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技师陈超这个需要拆解下来才知道
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技师陈超个人建议先换齿轮油
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匿名网友我是电话咨询的4s店
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匿名网友怕被坑
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匿名网友问了朋友,他们说更换滤网就可以,今天下午放出来油干净无异物
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技师陈超如果油没问题那就是里面磨损了
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匿名网友会有什么样的表现
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匿名网友有什么办法进行检测
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技师陈超就是换挡慢慢的不平顺,加速慢
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技师陈超实际转速高
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技师陈超如果这个故障现象没有,就先把波箱油滤网换了,在观察一下
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匿名网友我看一下
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匿名网友变速箱的维修费用大概是多少,建议去4s店还是外面的修理店
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技师陈超4s大修不换阀体一万八左右吧
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技师陈超外面几千块
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技师陈超有专门维修的地方
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技师陈超又快又便宜
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匿名网友有什么介绍吗
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匿名网友是否能检测出来需不需要大修
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技师陈超成都三和不错
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技师陈超肯定可以检测出来的
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匿名网友好的,在无锡有分店吗
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技师陈超不知道,您要看看
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匿名网友了解
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匿名网友现在这车还能开吗
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技师陈超嗯,您有什么疑问可以随时联系我
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技师陈超点击头像关注即可
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技师陈超可以开的
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匿名网友好的
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技师陈超嗯,还有疑问吗
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技师陈超您还有其他疑问吗,有的话我继续为您解答,没有的话我们此次对话结束,您可以点击头像关注,以后爱车有疑问可以随时一对一咨询
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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17年宝马118I 仪表显示:请防止车辆滑动。 变速箱故障码:420106 换挡自锁电磁线圈:选档杆有故障,未锁止在P 。换了一个换挡杆底座还是报这个故障码,请教一下。17年宝马118I 仪表显示:请防止车辆滑动。 变速箱故障码:420106 换挡自锁电磁线圈:选档杆有故障,未锁止在P 。换了一个换挡杆底座还是报这个故障码,请教一下。【车型:宝马1系 2017款 118i 运动型】 根据故障码一般来说是挂挡杆有问题导致的,也需要检查一下丛挂档杆到变速箱模块的线路有没有问题。
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报变速箱故障半年多。半年来只试过两次挂R档跳P,其它一切正常。最近一个月,挂D档/R档都跳P,插电脑显示变速箱/挂档按钮无法通讯,更换过变速箱控制棍,更换了变速箱电脑,检查了所有保险丝,检查了变速箱外线插头。咨询了超过十位师傅,问题依然存在该车挂挡后自行跳档,首先考虑外因,车门等是否关好,经过询问得知,更换过变速箱电脑,但是系统还是进不去,而且更换电脑前后故障没有变化,所以电脑模块的可能性不大
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EGS齿轮油磨损 EGS控制阀B卡在关闭位置您好根据您车的故障现象分析,在吗,这种现象是变速箱控制系统的油路板阀体卡滞引起的,需要检修一下变速箱控制阀体的!这种现象会造成行驶中变速箱不升档,换挡顿挫等异常现象的,看一下变速箱油是否缺少,有没有漏油的!有时间检修一下!变速箱漏油嗯,更换漏油的油封或者壳体,然后重新加变速箱油试一下车看是否恢复正常!
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宝马1系,08年,仪表上档位不显示,同时变速箱故障灯亮,钥匙无法拔出,无法启动,档位灯正常亮,数据流中PRDN档位故障。故障码为变速箱压力控制阀 电源电压过低。安车辆电脑智能故障提示信息来看的话,车辆尝试确认的故障,原因是车辆的变速箱阀体可能发生损坏维修建议是更换变速箱阀体对车辆进行编程。
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宝马f20行驶中突然一起跳出来这么多故障码,然后是变速箱故障,无法换挡,只有D档,能继续行驶。熄火重启后故障码消失,行驶一段时间后又跳出这些故障码对于突然出现的故障,首先要去读取故障码到具体含义是什么,然后能不能清掉,清掉之后多久出现,通过对故障码的分析是变速箱的电磁阀和冷却风扇存在故障,需要更换变速箱的电磁阀和冷却风扇
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宝马1系前驱代号F52,冷车转向噔噔噔响,且转向有点费劲,上举升机检查悬挂无负载打方向噔噔噔响,修理工说方向机异响,热车症状减轻举起来基本悬挂不受力了,如果转向还有响声基本应该方向机内部导致,这种情况建议先对方向机进行维修
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变速箱 报故障 变速箱灯亮发动机换偏心轴位置传感器 变速箱更换变速箱电脑
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您好,超过5年没有换过变速箱油,最近弹出变速箱故障码,但车没有任何顿挫感。昨天换了变速箱油,换完整天没有再弹出,整车开起来很爽快。今天早上开车,又弹出了,而且比之前弹出的次数多了好多。根据故障描述故障可能原因为变速箱故障或变速箱阀体故障。更换油之后建议删除变速箱的调校值试车。
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进口宝马116。8HP变速箱故障 后桥还未学习时输出转速和涡轮转速有偏差①故障描述:电脑报涡轮转速有偏差。 ②故障分析:检查变速箱外观无异常,无相关线路故障。由于涡轮转速传感器与变速箱阀体集成一体,无法单独维修。 ③措施:更换变速箱阀体,检查变速箱油液中是否存在金属磨损碎屑,如有更换变速箱总成或维修。
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比亚迪北京4s店
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