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匿名网友已经清洗,发现没有效果。
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技师刘佳更换氧传感器,更换火花塞,燃油滤芯空气滤芯清洗节气门进气道喷油嘴积碳
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技师刘佳您好,高速属于正常,城区就不好测试,更换氧传感器试试吧
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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2012年宝马523Li尾气检验不合格,尾气有很强的臭味,清洗三元催化、节气门,换空滤,机油机滤保养后还是不行,电脑检测发动机各项数据都正常,可能是什么原因?2012年宝马523Li尾气检验不合格,尾气有很强的臭味,清洗三元催化、节气门,换空滤,机油机滤保养后还是不行,电脑检测发动机各项数据都正常,可能是什么原因?现在是一氧化碳高需要检查火花塞点火线圈,有没有问题,建议是更换。还就是三元和氧传感器了。
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宝马5系油耗变高,洗过免拆节气门,喷油嘴,三元催化,更换了火花塞,汽油格。公里数11万,没有故障码。车架号:LBVKY1103KSS57423建议检查高压泵是否有渗漏,然后软件升级试试。
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【汽修圈问题】11款宝马535i 3.0T 油耗特别高 节气门 三元催化 火花塞都清洗了你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀问题,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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车辆有时会出现抖动 仪表指针摆动 检查过正时 喷油嘴 换过火花塞 故障依旧 期间怀疑燃油品质问题加了一瓶力魔的燃油清洁剂 症状明显好转 但是用完后故障依旧 还有油耗高 车辆无故障码车辆有时会出现抖动 仪表指针摆动 检查过正时 喷油嘴 换过火花塞 故障依旧 期间怀疑燃油品质问题加了一瓶力魔的燃油清洁剂 症状明显好转 但是用完后故障依旧 还有油耗高 车辆无故障码【车型:宝马5系 2011款 523i 领先型】 措施:①更换原厂火花塞 ②删除DME调校值 ③更换氧传感器 ④更新软件集成等级
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前天加油站加了100元的92号汽油,昨天油箱加满95号的了,今天爬坡就出现了没力,平路只跑60多公里,与误加错了油有关系吗,另外显示屏提示机油油位低至最底克,提醒加1升机油,这些都与车辆无力有关系吗?请更换到98号汽油,然后跑一跑高速,必要的时候购买燃油清洁剂,假如有小内,请注意,必须使用原厂清洁剂或者是高质量的清洁剂才可以。
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07年宝马530li 油耗非常高 300块的油跑不到200公里 平时也加燃油添加剂 节气门 进气歧管也都洗过 点火线圈火花塞都换过新的 这个油耗不正常怎么解决 谢谢根据车辆描述。与车辆理论油耗测量 判断车辆自身无问题。需要客户重点注意车辆使用情况。是否长时间怠速。或者长时间处于走走停停的状态下。从尔影响到燃油的消耗
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13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的,需要检查一下。
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13款宝马520涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的,然后让我点火启动、启动不了(抖动)。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色,机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。13款宝马5系涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档,第一时间叫修理厂师傅过来检查当时空气滤芯是干的,然后让我点火启动启动不了,当晚拖到4S店第二天检查空气滤芯湿润进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色机油有水。问过师傅睡不算多,然后曲轴反复试过可以手动转动,在线能着急,因为二次启动不成功。进水车要是发动机能盘动那你就先把水排干净多打几次吧刚开始的时候没有缸压是不好着车的也可以在气缸中掉几滴机油在打车试试。看看着车以后发动机运转的怎么样。像这种进水车建议是解体发动机气缸中进水有可能会造成连杆变形在以后的使用过程中造成发动机的损坏
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急加速降档就跳传动系统故障,电脑检测下去故障码怠速高,一个进气量过大,喷油嘴喷油过多,混合气调节后怠速偏高,可以检查下发动机是否存在漏气,通过观察数据流来判断混合气调笑值,从而针对性的进行检查
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