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技师张玉波还可以
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日产劲客报废弃再循环阀流量不足
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东风日产劲客报 P0401 废气再循环控制阀A流量不足 是什么问题
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你好,日产劲客报P0401废弃再循环阀流量不足,换了EGR阀还不好用什么问题
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日产劲客p0401废气阀流量不足故障码此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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日产劲客事故车故障为P0101质量型空气流量传感器电路故障,刚组1,p0401废气再循环控制阀A流量下足。解决方案:更换空气流量计。
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东风日产劲客刹车灯不亮根据以上问题得出日产劲客刹车灯不亮需检查保险丝是否烧掉 检查刹车灯线路是否正常
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17年东风日产劲客,发动机控制模块报,p041.EGRA流量不足是怎么回事?此故障首先检查废气冷却器是不是有堵塞和各接口垫安装是否正确,排除后更换EGE阀处理
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你好我是日产劲客,事故车,现在故障为P0101质量型空气流量传感器电路故障,刚组1,P0401废气再循环控制阀A流量不足你好根据你的问题描述分析初步诊断是空气流量计传感器内部线路短路配件不良导致故障灯点亮,建议你更换原厂配件。
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东风日产劲客 报P0011进气门正时故障您好:根据了解你这个车检查正时,VVT轮和电磁阀,凸轮传感器,机油压力等
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日产劲客发动机报p0401EGR废弃在循环A流量过低,,偶尔报,跑个十几二十公里就报,动力没问题。事故车。两万多公里。传感器它本身信号错误的话它是有可能会导致报这个故障码的,而且你也检查一下egr本身包括管路没有问题的话,这种情况建议是换一个品牌的压力传感器,然后看一下。正常进气压力传感器怠速数据流在30-35kpa左右属于正常的。
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过弯时是四驱的稳定还是两驱的稳定?
先说四驱车与两驱车的区别:这个很简单.四驱车顾名思义就是在用样受力的情况下,四个车轮同时驱动车子,而两驱就是两个车轮驱动。早期四驱车大部分人都使用在越野车上,主要用于保证恶劣路况的通过行,那么现在也用
专家讲堂
2021-05-24
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过弯不稳主要原因,过弯不稳主要原因是什么
过弯不稳,主要原因是啥? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车过弯不稳的事儿。你有没有遇到过过弯时车子不稳,甚至有点飘的情况?这可不好玩啊! 轮胎和横向加速度 1. 轮胎的抓地力对过弯性能影响可大了!就像咱河
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2024-07-09
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过弯不稳是什么原因,车辆过弯不稳
过弯不稳,原因何在? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊开车过弯时的那些事儿。你有没有遇到过过弯时车子不稳的情况?别担心,今天我就给大家讲讲过弯不稳的原因。 轮胎的“功劳” 首先,咱得说说轮胎。轮胎可是汽
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2024-07-09
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汽车转弯车身不稳原因,汽车转弯车身不稳原因分析
汽车转弯车身不稳,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车转弯时车身不稳的事儿。你有没有遇到过开车转弯时,车身突然晃悠,感觉像是要飘起来一样?别担心,今天我就来给大家分析分析,到底是咋回事儿。 悬挂系统
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2024-07-04
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车辆转弯不稳的原因,你知道几个? 在河南话里,车辆转弯不稳可以说是“车开得不稳当”。其实,造成车辆转弯不稳的原因有很多,就像咱河南的烩面一样,种类繁多。 车辆结构和配件的原因 首先,车辆的结构和配件是
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2024-07-09
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发动机定时器故障,发动机定时器故障怎么处理
发动机定时器故障,咋回事儿 咱河南话里,把这叫“定时炸弹”,要是这玩意儿出了问题,发动机可就“歇菜”了。今天,咱就来聊聊这“定时炸弹”——发动机定时器故障。 定时炸弹是个啥 这定时炸弹,其实就是发动
汽车故障
2024-07-22
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拐弯车身不稳定什么原因,拐弯车身不稳定什么原因造成的
拐弯车身不稳定,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊开车时拐弯车身不稳定的事儿。你有没有遇到过拐弯时车身突然抖三抖,感觉像是要起飞的情况?别担心,今天我就给大家讲讲这是咋回事儿。 悬挂系统的小毛病
汽车故障
2024-07-12
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日产劲客转向时加速动力不足怎么回事?
日产劲客转向时加速动力不足的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产劲客转向时加速动力不足常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致日产劲客
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2023-12-21
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转弯侧倾是什么原因,转弯侧倾是什么原因造成的
汽车转弯侧倾,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车转弯时容易出现侧倾的事儿。你有没有遇到过开车转弯时,车身突然倾斜,感觉要翻车的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 离心力的小把戏 当
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2024-07-01
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连杆同时弯曲原因,连杆弯曲的可能原因
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2024-07-08