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技师蔡旺你好,是昨天你没有回复我那位吗?
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匿名网友对啊
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匿名网友是的
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匿名网友没看到
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匿名网友然后时间过了
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匿名网友
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技师蔡旺前轮总前束有点大
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺左边调小点看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺车出过事故没有嘛?
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匿名网友
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技师蔡旺特别是悬架方面
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匿名网友没有吧
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匿名网友怎么说
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技师蔡旺这个数据看不出来什么,回正是不需要助力的。
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技师蔡旺回正是靠的悬架自身的角度
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匿名网友
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技师蔡旺只要方向不紧,悬挂没问题。都是可以回正的。
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匿名网友
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技师蔡旺回正跟主机马达没关系,只要方向机齿条不紧,都是可以回正的。
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技师蔡旺助力
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匿名网友
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技师蔡旺车子举起来掰轮胎没有嘛
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技师蔡旺有没有紧的感觉
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匿名网友有啊
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技师蔡旺比较重就不对
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匿名网友
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技师蔡旺重了就回正的时候就卡,回不了
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技师蔡旺找个同款正常车对比下松紧
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匿名网友
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技师蔡旺这个车不少吧
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技师蔡旺差不多的丰田车都可以
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技师蔡旺举起来掰,应该是比较轻的
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺那有问题打方向要响
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你这样,把两边拉杆取了,用手拉拉杆,拉的动不是很费劲就可以
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技师蔡旺拉不动就不行
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技师蔡旺哪有变形?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺两边对比看看嘛
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技师蔡旺事故一般不会造成两边损坏一样
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺马达不影响回正,回正的时候。马达不工作的。只有机械部分太紧,才影响回正力度。
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技师蔡旺马达要工作,是主动检测到方向盘的力矩。而回正是靠悬架主动回的,方向盘没有打方向的力矩。
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匿名网友好的
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技师蔡旺你昨天好像还说了,过热保护对吧,下面紧的话,电机带着就费劲,就会过热。
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友这个怎么处理!
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匿名网友这破车多事阿!
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匿名网友又没有特殊方法,不花钱的。
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匿名网友这个原本没有的!
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技师蔡旺你看下转向柱上有没有单独转向角传感器,没有的话,就集成到助力电机上了。
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技师蔡旺或者先匹配下转向角看看能不能好
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技师蔡旺你这车这些故障现象,方向机有问题导致不回位可能性很大。
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匿名网友这个传感器好像是和气囊游丝一起的
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匿名网友嗯
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匿名网友
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技师蔡旺这个不一定有问题,你把回正问题解决了,再做匹配,可能都好了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺那是你弄出来的故障嘛
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匿名网友
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匿名网友对啊!
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技师蔡旺没什么麻烦的,有的跑跑自己就能好
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技师蔡旺好不了的电脑做下匹配
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友?
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匿名网友你觉得呢
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技师蔡旺不需要编程的
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技师蔡旺车断电下。启动左右打死,多打几圈看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你这个也是报的这个?
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匿名网友对啊
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匿名网友难产原本没有的!
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技师蔡旺那你按他的方法整嘛
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匿名网友有没有办法
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匿名网友没有解码器
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匿名网友编码器
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技师蔡旺这个我也无法啊
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技师蔡旺找修模块的师傅,写个数据就可以了嘛。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没有别的办法了吗
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匿名网友
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技师蔡旺他这个就是数据丢失,按理其他车子这种,电脑匹配下就好了。不清楚他这个有什么特别的地方。
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匿名网友嗯
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匿名网友真难
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匿名网友头疼
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技师蔡旺没事,这些在专业搞模块的人那里,就是小菜一碟。
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技师蔡旺费用也不高,一两百就能搞定。
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匿名网友350
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匿名网友他说
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匿名网友真贵
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匿名网友真坑
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技师蔡旺要不了那么多,你还价嘛。
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