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技师张雄
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修理师这样做了,也转,还拿出来看了,齿轮也都好,
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技师张雄车速传感器主动齿轮可能磨损,车速传感器主动齿轮转被动齿轮不转
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我那插头坏了,换了个插头,是不是线接错了,但修理师傅左右都试了,
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技师张雄主动齿轮在变速箱内部镶嵌在差速器上
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技师张雄
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但把车轮稿动,下面那个在转
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是不是要把下面齿轮也拆出来
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技师张雄
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技师张雄是
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里程表不动我就把插头拿出来看,是里程表传感器断了一只脚,绣断了,因为我对自己的破车都了解,久病成良医吗。我怀疑的是不是插座线稿错了,因为我换的插头是自己配的。
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技师张雄有可能
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技师张雄线是谁接的
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但我左换线,右换线却不动
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技师张雄
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三根
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技师张雄
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我找了好几家修理店,看他们还不如我
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技师张雄
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插头可以插合适,不过线不同
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技师张雄
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技师张雄保险丝在仪表保险盒内
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您就说是火线而是信号线而是地线,插在中间
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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里面有一个插头的有一边是2个插头的分开了
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技师张雄
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技师张雄
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看不清,放不大,
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好的,辛苦您了大师。
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技师张雄
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好的,感谢,可以就行,不可以就换车了,我们这里的修理师怕是修不好了。
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师傅还是一样的,以前没接错,正负线也能亮灯,说明保险,接地都正常,把信号线搭铁,仪表也动了。下面的齿把车轮转动用手指都抓不住。看来没希望了
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技师张雄1.可能配的插头内部接触不良 2买的传感器不匹配
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龚师傅您好!我雪佛兰景程1.8自动挡的,在修理厂发动机大修了,高压包,轴承传感器,火化石都换了新的,现在出现有时好发车,有时怎么也发不了车,有时把线路板插头松一下重启,就可以发车,修理厂师傅说可能是电脑版坏了,因为修理厂没有这仪器靠猜的,请问大师究竟是怎么回事。1、开钥匙、看看仪表发动机故障灯有没有点亮、亮:打启动、不能启动、进去读取故障码、按故障码修。开钥匙、发动机灯没有点亮、证明电脑版的电源接地没有到位、按上面的针脚图查电源接地。
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雪佛兰景程07年,2.0排量。电脑故障显示氧传感器问题。我找修理店师傅发了三个配套传感器换上之后依旧报氧传感器故障。车开着仍旧加不上油,而且发动机还发颤。该清洗的都清洗了,油表压力也正常,为什么车还报氧传感器故障,求专业人士解决一下
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师傅,你好,有一辆05年的雪弗来景程2.0排量车子,有时打不着火,检查没高压火,歇一会儿一打有时马上好起动,有时怎么也打不着.用万用表量曲轴位置传感器有电压.但因为在半路没有二极管试灯检查传感器是否有信号输出来.检查的过程中车子又起动了.然后一直好起动,这个现状有好几次了.请问是什么原因?是不是传感器坏了,电脑板应该没问题吧!
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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您好,我的车子是10年的雪佛兰景程1.8的,二手车,仪表显示76000公里,发动机时常有哒哒哒的爆震声,有两个故障码清掉开一会又出现了,一个是p0011,一个是三元催化,审车尾气过不去,油门提速跟不上,大油门排出来的烟非常大,停车大油门冒白烟,跑起来如果大油门的话蓝烟多,有烧机油的味道,在本地修车的地方问了两家修理厂,一个要大修发动机,一个要换机油泵和缸体上传感器和看看油底壳里的滤网脏不脏,说烧机油是发动机上面的事,跪求大神支招…
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致,这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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