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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷检查一下egr看看是不是堵了
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匿名网友你好
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匿名网友换完了也没好
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匿名网友开几天又亮了
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匿名网友egr换的纯原厂的
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技师于雷管路检查了吗?
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匿名网友管路都查哪里
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技师于雷egr连接管路。看看里面是不是积碳过多
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匿名网友都清了啊、
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匿名网友EGR阀下面那个是什么
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技师于雷图片
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技师于雷我看看
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匿名网友我看哪里是蜂窝样的东西
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技师于雷图片我看看
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匿名网友
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技师于雷看不件
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匿名网友几天没拆下来.前几天我拆下来洗了一下也没效果啊
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技师于雷还是有堵的地方
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匿名网友我都需要拆那里清洗
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技师于雷排气都要清洗积碳
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匿名网友这车碳罐要是有问题能导致这个问题么
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技师于雷也会的
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匿名网友三元催化么
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技师于雷也会
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匿名网友碳罐在什么位置
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匿名网友
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匿名网友这个是碳罐么
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匿名网友麻烦问一下清洗我都得拆什么地方
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技师于雷柴油滤这个
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匿名网友这车有没有这方面的通病啊
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匿名网友那这车碳管在什么位置我一会都拆下来看看
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技师于雷油箱有通气。没有汽油车的碳罐
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匿名网友就是没有碳管呗
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匿名网友我现在主要是得拆整个排气系统看看哪里堵了么?
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技师于雷对的
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技师于雷废气循环。就是排气
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匿名网友三元用拆下来看看么。
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技师于雷需要啊
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技师于雷你刚才不是说清洗三元催化了
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匿名网友不是清洗的三元.是清洗固定EGR的底座一个走防冻液和废气的东西.
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技师于雷清洗一下看看
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匿名网友跟散热器差不多.那个东西叫什么我也不太清楚
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技师于雷拆三元催化,用水冲
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匿名网友我试试吧
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技师于雷好
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技师于雷动力怎么样
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匿名网友动力没事
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技师于雷清洗一下
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大众途锐11年柴油版3.0,废气再循环系统通过量小您好 废弃再循环通过量过小,此故障,部分车子清洗积碳可以解决问题,但是用不了多长时间故障还是会出现的,建议您更换全新总成。
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11年大众途锐总是报废气再循环阀通过量过小是怎么回事,3.0柴油版的检查废气管路并疏通,清洗清理缸内的积碳,更换废气再循环装置
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大众途锐废气再循环系统通过量过小是什么问题?求解
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11年途锐3.0柴油版,总是报废气再循环阀通过量过小,是怎么回事需要把它拆下来检查一下,如果清洗以后得不到解决就只能更换。
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11年途锐3.0柴油版,总是报废气再循环阀通过量过小,是怎么回事更换废气阀
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你好,大众途锐柴油版,报故障码,p04100. 废气在循环系统通过量小。清洗EGR可以解决问题吗?根据描述,先把EGR阀和管道都做一下清洗,如果清洗后还是不行,这种情况就需要更换EGR阀了,阀门内部卡滞就会导致这种情况
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11年途锐柴油发动机废气再循环通过量过小换掉 废气阀就可以了或者拆出来清洗内部积碳(不过这个难清洗干净)
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大众进口途锐喷油系统过稀
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11年柴油途锐亮故障灯,报废气再循环流量过小根据你的故障现象、可能egr阀出现故障、还有可能里面积炭太多了、建议清洗积炭更换egr
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p124200途锐进气管流道位置传感器2 不可信信号 p040100废气再循环系统 通过量过小建议方案:发动机系统报废气再循环系统通过量太小,着重去检查EGR阀里面的积碳,把积碳清一遍,然后,检查进气管流道位置,传感器二不可信信号,两个流道位置,传感器,把1和2进行互换一下,如果故障码能改变的话,更换电机
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