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技师孟帅帅
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匿名网友烧机油是怎么回事
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匿名网友会不会是没有装好
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技师孟帅帅
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10年2.4进口现代胜达菲,去年6月份大修发动机后,跑3千公里出现缺机油,车没劲,跑到140码跳不到六档,前两天发动机拆开重修,发现排气门出现烧红的现象,三元催化已烧坏,去年三元催化才更换的,缸桶也已变形,本次更换气门,缸桶,活塞和环后,安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障,检查正时没问题,油压也没问题,排气凸轮轴轮也更换了,凸轮轴位置传感器也检查了没问题,现在还报之前的故障是什你好,这个问题就是一个ocv电磁阀,CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀,没有更换,机油压力没有检测,缸体上的滤网有没有换掉,滤网影响机油压力,滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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您好,我的车是07款进口胜达菲2.7排量v6发动机。我的车最近这几个月出现了连续爬大坡二档动力不足的情况,一档比较有劲,加速到二档后没多久马上发动机转速下降,又跳回一档。加油门后又到二档然后又跳回一档,感觉动力严重不足。前几天我爬坡时还被一张面包车给超车了,我怎么加速就是追不上他。朋友借我车开后也反应说爬坡爬没劲。出现这个问题后,发动机的火花塞和高压线有全部换成新的了,发动机机油也不会少,不会烧机车辆这一个问题,建议先用解码仪测量一下发动机电脑和变速箱电脑是否存在故障代码,根据故障代码进行检测维修,如果没有任何故障代码,需要测量一下汽油压力,看下汽油压力是否正常,查看燃油品质是否正常,如果汽油压力和汽油没有问题,需要检查一下喷油嘴是否有堵塞的情况,如果以上都没有问题的话,需要检查一下排气系统是否存在堵塞的情况,比如说三元催化器和排气管!
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢检查下三元催化是否堵住。
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢需要解体检修变速箱,需要到专修自动变速箱的门店进行维修,价格合适,也比较专业
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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2009年现代胜达行驶过程中开车窗烧机油味道大,发动机位置机油渗漏,废气阀有问题,车辆发动机烧机油,先排查一下这几方面,如果是机油渗漏。一般更换密封垫就可以解决问题 废气阀的话需要更换新的废气阀, 如果是尾气排放的烧机油气味,只能维修发动机了
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进口现代新胜达跑了84000烧机油是什么毛病你好,通过您的现象描述来说,你需要检查曲轴通风阀是否异常,没有问题的话那就可能是活塞环异常或者气门油封故障导致烧机油。
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好,新胜达2.4,机油泵链条断裂,您好根据您车的故障现象分析,机油泵链条突然断裂了吗?如果是检查一下机油泵是否损坏,更换机油链条就可以了!以下原因引起,1是曲轴大小瓦抱歉,引起的链条断裂!2链条磨损老化引起的断裂!3链条质量不好引起的断裂!4机油泵抱死引起的链条断裂!
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胜达KMHSC81D86U整备质量胜达KMHSC81D86U整备质量1883Kg
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凸轮轴油封渗油不用修,曲轴油封渗油不用修
凸轮轴油封渗油不用修,曲轴油封渗油不用修:解决方案分享亲爱的车主朋友们,如果您遇到了凸轮轴油封渗油或曲轴油封渗油的问题,不要着急!本文将分享一些解决方案,帮助您解决这个烦恼。凸轮轴油封渗油和曲轴油封渗
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汽车缸垫冲了诊断与排除 汽车缸垫途中烧蚀急救措施
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发动机气门室不回油,发动机气门哒哒哒的响怎么回事
发动机气门室不回油,发动机气门哒哒哒的响怎么回事在日常驾驶中,有些车主可能会遇到发动机气门室不回油或发动机气门哒哒哒的响声的问题。那么这到底是怎么回事呢?本文将会对这一问题进行探讨,并提供一些解决方案
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气门磨损和烧蚀应如何检查与修理
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