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技师吴汉得你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。 -
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技师吴汉得师傅你好！ -
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匿名网友你好 -
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技师吴汉得正时有偏差导致的 -
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匿名网友你好。对正时都用正时专用工具装的 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友 -
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技师吴汉得对，没错，就是这个码，正时有偏差！ -
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匿名网友师傅你好。有图没?。不知道装进气vcT轮要领怎样装的 -
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匿名网友因这车vcT轮没有销定位。所以我们两个轮不知道怎样装 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友认为迶便装都可以的 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得对，但一定是进气凸轮轴链轮带动拍气凸轮轴链轮 -
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技师吴汉得凸轮轴不能随意对 -
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匿名网友进排气VvT轮装有什么标准没? -
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匿名网友凸轮轴我是用专用工具固定的 -
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匿名网友进气vv丅轮和排气VVT轮有区别吗 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友你是说先把进气vvT轮固定好。排气VVT轮不固定。再装正时琏条后正时后正时对好后再固定排气vv丅轮是吗 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友我己对了3次了 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友是不是两个vvT轮都不紧。装上连条后再固定 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友你意思是说先用专用工具把进排气凸轮轴正时对好。先装进气vv丅轮固定。排气vvT轮装上不固定。装上正时连条后再顺时扭动进气轮。把张紧器张紧 -
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技师吴汉得对基本是这样 -
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匿名网友那凸轮轴正时已用专用工具紧固了。那装上vvT轮固定进气vvT轮装连条怎么能转动VVT进气凸轮轴 -
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匿名网友vv丅轮只有一点点自由间隙 -
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技师吴汉得无论如何，一定是让进气凸轮轴链轮带动拍气凸轮轴链轮，检查正时时，正时工具能顺利滑进去，就是闭着眼进都能进去，不要发卡或者有阻尼，让在发动机里运行过程中，到达1缸上指点时，两个链轮之间没有相对间隙，两条凸轮轴正时曹是决对平行的 -
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技师吴汉得这一点点间隙都要消除掉 -
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技师吴汉得按照我说的原则，对正时，调整链轮的时候你自己研究， -
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匿名网友进排凸轮轴固定好了。再固定进气轮怎么能转动呢 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得原则是进气链轮带动排气链轮，自己慢慢调 -
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技师吴汉得即便是装了正时板子，他们之间也可以轻微转动 -
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技师吴汉得通过轻微的转动，进气的带动排气的 -
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匿名网友转动进气轮。那曲轴可以白由转动的。是不是曲轴正时齿轮要固定 -
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匿名网友曲轮正时齿轮可以自由转动。是不是也要固定 -
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技师吴汉得曲轴要固定，但链条可以移动 -
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技师吴汉得他们之间都是浮动的，靠曲轴皮带轮和摩擦片和曲轴上的链条齿圈啮合 -
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技师吴汉得链条的齿圈和曲轴之间是浮动的 -
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技师吴汉得在你之后还有一个技师遇到同样的问题，这是他对我说的话的理解，你看一下，希望你能完全理解透彻 你的意思是先把进气链轮固定好（随便没位置）在遵循链条绷紧（固定排气）就可以了。同时保证凸轮轴平行。链条绷紧度（涨紧器绷紧就可以吗还是要用扳手把链轮自带间隙也弄没） -
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匿名网友还是不明白 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友能一样一样解释不 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友能听懂 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得等你明白了故障原理，我在告诉你如何调整 -
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匿名网友明白了。 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友原理懂了。就是不知装什么再调整什么 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友曲轴正时专用工具是先把凸轴正时对好后再对 -
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匿名网友是不是 -
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技师吴汉得是的 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友一步是先把凸轮轴正时对好并固定。二步把进排气VVT轮装上不先固定。三步是把正时连条套上VVT轮。四步把张紧器松掉张紧连条。五步是把进气vvT扭紧罗杆扭紧。六步再扭紧排气VVT轮。是不是呀 -
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技师吴汉得是的 -
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技师吴汉得第一步是固定曲轴 -
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技师吴汉得原则是使用扳手转动进气凸轮轴，让进气凸轮轴链轮带动拍气凸轮轴链轮，这样就没了间隙，正时就精准无误 -
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匿名网友曲轴不是最后固定吗 -
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技师吴汉得是的，但需要第一步就定位。让曲柄靠在缸璧的定位销上 -
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匿名网友曲轴笫一缸在上此点位子 -
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技师吴汉得对 -
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匿名网友凸轮轴已用专用工具固定了。怎么能扳动呀 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友明白了 -
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匿名网友我现更挽的进气vvT轮。发现有间隙呀 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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匿名网友是不是正常。进气轮比排气轮游动间隙要大一点呀 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得
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师父你好我车没带速电脑读正时系统问题然后更换了，为什么故障灯一直亮呢P0016需要更换链轮，进气链轮即可解决
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你好老师，我的车是路虎发现神行，18款240se，最近发现车辆水温正常以后怠速不稳，像喘气一样，800-1500之间，一直喘，没有低于800的时候。冷车没有问题。之前在当地用电脑查了一下，有三个故障码。请您帮忙看一下，是什么问题解决方案:首先根据故障码来看 先要处理历史性故障也是永久性的进气温度数据 电压高 电压高有以下几种可能 插头针脚虚接 传感器损坏 另外通过读取长短期燃油修正数据 可以得知混和气是浓还是稀 如果稀的厉害 那就是漏气了，过浓的话 检查汽油压力 碳罐电磁阀 喷油器泄露，进气流量小等等
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你好师傅,我的车是路虎发现 神行,18款240se, 最近发现车 辆水温正常以后息速不稳,像 喘气一样,800-1500之间,一 直喘,没有低于800的时候。冷 车没有问题。之前在当地用电 脑查了一下,有三个故障码。 请您帮忙看一下,是什么问题根据故障代码显示检查一下看看进气温度传感器的线路是否有问题，更换一个传感器看看第三个故障还有没有，第二个故障是电子冷却液泵坏了，卡主了需要更换，第一个故障是 主动式排气电磁阀电路对地短路 主动式排气电磁阀故障 参考电路图，检查主动式排气电磁阀电路是否对地短路检查主动式排气电磁阀，需要时安装新的主动式排气电磁阀
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你好，我刚买的路虎发现神行，还没提车，4s店的人说今天给洗车时发现故障灯亮了，然后让他们那边检修的师傅看说限速70没解码，要明天解码后重新检测发动机让我把车提走，这正常么？之前在论坛从没看到过这样的情况，毕竟不是便宜的东西，我有权利要求从新换一辆车么
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新车，牌照还没上。总是提示胎压系统故障，去了3次4s店，第一次，说升级软件可以解决，升级后刷了系统，故障码清楚，然后正常上下班行驶没问题，过了几天，开了趟高速150公里，再次出现胎压系统故障提示。第二次去4s店，技师把后轮胎压传感器对调，刷了软件，清除了故障码，正常上下班几天无问题，再上高速，开了30分钟约30公里，再次出现胎压系统故障的提示。又开回4s店，这次4s把试驾车的4个胎压传感器换到我车上，经过几天正常上下班无问题，今天进入一个商场的旋转地库，连续快速旋转进入，导致胎压系统故障再次亮灯，请问这个是什么问题，是不是其他传感器导致的，比如abs传感器，因为我发现只要稍微激烈驾驶，比如高速上来回变道，旋转过弯都很容易引发这个故障，而且不会自动消失。排除干扰
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老师您好，我的车是路虎16款发现神行se 全程4s店正常保养 在7月19号出现的问题，行驶途中行车电脑显示修车制动器故障，变速箱故障，车子开始卡次卡次的响，车子油门没有反应，走不了了，当时行驶里程是17999公里。买了9个月。我就给路虎救援打了电话。因为距离比较远，7月20号拖车拖到4s店。他们付的钱，第二天我去问，4s店说是变速箱模块漏油。修车制动器是跟变速箱一块出现的毛病，就是顺便出的毛病。然后承诺给免费修。我这个人也比较好说话就同意了。但是到现在已经20多天了 一点动静也没有。说实话我因为车耽误了不少事。4s只是说全球没货？可能吗？。所以我想请教下大家，怎么样维护我的权益。比如退换车。或者延长保质期，给免费保养这样的。请帮我解答一下。这个问题。你要和4s 协商，要一个明确答案。问他们到底能回来。能维修好
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请问一辆路虎神行者2代有这些故障同时出现 现在准备更换火花塞 ，火花塞是更换有电阻的吧 如果是不带电阻会出现这情况吗 除了这个还有其他的问题吗？因为故障灯亮后 发动机开始抖动没力 消除后就正常了 另外水箱副水壶里有些油在里面 不能判断是机油还是变速箱油 麻烦大家来讨 论哈？
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4月份提的路虎发现神行HSE，开了2000多公里。前天加满油后发动机灯亮黄灯。开了两天灯还是亮。去4S店检查，电脑里显示燃油压力调节器有问题。如图。技师说可能是油品问题。把灯调没了，让我开开看。可是有其他车友跟我一起在同一个加油站加油也没问题啊。发动机灯一个月前就亮过一次，当时4s说油泵可能有问题。而且当时不是加完油亮的。 灯亮的时候可能是程序自己控制，高速上猛踩油，转速也就不到3000。其他正常。灯调没后，感觉动力完全正常了。油表感觉飘忽不定，有时下降快，有时油量居然涨了。 如果燃油压力调节器有问题，会有什么现象？我自己应该怎么判断？需要测量燃油压力是否达到正常工作压力，正常还报故障就需要更换燃油压力调节器
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路虎发现神行，间歇性找不到钥匙。寻求找到答案！ 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里，无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板，插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪，改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的，但师傅没有带电换，没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了，后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡，没有换面板的总成好了。现在才是最二，而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题，基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙，匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙，开到修理厂和4s就正常，怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题，我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁，就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在，时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰，先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良，断了电好一天没效果，后认为360全景干扰，断了电好了两天，再认为是音响断了电，现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电，问题频率小了，但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊，怎么才能解决啊，我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯，如果有通讯就不用考虑，考虑接收器，如果没有通讯就查它的线路
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