走了5公里故障灯又亮了 又回到店里把故障删除了 过了两三天后故障灯又亮了 当时也没时间去修 去了外地 去外地的路上车速快了有一点裸车 慢了就没事了 又过了几天故障灯自己灭了 现在车速慢了又开始裸车加不上油 但是这次不冒黑烟故障灯也不亮 电脑也检查不出问题 有一次走着走着加不上油了 车自己熄火了 现在还是裸车 就是查不出是哪的问题 求帮忙
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您好!各位大师,我的车是江淮瑞风商务车2012款长轴型1.9排量穿梭版,于2018年4月改气,现在出现的情况是不论一档还是二档左右转弯都出现熄火现象,怠速电机也更换了,节气门也清洗过,毛病依然存在。正时也重新复查过。就此故障还请各位大神给予支招,万分感谢!你好,师傅此问题还要进一步沟通,根据故障现象初步判断原因第一还是怠速马达问题,第二就是气门间隙问题!但是具体还需要看进气压力数据多少来判断
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我的车是2011款江淮和悦RS1.5宜家舒适版,现行驶10.3万公里,车出现最大的症状是:行驶转弯中,车就熄火了,方向就打不动,再打着,很容易,直行有时,放空档车也熄火多,挂个档就又着了,去修理厂修过,洗节气门几遍,换火花塞,还换喷油嘴,又换汽油泵,依然没消除这种故障,我现都害怕开这车,希望大师能给解决一下,什么原因?车辆平时保养做的不好是,熄火问题前期没有得到排查,后期出现问题出现频繁,到修理厂没有得到全面排查,建议去4S店全面检查一下
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江淮和悦rs,车龄7年在怠速或行驶过程当中,会出现突然断电一下,(时间很短1秒以内)发动机故障灯和EPC灯同时一亮后灭掉,以更换的配件(怠速马达、节气门位置传感器、三元催化、点火线圈,缸线、汽油虑清、电脑板、)故障依旧存在,现在还是无法修复,求大师指点一二谢了。
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一部09年的雅力士,怠速是会熄火,低速行驶中也会熄火,熄火后要发好多次有时可以启动,此车换过汽油泵,在4S店换了三个点火线圈和检查了油路,故障还是依然在,换点火线圈的原因是显示多缸点火线圈初级或次级电路故障,但是换好了之后还是显示新换的三个点火线圈初级或次级电路故障,火花塞也更换的专用的NGK,电脑版也把插头拆下来检查过没有发现明显的故障痕迹,在4S店修了半个月没修好,现在车子拖到我这里了,也是一头雾水,请各位大师指点一下,非常感谢,下面是现在显示的故障码重点就是要检查一下点火线圈和火花塞
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