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技师宋奥帅你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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技师宋奥帅您好车主,8000多公里少了3升机油?
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技师宋奥帅像您这个情况正常就是因为粘度太稀,或者是机油这块自身质量问题。
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匿名网友补了别的机油就不下了什么原因
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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匿名网友他是突然之间检查车有动静,然后发现就是缺机油
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技师宋奥帅
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匿名网友金美孚一号机油肯定是真的,
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技师宋奥帅
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匿名网友补的小牌子6000多没下
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技师宋奥帅
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匿名网友代理商的机油
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匿名网友车能有什么毛病吗?
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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匿名网友主要怀疑是机油粘度吗?加了三次金美,头两次都跑一万五六没事,第三次跑八千缺三升多机油
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匿名网友对呀,车不烧机油,所以才咨询毛病呀
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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匿名网友我家就是卖机油的,进货渠道肯定是没问题呀,车主反馈的,而且现在补的小杂牌油SL就不下了?
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匿名网友金美是SN的
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技师宋奥帅
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匿名网友我个人认为就是假机油也不应该这样呀
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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匿名网友同批次金美孚换了七八台车,也批发很多件都没毛病
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技师宋奥帅他补充的矿物油一点也不损耗?你称重的吗
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技师宋奥帅我现在真的有点不相信。
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匿名网友他是发现丢了以后,补了三升多机油没换,又跑了6000公里,我今天看了一下机油尺不缺
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技师宋奥帅全合成的机油黏膜比较稀,如果车子烧机油的话,会少的厉害一些。矿物油肯定要厚,但是真的烧机油的话,多少会损耗一些,不可能一点不损耗的。
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技师宋奥帅我认为您这个情况,应该在更换一次机油试试,如果还是少,说明发动机确实是烧机油了,为啥全合成少多,就是粘度稀,渗透性强。
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匿名网友车主反馈,车肯定不烧机油,他也怀疑机油是假的,但是机油肯定没问题,我想咨询的是车还有别的原因能照成这种状况吗
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技师宋奥帅和你机油没有什么关系。
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技师宋奥帅不会的,他是自然吸气的发动机,又不带涡轮增压器,如果废气阀有问题,你什么机油都会损耗
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技师宋奥帅如果机油确实没有问题,那就是烧机油,烧机油的情况下在用粘度稀的机油,肯定会损耗的。
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匿名网友有个哥们也和我说怀疑废气阀的问题
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技师宋奥帅废气阀真的坏了,不会看你是啥机油的。
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匿名网友他说废气阀有可能时好时坏吗
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匿名网友还有什么原因能查出来吗
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技师宋奥帅废气阀时好时坏这个我真没有遇到过,你说这个也不成立,废气阀用全合成就坏了,用矿物油就好了,没有这么神奇。
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技师宋奥帅没有其他的原因,主要几个因素,一个机油确实有问题,二是车子真的烧机油,只不过稀粘度和厚粘度烧的程度不同。
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匿名网友八年车有可能突然间烧机油吗?
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技师宋奥帅可能。这个真的不好说。因为车子是慢慢磨损的,弄不好今天不坏,明天就坏了。
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技师宋奥帅根据你说的机油这么多人使用,都没有问题,大致可以排除机油问题。你这个在更换一次看看如果还是少,我觉得就是发动机出现问题了。
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匿名网友加0w-40的太稀了,10w粘度就够用了,那补的机油它也应该下呀
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技师宋奥帅对的,只不过下的会少。
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匿名网友原车要求加10w40的,
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技师宋奥帅车主说不烧,你说机油没有问题,那我真的不好分析,其实车子少机油,正常的就是几个因素,一个机油问题,二发动机问题,三是废气阀问题。人家要求这个粘度,你不应该给家推荐这么稀的粘度机油,
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技师宋奥帅但是你说的前两次都跑1万四五都没有问题,所以也样说我都懵逼了。
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技师宋奥帅我个人认为是这样的,本身确实发动机烧机油不厉害,用厚粘度的不会损耗太多,用稀的粘度就会损耗比较多。
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匿名网友发动机烧机油多少应该有点症状吧
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技师宋奥帅不一定的喔。
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技师宋奥帅就像有的车子烧机油严重车子都没有什么症状,而且看不大冒烟。
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技师宋奥帅有的烧机油是在高速情况下才烧。
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匿名网友除去机油原因,就剩废气阀和发动机了?没什么别的原因了吗
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技师宋奥帅还有漏油,漏油很直观的能排除。所以这个不用说,剩下的就是废气阀和发动机。
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汽车专家师傅您好,我的是奇瑞瑞虎11年10的出厂的车,现在跑了5.5万公里,最近3个月油耗增加不少(11个油上下),为了找原因,节气门清洗2次(第一次从发动机上直接拆下清洗,第二次在上面清洗)喷油嘴也是一样清洗2次(掉瓶一次,油箱加注一次)火花塞更换才跑5000公里,电脑检测后氧传感器电压过低(直接更换新的),到现在还是油耗高~请各位帮忙
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点,隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的,坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火,只能踩大油门才能起步,根据我观察好像个水温关系很大,正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的?我这个不是,隔夜冷车启动后水温指针不会动,开出去1~2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格,车子只要水温指针一动后一切正常,水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了?最近才保养换了防冻液,火花塞,空滤,机油格,机油,汽油格,请问一下是什么原因?我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升,但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格,有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器,同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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我的车是奇瑞瑞虎3,跑了八万公里,刚做过大保养,换了正时皮带,还有个什么皮带,还换了火花塞,刹车油,四个轮胎。但是保养后,第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后(第一次加92号油,一直加油的地方),就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查,用电脑检查各项指标都正常,但就是抖动,于是调高了怠速。开了一天感觉了一下,抖动好多了,但是油耗好高!一百块钱才开了100公里!正常时应该是10个油,65元一百公里。 车享家又给我调怠速,调回原来水平。然后我就开了一千八百公里,回老家。这下发现抖动和熄火更严重了,有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时,只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯,一直亮着。 请问专家们,这是哪里出了问题?该怎么办?
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你好,我的车是10年10月22日买的奇瑞(瑞虎1.8L排量高配版)二年后发动机故障灯亮,经查走三元催化器坏了,经更换后又二年(15一四年十月)又亮了经查还是老故障,我先后把主副催化器全换了,这次开了约五佰公里故障灯就亮,反复去汽修厂校零,都解决不了根本问题,一直到现在都没解决故障,(注:五年半共开了十六万七仟多公里,所加的都是中石油加油站的油)今年下半年又要年检了,心中很着急,麻烦你帮分析一下到底是什么原因造成的,用什么办法能解决,谢谢!
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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