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技师林义人夏季2.3,冬季2.5,防冻液两年建议更换,时间长了容易失效
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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我的是翼虎2.0t顶配,我现在轮胎是固特异的安节轮(尺寸 235/50/R18,97H),一直看论坛里翼虎车友对翼虎原厂轮胎都不看好,很多人反映啃胎严重,我的观点里把轮胎看作和发动机一样重要,我打算车子开到1.5至少2万公里的样子,自费换个更好的轮胎,各位大神有什么好的建议没有? 我的需求如下: 1.速度级别希望是97v或者97w 2.尺寸继续保持原来的235/50/R18 3.半城市半越野,耐磨,胎噪小, 4.预算大约一个轮子1200元左右。 补充问题: 1.我自费换轮胎,影响质保么?影响保险么? 2.我看了《小强实验室》这个汽车节目,十分关注他对于轮胎速度级别的观点,表面看是速度级别,比如h是210码,很多人都说跑不了那么高速度,实际它这个数据是常温测试的,在夏天的高温路面这个最高限速要打折扣的,实际这个级别就是一个变相的耐磨级别,我的翼虎是h,我看很多好点的车都是w,更比如奥迪的是v级,我也是看了这个节目才想以后换好点的轮胎的。像这种速度级别变相看作是高速耐磨级别或者安全级别的观点正确吗?
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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08年的奥迪a6空调不冷,开热风不热解决方案: 通过发来的数据流分析,目前来说压缩机是在全负荷状态下工作着,并且低压管很冰,室内出风口制冷度不够的话 有以下几个项目检查 第一膨胀阀,俗称节流阀,坏了会导致高压液态的制冷剂通过流量少, 第二就是暖水阀门没有关闭 小水箱还有热量散发, 检测方法,用手触摸暖水阀后面的管子和暖水阀前面的管子是不是同样热 如果温度是一样的证明暖水阀没有关闭,检测暖水阀电磁阀 和电磁阀插头及线路
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14奥迪a6报冷却液泵2断路和一些故障码14奥迪a6报冷却液泵2断路和一些故障码,这个冷却液泵2是给涡轮增压散热的,在节气门下方,水泵旁边,更换的话。不会流太多防冻液,建议更换原厂配件!
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05款奥迪a6后排座椅加热不热检查线路与保险丝如果正常更换座椅加热垫
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约翰迪尔1654几年换防冻液你好,约翰迪尔1654一班两年4万公里换防冻液。防冻液的。是通过液冷的方式,使机动车的发动机能够处于最佳的工作状态。在冬天的时候可以防冻,在夏天又可以防沸,防冻液加入的特殊添加剂可以使发动机更好的工作在正常的温度范围内。所以选择合适的防冻液可以更好地保护发动机,使发动机工作更加稳定,也可以延长发动机的使用寿命。而适用不合格的防冻液则不能则到这些作用,所以防冻液也需要仔细选择。 其实防冻液不仅让发动机工作在正常的温度范围内,还可以通过的特殊添加剂,防止发动机的冷却系统被腐蚀,我们也知道在长期的工作状态下,发动机的冷却系统里会有不少的钢和铝合金等物质,这些物质结合在一起也会使用到焊锡等等金属,容易在高温时对金属进行腐蚀,而防冻液正是可以防止腐蚀,这样就可以保护发动机的冷却系统,从而可以延长发动机系统的寿命。 防冻液在冬天的作用 从字面上我们也可以发现,防冻液在冬天主要可以起到防冻的作用。所以在冬天使用一款合格的防冻液,这样就算在严寒的天气条件下,也可以防止车辆的冷却系统出现结冰的情况出现。另外在汽车正常行驶的时候,发动机系统会产生大量的热量,防冻液又可以发挥自己的冷却作用,从而使车辆可以处于正常的行驶状态。
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奥迪a6机油散热器底座少一个螺丝会不会漏油?奥迪a6机油散热器底座少一个螺丝会不会漏油?【车型:奥迪A6】很可能有漏油风险
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车热空调风大不冷,为什么车里的空调的风是热
为什么车里的空调的风是热?空调在车辆中是非常重要的装置,它能为乘客创造一个舒适的驾乘环境。然而,有时候,在我们使用车里的空调时,会遇到空调风是热的情况。那么,为什么车里的空调的风是热呢?1. 空调制冷
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2023-08-17
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汽车抛锚原因 冬季,冬天汽车抛锚
冬天汽车抛锚的原因 冬天到了,你的爱车有没有“闹脾气”?一到冬天,很多车主都会遇到汽车抛锚的情况,这可真是让人头疼。今天,咱就来聊聊冬天汽车抛锚的那些事儿。 电池亏电 这可是冬天汽车抛锚的“头号杀手”
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2024-07-04
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夏季车发热的原因,夏季车发热的原因有哪些
夏天车发热,咋回事儿 夏天到了,天气越来越热,咱们的车也跟着“上火”了。你有没有发现,夏天开车的时候,车里总是热乎乎的,开着空调也不管用。这是为啥呢?今天我就来给大家讲讲,夏天车发热的原因。 发动机的
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2024-07-05
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车空调怎么开热风
随着气温的逐渐降低,车内的温度也逐渐变得寒冷。在这种情况下,许多车主会想要打开车空调的热风模式来让车内变得更温暖。那么,车空调怎么开热风呢?首先,我们需要了解车空调的工作原理。车空调主要由压缩机、制冷
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2023-04-20
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防冻液多久换一次合适,刹车油多久换一次合适
在汽车的日常维护中,防冻液和刹车油的更换频率是很重要的。不合适的更换时间可能会对车辆的使用性能产生负面影响。那么,防冻液和刹车油多久需要更换一次呢?防冻液的更换时间防冻液是保证汽车在低温环境下正常运行
汽车知识
2023-05-09
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汽车 空调开不出热风是怎么回事,汽车开空调是热风怎么回事
汽车 空调开不出热风是怎么回事,汽车开空调是热风怎么回事为什么汽车空调无法出热风?在寒冷的冬季,一辆汽车能够提供温暖的车内环境是非常重要的。然而,当你开启汽车空调时,只感受到冷风而不是温暖的热风,可能
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2023-08-16
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汽车防冻液多久换一次
你好,汽车的防冻液保养时间为2年更换一次 或者4万公里更换 。 避免水箱生锈 , 水道堵塞 ,水泵叶轮锈烂 ,引起高温 。
专家讲堂
2022-02-12
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家用空调吹出的热风不太热,家用空调吹热风怎么调
家用空调吹出的热风不太热,家用空调吹热风怎么调夏天的高温天气让人们离不开空调,但是有时候可能会遇到家用空调吹出的热风不太热的问题。这是什么原因导致的呢?下面将介绍几种可能的原因以及解决方法。1. 温度
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2023-08-16
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热车在热什么原因,热车是怎么回事
热车不好启动,咋回事儿 在河南话里,我们把汽车启动前的这个过程叫做“热车”。这个“热车”可不是让你把车烧热了再开,而是让发动机先运转一会儿,让各个部件都“热乎”起来,这样才能更好地工作。 热车的原因
汽车故障
2024-06-27
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汽车夏天也加防冻液吗
由于夏天冷却液蒸发速度快,所以给车加冷却液是很自然的。冷却液是汽车发动机冷却系统中的一种介质。通过强制循环,可以促进发动机冷却系统保持在一个合适的温度下工作。夏季开车需要注意的事项有很多。除了添加冷却
故障维修
2022-05-11