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技师王瑞超你好 那是他没有放净空气导致的 等凉车了 加点防冻液就可以的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!!!
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今天去维修点换正时皮带和水泵,换完后师傅试车,试完一圈回来后发现前面风扇不转,怀疑冷却液没有流入发动机,应该是里面的空气没有排出来,随后他打开冷冻液瓶盖,冷却液直接喷出来了,关闭发动机后继续灌冷却液,然后把发动机右边那颗螺丝拆下,然后就一直加加到冷却液从发动机的那个口子里面射出来就好了,然后让其他师傅踩油门,直到前面风扇转就说可以了,然后我就回工作地开了一百多公里,观察了冷却液和发动机没发现什么异常,他让我明天早上再看看冷却液少不,少了就加。我想问问师傅们他这样做对我发动机有没有损害,然后开始前面风扇不转有空气是不是在烧干锅。水温报警灯没有高温报警,对发动机影响不大,换水泵或防冻液后需要对冷却系统排空气,防止形成气阻,引起发动机高温报警。
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自去年更换冷却液后感觉水温很容易升高风扇转的也很频繁不过温度表从不超过五格以上,过后换了节温器也是一样,当时那个师傅是这样做的再车底某处放冷却液等放光后上紧然后再加满冷却液,等我开了一天早上发现瓶里冷却夜少了很多之后又再加满,我怀疑是不是哪里没弄好异导致水温升高快啊?
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师傅您好,奔驰12 款ml63 前几天车提示加冷却液,加满一天后又提示加冷却液,一共加了三次,第三次的时候也就是今天,我刚加满冷却液正在路上行驶,也就1.5公里左右,又提醒加冷却液,又开了0.5公里,水箱温度从86增加到90多,然后直接就上到120度了,我马上靠边停车熄火,打开前机盖后发现冷却液壶里已经没有冷却液了,机舱里都是冷却液,同时断电后水箱风扇还在不停的工作。请问这种情况是哪里已经坏掉了,去4s店维修,哪里需要更换。已告知用户去维修注意细节,及维修方案。
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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你好,我是路虎发现四车型,上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?谢谢!出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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翼虎5000-7000公里左右 保养一次目前31000公里 每次冷却液都在最低线下 每次保养都加到max以上多一点,外表检查不出来 没有看到漏液情况, 今天去4s店再次检查一个师傅 把油门一直轰起 让发动机转 十多分钟 然后打开冷却液盖 泄气 再关 再轰油门 再打开冷却液盖 再关闭 这样重复操作有4-5次 然后冷却液水位线就到max以上 然后就说没有问题 放心开 我保养了5次了 每次都加到max线以上 我担心是不是内漏 他们这样操作是什么原理?会不会对车有什么伤害这种情况主要检查冷却系统水管以及水管接口位置是否有轻微渗漏,最好对系统加压测试比较容易观察。
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13年1.6t四驱精英翼虎,翼虎冷却液问题太严重了,吃冷却液跟吃油一样:我一年前偶然发现冷却液min线以下很大一段,4s店保养时他们说是压力问题,扭开水箱压力盖冷却液回流到正常了,后来我找了一个快修店给车做美容,跟修车师傅聊起这事,他说冷车后看看。我特意跑一趟长途前加好防冻液,回来后放一晚上去看,确实少了俩扁指那么深。网上好多评论说翼虎都有这个问题,特别是1.6的,最近在汽车之家论坛里也在讨论水箱的设计缺陷和防冻液很短时间就少,有的直接烧干了报警了,到底是怎么回事?4s说的对吗?图片就不上了,就是直接能看出来很短时间和里程内少的很快很厉害!
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专家您好,我的雪佛兰科鲁兹2013年1.6L手动的,冷却水经常会少,去修理厂检查了下师傅说冷却水泵坏了要换,怕被忽悠就没换,反正也没有报警灯亮,就没管它,只是要经常检查液面加冷却液,十月份的时候突然发现冷却液壶里面液面有很多油花,看着也没影响开车就没管它,昨天打开冷却液盖子看了油更多了液面上厚厚的一层油,请问这是什么原因,还能继续开吗?
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哪位师傅懂得帮我看看、路虎极光2013款2. 0T汽油版、今天车子发电机轮子飞了,断裂之后,水泵不工作了、继续行驶了大概7.8公里,车子报高温、然后我就熄火了、显示发电机故障、还显示冷冻液位低、发现少了大概少了一升的冷冻液、我用的是无水冷冻液、冷却液颜色和机油颜色本来就差不多、所以我不确定现在发动机冲缸了没有、我就想问你一下怎么可以确定发动机到底有没有油水混合了、有什么好的办法帮我确定下嘛?如果没有油水混合、是不是把机油和冷冻液还有发电机换下就可以了、现在可以打火看着很正常、您好,根据与您沟通了解。是灯亮就熄火。没有问题。检查一下发动机燃烧室就可以。
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师傅你好 我想问一下昨天我换防冻液的时候 因为是第一次换嘛不懂 我把车子里的冷冻液放光后主水箱里没加冷却液 就加了副水箱里的 然后就把车子发动了 发动了大概有十分钟 还踩了几脚油门 后来我发现不对劲就把车子熄火了 打开主水箱盖事 有好强的冲击气冲出来 这样会不会有什么问题啊 后来我又加了冷却液 需不需要排空气啊 怎么排 车子两年了 冷车时冷冻液都到最低线下面 快见底了我才换的把主副水箱水加满,然后盖起主水箱盖,关空调,启动发动机让散热风扇旋转,等10分钟左右发动机降温了,打开主水箱把水加满,就可以了
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