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技师陈新安您好!点火钥匙是插入式的对吗
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技师陈新安钥匙插进去仪表不能上电对吗
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匿名网友对对
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技师陈新安您好!遥控器有没有反应
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技师陈新安中控锁
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技师陈新安按遥控器车门锁有没有反应
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匿名网友都没有反应,只有钥匙上面的尾箱键有反应
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匿名网友
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匿名网友是这种钥匙
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技师陈新安您好!车子是停在哪里突然就这样了吗
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匿名网友现在的情况是这样子的,门锁没有反应,打开车门什么灯都不亮
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匿名网友仪表也不亮
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匿名网友停在修理厂,早上开过去,到晚上就不行了
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技师陈新安您好!电瓶检查过没有
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技师陈新安您好!先检查一下电瓶电压
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匿名网友就是开过去修理厂的时候,电瓶坏了,然后换了一个新的电瓶之后什么的都正常的,然后叫他们拆上面两个座椅去翻新,到了晚上就出现这个情况了
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匿名网友拆前面的两个座椅
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技师陈新安您好!您看下是不是漏电了,先测量一下电瓶的电压多少
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匿名网友电压正常,没有漏电
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技师陈新安保险丝检查过没有
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匿名网友他们都检查了,没事
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匿名网友就是车没断电,按钥匙进去什么反应都没有
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技师陈新安您好!这个情况需要检查一下电子转向柱锁是不是有问题了
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技师陈新安电子转向柱锁不能解锁,仪表就没法上电
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技师陈新安正常情况,钥匙插进去能听到电子转向柱锁解锁的声音
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匿名网友它那个钥匙槽会有不会坏
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技师陈新安那个也是有可能的
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技师陈新安那个钥匙槽是点火模块
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技师陈新安另外你有没有备用钥匙,用备用钥匙试一下
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技师陈新安钥匙有问题,也没有反应
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匿名网友试过了,一样不行
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友具体怎样检查那个电子转向柱锁
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技师陈新安
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匿名网友那个插座上有两条线是12V,一条线是5V,其他的没有电包括那两条大一点的线
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技师陈新安
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技师陈新安在吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安按下钥匙, J764插头上6号线有没有电
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技师陈新安电子转向柱锁6号线
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技师陈新安有10根线的插头看到没有
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匿名网友这个只有九条线
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匿名网友
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技师陈新安你找到6号线测量一下
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技师陈新安蓝红色线
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技师陈新安一共10个端子,只有9根线
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匿名网友好的,我试试
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技师陈新安按下开关测量
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匿名网友放钥匙进去,然后按下去量吗
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匿名网友要按住不放吗
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技师陈新安嗯
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匿名网友没有电
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匿名网友九条线都没有电
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匿名网友我拔开上面那个钥匙槽的插头之后,下面就有
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匿名网友电
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技师陈新安开关上的3号线有没有电
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匿名网友上面那个钥匙槽有一条线是12V的
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技师陈新安按下开关,看下3号端子和16号端子通不通
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技师陈新安插头不要扒
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匿名网友
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匿名网友这个是上面的插头
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技师陈新安钥匙按下去测量开关上面的3和16通不通
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匿名网友插上去,下面就没有电源
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匿名网友请问那两条线是3号和16号
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技师陈新安
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匿名网友如果通的话是什么问题,不通的话是什么问题
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安听不见
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匿名网友
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技师陈新安听不见
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技师陈新安打字
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技师陈新安没声音
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匿名网友我等下去试一下那个通不通
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技师陈新安嗯
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技师陈新安不通,点火开关就有问题
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匿名网友好的
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技师陈新安嗯
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13年迈腾,遥控开锁,锁车都没反应,遥控开启后备箱能开开,遥控开锁后,后备箱手动能打开,遥控锁车后备箱能锁上, 用钥匙开门,室内灯不亮,钥匙插上什么反应都没有仪表不亮,跟电瓶没电一样,检查电瓶有电,钥匙插到车里20分钟突然好了,开了半天放一宿又不行了, 犯病时电脑什么都进不去, 看图纸j393模块是管钥匙遥控接收的,没找到在哪,还有网关j533也可能影响吧!不到在哪 哪位师傅指导一下非常感谢应该是车辆处于防盗状态,建议您重新匹配一下遥控器试试
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迈腾遥控开锁不好使锁车也不好使。但是用遥控器直接开后备箱能够开启。遥控解锁后,后备箱手动能够开开。遥控器锁车后,后备箱锁也能够锁上。 用钥匙把车门打开,车内一切电器都没有反应,把钥匙插到钥匙孔内,也没有任何反应,仪表灯没有亮的。跟电瓶没电一样。检查电瓶,电压正常。用电瓶有电的电瓶连了一下,故障依旧。用电脑检测什么程序都进不去。 看了一下线路图。,有个j393控制模块,是管钥匙遥控接受的。不知道在什么地方安装?还有一个网关的东西。可能也会影响。不知道在哪儿呢!如何检测? 电瓶附近的主火线保险片都已经检查过了,没有任何问题。仪表台左侧端头的保险盒,的保险片都检查过了,未发现异常。 感谢各位师傅指导图发给你了根据线路图检查一下电路
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我家小迈2012年刚改款的2.0T的至尊款,上路7W公里,最近无钥匙系统小毛病不断啊,很恼人啊。 以下的情况是在 遥控要是可以手动上锁解锁,启动系统没有问题的情况下进行。 1、门把手解不开锁我就不说了。之前保养的时候除了把手内部的氧化好多了,应该不是这个问题了。 2、在车内经常找不到钥匙,不管是启动时,还有行驶中时长找不到。只能将钥匙放入钥匙孔按压点火。仪表盘每次会显示黄色方向盘,同时中控会有钟表走时的细小声音提示你找不到钥匙的意思。 3、最近更严重的时候 钥匙插入钥匙孔里 车子完全没有反应,正常插入应该是仪表亮进行自检,但是这次之间没有反应,恐怖。 4、驾驶席门板上的解锁键失灵。熄火后放P挡,解锁一点反应没有,但是上锁可以用。停到路边,挂P挡自动驻车,让朋友上车解锁打不开,同样上锁好用。遇到这种情况好尴尬。我还要熄火在点火 或者熄火后再按钥匙上的解锁 以上问题 钥匙有电 电瓶不亏电。12问题经常犯 34偶尔犯
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13年购买的2.0T尊贵型迈腾,大雨行使后熄火停车锁门,雨仍在下,过来一个小时,邻居告诉灯一直亮着,发现钥匙失灵了,仪表盘灯都亮着,用插小钥匙开门,车报警,无法关闭仪表盘灯,方向盘红灯闪烁。无奈放置一宿。早上连别车电瓶,一键启动失灵,插钥匙打火成功,无警示灯亮,电脑检测00456存取......J518故障。其余问题没有发现。请问什么坏了?怎么修理?需多少钱?
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09迈腾1.8TSI,最近总是突然亮一些故障灯,方向盘故障,刹车故障,驻车制动故障,左前近光灯故障,定速巡航故障,前天又提示机油压力过低请熄火,结果我按了钥匙,拔出钥匙车子都没有熄火,持续了半分钟左右车才自己熄火了。再点火一切正常,就是行车电脑上档位灯全亮了,所有这些故障灯都只亮过一次,车子开着一点问题都没有,就是倒车雷达和显示没有了,今天开去4S店检查说是排挡杆坏了,要我换换挡机构,换挡机构坏了会导致那么多故障吗?技师凭下面两张图判断换挡机构坏了,档位在P档和R的时候银色按钮弹出来的长短不同。这个故障导致的后果4S店技师说的是可能的,档位机构是通过网络和车上的其他电脑通讯的,如果出故障会导致整个动力网络瘫痪。如果此时车在行驶,就会出现动力中断甚至熄火现象。建议客户尽快维修。
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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您好,我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时,遇红灯或者堵车踩刹车,车子会熄火;再松刹车,车子会打火启动,转速也能上来,但是会出现方向盘依旧锁死,加油门也不走的情况。如果油门踩到底,车会窜出去,也比较危险。必须手动熄火,重新启动才可以。因为是偶发性的,试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险,如果在高速发生这种事,或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗?同时4500公里首保之后,出现了汽车打火无力,缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。这个情况行驶中建议把启停功能关闭了使用,冬季受温度的影响会使启停功能不能够正常的使用,保养建议使用全合成机油比较好,变速箱顿挫现在没有故障代码显示就先使用着,没有问题
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您好,我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时,遇红灯或者堵车踩刹车,车子会熄火;再松刹车,车子会打火启动,转速也能上来,但是会出现方向盘依旧锁死,加油门也不走的情况。如果油门踩到底,车会窜出去,也比较危险。必须手动熄火,重新启动才可以。因为是偶发性的,试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险,如果在高速发生这种事,或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗?同时4500公里首保之后,出现了汽车打火无力,缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。这种情况很有可能,就是车身电脑板本身存在故障。另外还有一个方面就是要检查一下,是不是自动手刹模块有故障?
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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13年迈腾胎压灯怎么消除迈腾可以在多功能方向盘按键复位胎压灯
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司机们往往会遇到一些车辆使用问题,比如长按CT5的锁车键,而车窗却不会升起。这时,我们需要激活钥匙的一键升窗功能来解决这一问题。首先,CT5的钥匙是带有一键升窗功能的。如果您的钥匙没有此功能,则需要更
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