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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张雄有原子灰,就不会生锈了
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技师张雄已经覆盖了,不会有空气接触
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匿名网友原子灰好像过期了,但是硬度还可以,没按比例,就自己随便刮了一点,只有豆子那么大的洞
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技师张雄😄
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匿名网友原子灰和固化剂我没按比例
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技师张雄没事的,硬了就行的
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技师张雄隔绝了空气,不会氧化的
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匿名网友应该没问题吧,但是刮刀上的,硬了还是比较硬,主要我是全车贴改色膜,所以就没喷漆了,地方又是车顶怕生锈
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匿名网友现在刮好之后,车顶全部贴膜了,
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技师张雄没问题的
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技师张雄恩
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匿名网友那就好,主要怕锈穿车顶,那真是没办法救了
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技师张雄不会的
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匿名网友改色膜能防水进去吧
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技师张雄当然
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匿名网友那就好,那应该就不会锈了,水应该进不去
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技师张雄是的
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匿名网友不过刮的原子灰,颜色不对,可能固化剂加多了,或者原子灰过期了,整体比较黄,不像那种黄白色
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技师张雄应该是固化剂加多了
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匿名网友这不影响吧
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技师张雄没事的,固化剂多了就是干得慢一点,硬了就行
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匿名网友嗯
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匿名网友只要确定不会生锈就可以,就是不放心这点
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技师张雄肯定不会生锈啦😄
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匿名网友嗯,主要我之前的车,车顶锈了,现在脑壳痛
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技师张雄😂
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匿名网友也是漏了铁皮,底漆都没了
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匿名网友有底漆还不怕,就是没底漆才可怕
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技师张雄那肯定没有做处理,没防水
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匿名网友这个贴了膜,顶多只有湿气进去,水就肯定进不去了
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匿名网友你们说不会生锈我就放心多了,不然不放心
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技师张雄😃
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匿名网友车门锈了还有办法,车顶就真没办法了
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技师张雄焊接,打磨,一样修,不行,换车顶
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匿名网友😂 要求没那么高,再开个三年就又换了,就担心腻子灰不防水而已
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匿名网友确定不会生锈吧
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技师张雄确定
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匿名网友嗯
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车子漏出铁皮,刮了原子灰,没有喷漆,会生锈吗刮了原子灰就隔绝了空气和水份,不会生锈,玻璃限位只是起定位的作用,安装的时候更方便,
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车子漏出铁皮,没有底漆了,就刮了原子灰,没有喷漆会生锈吗,位置车顶如果只刮了原子灰不喷漆的话,时间长了也会生锈的,这个必须得喷漆。你贴了膜了,肯定进不去水了,潮气都进不去。
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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