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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王良您好 能不能拍个高低压的图片过来看看
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技师王良低压高,高压低,一般是压缩机有问题
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匿名网友昨天的事儿了,低压0.3高压1.1
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技师王良低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞
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匿名网友低压0.3,高压1.1
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技师王良这种情况的话,说明压缩机本身压缩性能有问题,而且您说加油门也没有太大变化,说明压缩机压缩有问题了
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匿名网友谢谢大师,车主说压缩机是新的,也不知道真假
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技师王良压缩机新的,不可能加油门没反应的, 正常情况下的话加油门,低压下降,高压上升
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匿名网友谢谢大师
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匿名网友大师好,像这种情况有冷凝器堵的可能吗?冷凝器上下温差比较大。如果冷媒少了也是这种情况吗?东风天龙大货车加四罐冷媒, 250克的这样少吗?谢谢大师。
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技师王良如果有堵的情况,应该是高压正常,低压低
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技师王良所以不是堵的问题
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匿名网友你好,大师,东风天龙大货车应当加多少克冷媒呢?谢谢大师。
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匿名网友他车上标注的是加冷媒700克左右。
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技师王良4瓶差不多的
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匿名网友一般小轿车加冷媒都是700克左右,那么大货车是不是应该比他多呀?
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技师王良4瓶差不多的
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技师王良毕竟管路就那么大
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技师王良正常较车一般加3瓶
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匿名网友大师您好,这样的话我们就是基本上确定压缩机工作不好,对不对呀?但是他还制冷不过就在十度左右。
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技师王良如果是低压高,高压低,一般可以判断是压缩机有问题的
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匿名网友谢谢大师,如果我们判断压缩机好坏的方法,什么方法最简便的,谢谢大师。
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技师王良一般基本上情况,都是通过高低压来进行判断
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匿名网友谢谢大师,感谢。
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匿名网友您好,大师,非常感谢你昨天的解答,今天我能在向你请教一个问题吗?谢谢大师。
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技师王良您说
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匿名网友谢谢大师,如果从 观察孔看到的是雾状液体,那是什么情况啊?谢谢大师。
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技师王良冷媒在空调打开的情况下,会有液体流动的
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技师王良如果说有气泡和雾状,说明有水分
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匿名网友是啊,我遇到一种情况,他就是呈雾状的,不是液体。
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技师王良这种有可能是有水分含量比较多
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匿名网友谢谢大师,我是河北沧州的,欢迎您有机会到我这边来做客
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