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技师高东你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师高东你好,这些故障码可以清除不,匹配一下节气门会不会好,这个问题是维修了什么出现的还是怎样了,读取节气门和油门踏板的数据流发过来看一下
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匿名网友车主就是来修这个问题
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技师高东那你先读取数据流看一下节气门和油门踏板的数据流
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匿名网友
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匿名网友有时还加不上油
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技师高东怠速这个节气门就不合理了,油门踏板了,加油节气门开度会随油门踏板的增加变化吗
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匿名网友只开电门不着车和着车的情况下踩油门节气门翻板都只有轻微的反应
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技师高东你可以测量一下节气门的线路没有问题和油门踏板像这样的情况基本上是节气门损坏了
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匿名网友我昨天发了两个拆车件装上去都还是这个样子,不行的话就只有发新的了
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技师高东你现在测量一下油门踏板的电压了拔了测量然后插上测测量加油看信号电压变化节气门也是一样的
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匿名网友
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匿名网友这是昨天测的节气门的电压
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技师高东拔了和插上分别的电压
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匿名网友油门踏板因为插上不好测就拔下来测了有两条线是4.99,其余4条线都是0
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技师高东你吧节气门不安装上去只插上就可以了
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匿名网友第一个视频就是节气门插上测的电压
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技师高东加油门看电压信号有没有变化了,
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匿名网友加油门测节气门没有变化
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技师高东油门踏板的数据正常不电脑有没有收到加油门的信号
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匿名网友解码器有一点变化
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技师高东看是否跟实际操作的变化一样
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匿名网友不一样
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技师高东那你先测量一下油门踏板
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匿名网友油门踏板拔下来测有两条线是4.99,其余四条为零
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技师高东插上检查
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匿名网友插上后是两条线是4.99,两条为零,两条型号线加油由1.04-3.66,0.5-1.83之间变化
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技师高东那你这电压正常的成倍数的,电脑收到的信号是否一致
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匿名网友正在测
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您好!吉普自由光2.4,更换了后差速器,但是行驶途中仪表会出现4驱系统故障,需要维修,然后有个4WD的黄灯亮起。然后停车熄火后重新着火故障灯灭,跑一段时间又会出现。不是出现得很平凡。请问是不是分动箱的电脑出问题了,下面是电脑读出的故障C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行 当受监测时:打开点火开关。 设置条件:1.传动系控制模块(DTCM)检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时,分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低,超过15秒。 2. 换档为2轮驱动后,分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。 可能原因 分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转 (T315)分动箱电机控制A电路开路或电阻过高 (T316)分动箱电机控制B电路开路或电阻过高 后传动系模块(RDM)泵电机总成 O 形圈 后传动系模块(RDM)泵电机总成 后传动系模块(RDM)压力传感器 传动系控制模块(故障码M) 重点检查线路和液压油位。
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jeep自由光15年,仪表不休眠,F14保险丝只能两个脚,插上三脚保险丝,就出现方向柱锁不工作。无法启动。jeep自由光15年,仪表不休眠,F14保险丝只能两个脚,插上三脚保险丝,就出现方向柱锁不工作。无法启动。【车型:自由光 2016款 2.4L
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