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技师张光庆你好,读下氧传感器数据流,不正常的话更换氧传感器,刹车油过低因为刹车片快磨损没了,检查刹车片
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匿名网友就是给我读出来有什么故障,没有测什么流,
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匿名网友一个老化,反正是前后
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技师张光庆那就两个都换掉。正好检查一下三元
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匿名网友刹车片还有3分之一算不算到底了,
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匿名网友油位低分泵没有漏的,
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匿名网友这个费用大概多少钱
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技师张光庆大概要几千
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匿名网友如果不换有什么后果,
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技师张光庆
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您好,我得宝马x1 2012进口款,6万多公里 最近尾气有点难闻,审车也没过,一氧化碳超了1倍,然后清洗了一下三元催化,洗完后隔天发动机故障亮了,去测了下说是三元催化故障,后面清了,后面又开了几十公里,今天又亮了请问应该怎么办挂吊瓶清洗过三元催化,洗完就亮故障灯,电脑读取的还是三元催化器故障,那就是用的清洗液不对,用水洗三元重新洗一下,洗不过来,就只能更换三元催化器了
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宝马X1尾气超标,之前几年烧机油,换过油气门封好了,但发动机告警依然在,电脑检测是前氧传感器故障。现在尾气年检不通过,如图,请问江师傅,我该如何处理,到底是换传感器还是三元催化器,或者如何处理,谢谢!你好,建议更换三元催化,先处理油路电路
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李老师我车是19款宝马X1.用了4年跑了3万多公里,前一阵发动机故障黄灯亮,开一阵有没有了,过一阵又亮了。您帮我看看是什么问题,怎么样解决车辆可能存在曲轴箱通风以及燃油箱通风管路有问题,根据实际情况在不能检查到泄漏位置的情况下维修,建议是更换燃油箱排气阀,以及那个附近有一个压力传感器,将这两个东西进行更换。
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2012款宝马X1,18i时尚型,目前行驶10公里,从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮(黄色)不影响驾驶,那行车电脑检测两个故障,1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过,就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现,尤其是一上高速马上就报故障码了,油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂,后来还把进去支管拆下来看过,里面很干净没有积碳,三元催化也洗了好几回。去4S店检查过,4S店说是三元催化的问题,直接让换三元催化,换下来一个接近两万多,太坑了。也就是说不更换三元催化的情况下,您可以拆卸下来,使用三元,催化清洗液浸泡半小时,然后再清洗安装,这个很有可能会好使,但是也不能彻底好使,一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
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前氧,后氧,三元催化都换过了还是没有解决问题,这个是怎么回事啊前氧,后氧,三元催化都换过了还是没有解决问题,这个是怎么回事啊【车型:宝马X1 2014款 sDrive18i X设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路有没有问题。要是没有问题那就是发动机模块有问题导致的。
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宝马X1目前行驶2万5千公里。在2万公里做好保养行驶1千公里左右后,发动动机故障灯亮,但开了一二百公里后灯自动消失,过二天又亮了。 致电售后维修,工作人员解释说可能油品不好导致排放不达标会引起报警,能开就没事。我也没在意。 反复几次后我便前去4S店去检测,给出的答复是要给我电脑重新编程,我持着怀疑态度先离开,去了家修炼车行,店家给我读出故障码有三个:一、进气阀过热。二、空气质量1不可信。三、空气质量2不可信。如下图!目前行驶状态,灯亮后行驶一二百公里自动灭了,再开一二百公里又亮了!很郁闷!请求大师指点避免给4S店不负责的给我处理此故障,谢谢!感激不尽!
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三缸宝马X 1喷油头怎么拆18款宝马X1三缸宝马X 1喷油头怎么拆?这个需要用专用工具拆卸的。
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13年宝马X1 N46发动机,报DME废气触媒转换器后痒传感器老化情况是什么问题就两个原因 三元催化跟后氧 三元催化有问题就会一直存在 只有电子东西才会间接性故障
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宝马x1 发动机大修螺丝扭矩宝马x1 发动机大修螺丝扭矩【车型:宝马X1 2013款 sDrive18i 领先型】 螺丝扭矩数据已发送
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宝马x1发动机油底壳怎么拆宝马x1发动机油底壳怎么拆? 这个需要把发动机吊起来,再把元宝梁拆掉就可以拆油底壳了。
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花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮
花冠传感器 故障灯,花冠三元催化器故障灯亮花冠是一款备受欢迎的汽车品牌,然而,有时候你可能会遇到一些故障警示灯亮起的情况。今天我们就来讨论一下花冠传感器故障灯和花冠三元催化器故障灯亮的问题。花冠传感器
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2023-08-18
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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2023-08-24
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三元催化器是现代汽车尾气净化系统中非常重要的一个组成部分。这个装置利用催化反应将排出的尾气中的有害化合物转化为无害物质,以达到减少车辆尾气污染的目的。然而,在使用过程中,三元催化器会遇到一些问题,其中
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随着汽车的普及和市场的竞争,汽车尾气排放的污染问题的日益凸显,三元催化器作为汽车尾气处理的一种重要设备,不仅大大降低了汽车尾气的污染物排放,也是维护车辆正常运行的关键部件之一。那么,随着三元催化器使用
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一、什么是三元催化器?1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置,属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
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