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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-张朋,很高兴为你解答。
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10年大众途观2.0T四驱,ESP和胎压故障灯消除不了。开始以为是四驱模块的问题,换了个1.8T的模块,车里的线束都检查了,没有接触不良,更换过80块钱一个的ABS传感器4个,某宝卖的,说是比利时原装。【车型:途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰版】
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技师姜旭什么故障码
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四驱模块通讯没有
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技师姜旭只有这一个吗
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我有个电脑版的检测报告,怎么发给你看看
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技师姜旭拍照片
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怎么拍的很清楚,发过去不清楚
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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对
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技师姜旭
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技师姜旭
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是的,找师傅给弄的,照着电路图
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技师姜旭
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我不会修电路
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找修电路的师傅弄的,我一哥们
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技师姜旭
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那换电脑的话买个新的或者拆车件直接安上能用吗?
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技师姜旭
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原来的编码也不知道,怎么办?
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原来的模块找不到了
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技师姜旭
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原来的模块找不到了
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技师姜旭
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换了好几个月了
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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这两个灯亮就是四驱的毛病呗
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是吗?
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技师姜旭嗯嗯
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那你能看出来这款车到底是精英版还是旗舰版,还是哪一款吗?
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技师姜旭
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技师姜旭
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看大驾号也不行吗?
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嗯好的,谢谢
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技师姜旭
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技师姜旭前面有倒车雷达的是旗舰版
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嗯,那我这个是精英版了
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技师姜旭
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2011年四驱途观,23万公里, 换了电瓶后方向没助力亮黄灯,开了两回开了200多公里也没消失,方向左右打到底停顿三秒也复位不了,平时亮黄灯开下就自动消失了
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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请问一下我的车子仪表里面电瓶灯亮了怎么回事?你好,这种情况可能是电瓶或者发电机问题,建议你去检查下,用万用表测量下启动着车后电压,如果是14.5V左右就是正常的!如果是12.1V就是发电机或者充电线路问题!
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11年途观车,因亏电断电后气囊灯常亮1.根据你的描述。你的这个情况首先就是按照我给你说的操作,操作完以后跑一段距离,然后看看还会不会亮,如果不亮就没有问题,如果还是亮这个用电脑检测一下 很高兴为你解答
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14年途观电瓶换了发电机换了电瓶灯还一直亮起怎么办发电机插头上面正常打开钥匙之后这两根线电压都是12伏,现在一根六伏多,这就是导致亮灯的原因,检查线路有没有地方有轻微短路或者是接触不好。
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途观换了电瓶后,故障灯都亮了,用电脑清除故障码。不行还亮,打开电脑,点电池匹配,里面有途观车型进入,是英语字母看不懂。拜托大师怎么解决打着车,方向盘向左打死,等三秒 然后向右打死等三秒,最后回正,熄火重新打车,然后再做我发的那个基本设置,再删除故障码看看
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11年途观仪表灯不亮,没有马达电瓶有电,是什么故障根据描述,需要测量一下仪表31号黑白钥匙电源,32号红黄常电源,16号棕色搭铁
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各位亲,这种情况,电瓶需要换吗,车启动不了了电瓶正常使用寿命三年左右,好的话四五年左右,养成良好用车习惯,不要让电瓶亏损,测量发电量正常更换电瓶就可以了
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大众途观,14年5月份买的,跑了42583公里,今天早上车启动不了,4S店说电瓶坏了要换,我问一下途观电瓶最多两三年就要换吗?
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4年的车 7万公里电瓶需要更换了吗? 今天第一次出现打不着火 仪表板好多灯都亮了 吓了一跳 车上平时就听听歌 去年安装了一个后视镜行车记录仪一直插在点烟器上 长时间插着影响电瓶嘛?
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长安UNI-T行驶中电源管理模块故障
长安UNI-T行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-T行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化
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2024-01-03
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1xdrive四驱系统是全时还是适时xdrive四驱是全时四驱,前四驱,中央差速器是多片离合器。Xdrive是宝马旗下的中大型SUV,是进口车型。Xdrive销售的有2016款,2015年11月上市。
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