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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安上面那个更换凸轮轴位置传感器,后面那个检查一下氧传感器插头线有没有问题,插头线没问题更换前氧传感器就可以了
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师陈新安恩,是的
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匿名网友这款车的凸轮轴位置传感器是在前还是在后面?
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技师陈新安三线的就是
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技师陈新安两线的是电磁阀不要搞错了
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技师陈新安缸盖上面
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匿名网友这款车有几个凸轮轴位置传感器,我找不到
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匿名网友这款车的凸轮轴位置传感器具体位置是在哪?
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技师陈新安铭牌发给我
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匿名网友
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技师陈新安你好!拆那个是几线的
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匿名网友两线
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技师陈新安前面凸轮轴上有没有
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匿名网友没有
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技师陈新安缸盖上面都没有??
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匿名网友没找到啊
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技师陈新安这车太老了,资料没有
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技师陈新安凸轮轴盖子拆掉找一下
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技师陈新安传感器肯定在缸盖上面,好好找一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师陈新安恩,是的
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技师陈新安霍尔传感器
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匿名网友谢谢
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技师陈新安不用谢
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奥迪Q7,有时仪表亮故障灯,转速表不转,方向盘很硬,重启几下,又会显示正常,但是隔个一两天发动又是同样故障,发动机电脑已经换了两个,故障依旧,网关j533也换了一个,还是没解决问题,故障码用电脑清掉又显示正常。发动机供电,打铁,信号线量了都没问题。车子也没有泡过水,电脑版也没进水。这种一般是什么问题。有遇到过这种问题吗。经过和技师沟通并且了解故障现象,这个应该是通讯线上面出现了问题,这个问题比较复杂,需要花费一定时间来进行检查,建议客户,升级包解决服务
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王师傅 你好 我这边有一辆奥迪Q7 16款的 40T 现在这车的故障现象是 一键启动无反应 仪表那些可以正常工作 报的故障码是 启动继电器 一和二断路 短接继电器可以启动车辆 用431解码器 现实的故障有两个 就是继电器断路 还有是05启动和进入系统 进不去 关闭钥匙后方向盘不会锁死 保险那些都查了 没有发现烧掉的保险 我想请问一下你 这个故障我该如何处理奥迪Q74M车辆无法启动,电脑检测发动机报起动机继电器短路/断路,短接可以启动,基本可以断定执行部分有问题,然后检测起动机继电器电路发展继电器1号针脚无供电(保险正常),3号针脚号供电正常,故障点在保险到继电器1号的线路中,建议优先检查流水槽线束
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我的07款07年奥迪q7 4.2排量发动机型号bar 。报p0017故障码 气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器,分配不正确-低于下极限值。。凉车启动后有时伴有跨察擦的响声应该是链条的声音,发动机起来后这个响声大概还得十几秒才能消失。有时启动不会有这个响声。但凉车启动后都伴有发动机抖动,怠速不稳。待发动机热后抖动消失。不管凉车还是热车都能快速启动,不会有启动半天才着车的情况。都是一挨马达就着车。这个故障码清楚不掉,清楚后再查又会出现。怎么解决你好,根据故障码看和故障现象分析。可能是凸轮轴调节电磁阀卡滞或者是损坏!可以测下供电是否正常,动作测试看看工作情况! P0017就是气缸列1正时问题,多数是涨紧器不行导致!
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09年奥迪Q7,P档按启动键,发动机未启动车辆原地不动的情况下,出现斜坡助停系统故障,时速表跑到80多公里,油耗里程表也走表,再按启动键发动机启动未挂D档也出现上面的情况,挂D档走几步上面的情况没有了,这个情况有的时候出现有的时候又正常,大师这是怎么情况,去消过故障码根据您描述的情况,有可能需要先排查ABS的一块儿线路,看有没有问题?因为你这个四个轮都报轮数传感器机械故障,最后再排查一下线路,还有这个四个传感器有没有问题?嗯,还有轴承这一块儿,希望能够给您带来帮助
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该车是08年Q7 约一年前,发现钥匙门打不开,插进去钥匙,没有啪的解锁声音,但是音响系统可以工作。仪表盘所有指示灯没有接通,也就是仪表盘没有电,也不能启动。 用5054进系统,输入完车架号,进入系统,发现进入及许可系统中存在图片中故障码,只要清掉这些故障,钥匙门就可以打开。去年弄过一次,也没有在发生,可是现在不行了,近乎每天都发生,太频繁了。 想问问,这些故障怎么会一起出现?最重要的故障是转向柱锁止作动器,损坏,静态! 我检查了转向柱锁,两个插头没有虚接迹象。如果真的是转向柱损坏,可为什么每次清掉故障都会马上好使,会不会是控制这个的模块有问题啊,这个模块在什么位置,想请各位师傅告知一下,谢谢了
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你好,这个奥迪车锁车了,打开钥匙没有反应,就电子方向盘坏了,现在用电脑连不上,解不开锁,我先插OBD,打开钥匙On档,打开小灯,打开双闪,远光灯闪了下,我想打开也开不了,最踩住杀车,想用OBD连上,清掉0028故障码,问题就是一直连接不上连接失败,请问用什么电脑可以连上?怎样解码??根据你的描述建议用专检来进行检测,并重点检查舒适模块及钥匙是否存在故障。如有疑问再一对一咨询。
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奥迪Q7,07年偶发性启动无反应,大多出现在车辆停放1-2小时后,有时也出现在行驶中,先出现抖动加不上油进而熄火,再起动无反应。静止停放1一2小时或3一4小时不等,又能顺利起动。起动无应时,电子扇长转,档位屏显显示红色,有时P档拔不出来。用检测仪检测,发动机电脑无法进入,变速箱,ABS,气囊,网关等都报与发动机控制单元无通迅故障代码。请教大师这种偶发性故障是控制单元本身还是线路原因,哪种可能性比较大些?【车型:奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 舒适型】也有可能,你检查下继电器,
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11年进口奥迪Q7排量3.0汽油的,偶尔启动要加一脚油门才能着车,不加油门启动就只有两三百转到熄火,着车之后动力没问题也没有故障码。出现要加油门着车后偶尔挂挡起步不走,要加油门才走,换过节气门,汽油格,废气阀,清洗了积碳喷油嘴,汽油压力正常。会是什么地方出现问题了。起动时有什么传感器影响喷油量的。拆装高压油泵检查是否有异常 测试是否有泄压情况 另外空气方面检查泄露
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我07年奥迪q7 4.2排量发动机 换了一个发动机。换完后其他正常 发动机变速箱都没有故障码 但是车跑起来后缓慢轻轻加油车速可以缓慢跑起来。但是只要油门稍微一重或者猛加油或者地板油时,发动机转速憋到3000转左右不提升,变速箱也不换挡,车速基本在五六十码。感觉好像发动机被憋住一样,就像大车打开了排气制动一样。发动机被憋住了,声音很闷。麻烦各位大师帮帮忙,这是什么情况,怎么解决。看故障描述的话,汽油油压正常,在急加油的时候,波箱降档严重,速度上不来。一般是波箱离合片磨损了。需要大修波箱了。
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我07年奥迪q7 4.2排量发动机 换了一个发动机。换完后其他正常 发动机变速箱都没有故障码 但是车跑起来后缓慢轻轻加油车速可以缓慢跑起来。但是只要油门稍微一重或者猛加油或者地板油时,发动机转速憋到3000转左右不提升,变速箱也不换挡,车速基本在五六十码。感觉好像发动机被憋住一样,就像大车打开了排气制动一样。发动机被憋住了,声音很闷。麻烦各位大师帮帮忙,这是什么情况,怎么解决。检查一下排气是否正常。。。。
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